s-a intamplat asa:
ieri dimineata cand am incercat sa o pornesc a invartit electromotorul de cateva ori lenes, dupa care a cedat. Am incercat sa ii dau curent cu niste cabluri. Exact aceleasi simtome. Am pornit-o impinsa, cu greu, m-am dus in curte la service, am oprit-o, dupa care a pornit fara probleme. Azi dimineata iar nu a pornit. Ochiul de la baterie e verde si pare sa aiba curent.

La baterie e un fel de masca de plastic cu sigurante si contacte care acopera borna pozitiva a bateriei. Nu prea reusesc sa conectez cablurile, dar mi-e teama ca nu e din cauza bateriei.

Vi s-a intamplat si voua asa ceva?

_________________
156 JTD M-Jet.

De la baterie e. Ai un diesel, si are nevoie de curent de pornire mare, cauta sa ai o baterie ce livreaza un curent maxim cat mai mare. Nu e relevant cati mAh are, mai mult conteaza amperajul de soc.

Alex.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Pune si un voltmetru la pornirea motorului (dimineata la rece) si vezi pana la cat scade tensiunea pe baterie. Apoi poti trage o concluzie legata de ochiul verde de la baterie!!

am incercat acum cu o baterie de 450A soc. Nici o sansa, se comporta exact la fel. Ce ar putea sa fie? electromotorul?

_________________
156 JTD M-Jet.

Senzor pozitie arbore ori regulatorul de presiune.

Alex.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Exact. Plus ca masa trebuie neaparat cuplata la masa caroseriei, eventual pe bloc, niciodata pe minusul bateriei, deoarece se poate arde ECU. Nu glumesc!

Alex.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Subscriu, mare atentie la treaba asta, scrie si in carte si nu-i de glumit, cunosc pe cineva care a patit-o la un FIAT..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu neaparat la FIAT, ci la ORICE auto cu management electronic al injectiei.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

din fericire nu s-a intamplat asta. porneste impinsa, e in regula inca. Am conectat ca in carte firele, pur si simplu nu vrea. Am vazut ca bateria mea are tot 450A soc. Maine fac o vizita inopinata la AI. Numai sa nu ma programeze peste 3 saptamani .

Multumesc pentru sfaturi

_________________
156 JTD M-Jet.

de cateva zile se intampla ca nu porneste la prima poat chiar si a doua cheie, desi recunoaste codul, problema de care am in scris intr-un alt topic, nu porneste se aude un zgomot ca un fel de hasait si nu porneste. curent are.

_________________
A fost Alfa 147 1.6 TS 105CP

Daca se aude ca un zgomot metalic de turatie mare e foarte posibil sa ai probleme cu bendix-ul. Oricum ar fi, trebuie sa o vada un mecanic.

_________________
156 JTD M-Jet.