În caz de deja-vu.
Cam asta e linia pt toate mașinile făcute de Hyundai, Chevrolet, Toyota, Honda, Kia etc in US. Când mă uit la cate o mașină pe aici îmi e și greu să mă prind ce marca e, toate sunt la indigo.
Pentru mine e un semn că Giulia a fost făcută pentru intrare pe piața din US. Săptămâna trecută chiar am văzut un showroom in Minneapolis, in Mall of America. Am fost din păcate duminica, nu aveau deschis ca să întreb de zvonul cu modelul de 350hp.

_________________
Asa face toate, boss!

Pentru noi ceilalti, care stim ca giulia a fost facuta si pentru piata din SUA (pentru ca afost declarat oficial de producator asta), postul tau e un semn ca unii de pe aici ar trebui cateodata sa se gandeasca de doua ori inainte sa zica ca vreodata o alfa ar avea ceva in comun cu Kia, Hyundai sau mai stiu eu ce.

Mai jos ai o Giulia si un Granturismo. Se ia una bucata Maserati, se turteste putin in PS, sau in paint, si rezulta un stop care e 95% identic ca si forma cu cel de Giulia. Deci inainte sa cautam prin Coreea, japonia sau mai stiu eu pe unde, hai sa ne uitam mai intai "in familie"

_________________
Senza cuore saremmo solo macchine

Alfa Romeo Mito QV (955) - 1.4 MT6 170 HP
EX:Alfa Romeo Giulia (952) - 2.2 AT8 180 HP
EX: Alfa Romeo Giulietta (940) - 1.4 TB Multi Air TCT 170 HP
EX: Alfa Romeo 156 SW (932) - 2.0 JTS 165 HP

Si pe Basescu poti sa-l faci sa arate ca Charlize Theron in Photoshop.
Chinezariile (si nu ma refer doar la Giulia) pe care le fac Tencone si Ramaciotti acum sunt din alt film fata de capodoperele care se faceau la Pininfarina acum 15 ani.

Presidente! N-are sens

Trimis de pe al meu D5503 folosind Tapatalk

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Nu vreau sa intervin, însă in timp ce Toshy își susține părerile cu argumente solide, restul doar aruncați cu noroi in părerile lui, chipurile încercând sa le Combateți.

Ca idee orice om in țara asta are dreptul la liberă opinie. Buna sau rea, trebuie respectata.

Iar privind capodoperele care se făceau la Pininfarina, Bertone sau Giugiaro, tind sa ii dau dreptate.



Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Eu ma refeream la faptul ca Giulia nu are nimic in comun, ca si design, cu Kia, Hyundai etc.
Mi se pare aiurea sa vi pe un forum de pasionati si sa scrii ca Giulia seamana cu niste coreene.

_________________
Senza cuore saremmo solo macchine

Alfa Romeo Mito QV (955) - 1.4 MT6 170 HP
EX:Alfa Romeo Giulia (952) - 2.2 AT8 180 HP
EX: Alfa Romeo Giulietta (940) - 1.4 TB Multi Air TCT 170 HP
EX: Alfa Romeo 156 SW (932) - 2.0 JTS 165 HP

Sunt total de acord cu tine privind ambele situații ( ce preocupări avem si noi la 8 dimineața ) si mai zici ca suntem normali )


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Din principiu si din bun simt in casa omului e bine sa fii rezervat cu criticile.
Folosesti termenul de chinezarie pur gratuit, Giulia nu are nici o treaba in ecuatia asta.
Afirmatiile tale desi nu au nici o noima au si o latura instigatoare. In plus te contrazici singur.
Ness, mai bine taceai, nu stiu cum se face dar mai mereu esti contra vantului.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Explica-mi ce inseamna "casa omului"? Nu stiu daca vorbeste fanboy-ismul din tine sau falsul sentiment de putere. Sunt aici pe forum pentru ca ma intereseaza Alfa Romeo si in special masina asta, asta nu inseamna ca trebuie sa las capul plecat, sa nu spun nimic rau de ea, si sa inghit orice prostie. Diferenta dintre mine si foarte multi dintre cei de aici este ca sunt aici de mai bine de 10 ani si ca nu "am fugit imediat ce am facut bani de bemve".
Folosesc termenul de "chinezarie" in completa cunostinta de cauza, Quattroporte MK VI, Ghibli, Levante si Giulia sunt niste chinezarii, au fost facute TOCMAI pentru a avea succes (SI) pe piata asiatica. Din cauza asta sunt lipsite de caracter, si, chiar daca au un pedigree care se vede in linii, sunt lipsite de orice element emotional puternic, pentru a putea fi digerate de ochii oblici. Linia de design 8C > Mito > Giulietta > 4C, chiar daca mi-a placut mai putin decat cea de acum, era complet nepotrivita pentru asiatici. Nu ma crezi, sunt o tona de interviuri cu cei doi "extraordinari" designeri unde vei vedea ca spun asta printre randuri.
Si mai e un lucru... Pe langa faptul ca fac design cu target, de cand Marchionne a decis sa taie fondurile si sa intareasta propriul studio de design din cadrul fiat, se vede ca nu mai au supravegherea caselor de design. Vezi Ferrari-urile care (de la 458, ultimul facut cu Pininfarina) sunt din ce in ce mai urate.

Fara rautate, dar iti recomand sa citesti ce scrie aici.

Toshy, my man, hai sa stam stramb si sa judecam drept.
1. Cine vede vreo asemanare intre Toyota aia si spatele Giuliei are orbul gainilor in mod grav.
2. Da, s-a renuntat la elementele foarte pregnante de design, dar termenul chinezarie nu inseamna nimic bun, nici macar benign, iar, pentru un ochi care stie sa vada, liniile si elementele de design au ramas, un pic diluate, dar asta nu inseamna ca, gata, vremurile bune s-au dus, Alfa Romeo, Ramaciotti si altii, sucks.
3. Placerea ta cea mai mare e sa "bagi batul prin gard", cum se spune. Si asta nu se face pe un fanclub, fiindca prin definitie asta e un fanclub: o adunare de oameni subiectivi, carora le place un lucru peste o limita pur rationala. Intr-un alt fanclub (de la auto, pana la fotbal sau pisici) probabil ti-ai fi luat multe zoaie in cap, daca intelegi ce vreau sa spun. Eu as propune forumistilor sa te ignore, fiindca eu, dupa postul de fata, asta am sa fac. E cea mai mare pedeapsa pe care unii ca tine o pot primi.
Ciao!

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

In lumina ultimelor initiative legale din Europa adica interzicerea completa a automobilelor bazate pe combustibil traditional, cred ca Marchionne are alte prioritati decat designul. Sigur 2040 (Franta si UK) e inca mai mult de 20 ani distanta, dar daca Olanda voteaza motiunea aia de interzicere din 2025 iar Germania din 2030 ceea ce e f probabil, atunci problema devine destul de serioasa. In acest moment Alfa Romeo e printre singurii producatori auto care nu au nici un automobil electric in plan, iar tehnologia nu e chiar ieftina dpv costuri.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Nu dezvolt, pentru ca pe langa faptul ca esti incoerent, vreau sa te penalizez si pentru ca te folosesti de batjocura si jignesti asa de usor, cum, la fel de natural ar trebui sa fii ignorat.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Stai linistit, tehnologia o au de la Chrysler si R&D-ul il face Maserati, care au in plan ceva electric. Iar partea de self driving o sa le vina si ea servita.

intr un interviu foarte tampit ce e drept, dar actualizat la vremurile noastre, mi se pare genial. andy warhol a fost intrebat sec, ce e arta? el a raspuns ca arta este acel ceva ce place cat mai multor persoane, si se vinde cel mai bine. daca transpunem asta in domeniul auto, si luam giulia. o scanam bine prin toate testele si parerile tuturor care au pus in balanta modelul in sine fata de concurenta, scadem subiectivismul legat de functionalitate, pret intretinere si alte balarii, giulia este votata aproape unanim ca cea mai frumoasa din clasa ei. daca ar fi avut o sigla bmw sau merc, acum era un succes rasunator cred.
e absurd sa spui ca alfa a devenit chinezarie abia cand a scos capul de sub apa. in ultimii 30+ de ani alfa a putut iesi din anonimat cu ceva chiar deosebit.bine... nu ca ar fi fost prima data. acum alfa are 8c-4c care iar sunt considerate opere de arta, giulia si noi le numim chinezarii? cam aiurea totusi.
incepand de la 47-56, unrmat de 59 si acum giulietta si mito sunt considerate drept masini chiar frumoase. indiferent ca sunt desenate de pininfarina sau gheorghita din deal.
si ferrari iar, abia acum cand deja supercarurile au si ceva comfort, practicalitate etc, nu mai sunt doar niste supercaruri gen de curse hard-core, si cu elemente de design extravagante/exagerate sa le zicem. sa le numesti urate mi se pare iar tras de par.
sunt curios cum mai stau la vanzari. si giulia si stelvio. sper sa fie din ce in ce mai bine pt binele marcii si al nostru, al fanilor..

_________________
now: 159 jtdm
156 gta
Sold: saab 9-3 aero
156 jtd
vw golf 2 gti

Toshy se refera probabil la directia dpdv al designului pe care au luat-o (cam toate) brandurile din grup pentru acapararea pietelor EMEA (ma rog, mai degraba MEA), gen linii agresive, chestii placute de new money din pietele emergente si care au acum cea mai mare putere de cumparare.

Endless discussion basically, cum a fost vs cum este

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Dand, te referi la automobile noi vandute? Ca altfel e o aberatie aceasta initiativa....

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Da, normal, numai automobile noi, nu ce e deja existent.
Insa evident efectele se vor simti deja la automobile pe benzina/Diesel deja de acum, intrucat lumea se gandeste ca va scadea pretul dramatic la cele second cu cat te apropii mai mult de data limita. Deja vad ca dealerii din UK au luat foc desi e vorba de 2040.
Pana la urma probabil asta se si urmareste sa se creeze un soc si lumea sa se mute deja pe cele electrice. E o piata mare de tot asta si producatorii care deja au multi pasi inainte gen cei germani sau japonezi vor cauta sa profite la maximum cred eu. Plus chargerele, citeam undeva ca in UK cu ce exista la ora actuala electricele nu pot depasi 2% din cota de piata ca nu au unde alimenta, in Germania sau Olanda e pe undeva la 10% parca si estimat sa ajunga la mai mult de jumatate din pompe in decada urmatoare.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Pentru dezvoltarile imobiliare noi in UK, obligatia e ca din numarul de parcari asigurate, 20% sa fie cu posibilitatea de incarcare pentru automobile electrice. Prea putin dupa parerea mea in perspectiva pe care o expui. Mai ales ca timpul estimat pentru o masina este de 1-1.5 ore. Iar o aberatie. Cererea de energie ele teica va creste conaiderabil. Iar UK care e in mare gaura la capitolul asta prevad un haos.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Nu ma pricep la efecte ecologice, dar ma indoiesc ca efectele cresterii de energie ca sa acopere combustibilii fosili sunt absolut verzi. Si cea incalzire globala care ma termina, am vazut lume in UGG-uri azi in Muenchen si toata saptamana am facut doar drumul hotel-firma ptr ca sunt 12-14 grade la sfarsitul lui iulie. Cea incalzire globala my arse.
Si cea poluare de la auto care e iarasi un hoax parerea mea, de fapt am mai discutat despre asta cu o Estrella in fata:) in fine, lucrurile se decid la un nivel superior si revenind la Alfa, probabil ca or sa prinda din urma trenul din ce zice Toshy, insa iarasi au ratat startul. Cred ca m-am cam inselat cu privire la Marchionne si cea prudenta, pare din ce in ce mai evident ca lumea apartine vizionarilor (fie ideea buna sau rea) decat celor ce sunt mai degraba reactivi si old-fashioned. Mai pregnant ca oricand cred.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Cea incalzire globala my arse.
Vezi ce spui.
In ziua de azi aceasta fraza te poate costa reputatia si chiar mai rau. Chiar daca e adevarata, sau cu atat mai mult. Noii talibani ai eco-activismului sunt printre noi...

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Incalzirea globala: efectele sunt multiple, cresterea totala a temperaturii planetei plus fenomene extreme in diferite zone. Ca de exemplu 12 grade vara in loc de obisnuitul 25-27, 20 grade iarna in loc de obisnuitul 0-5. Furtuni spontane in zone in care nu se intampla, precipitatii mai abundente decat de obicei, desertificari, etc.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Scuze ca persist in offtopic, dar:
1) Este adevarat ca in acest moment emisiile de carbon asociate productiei unei masini electrice echivaleaza emisiile de carbon ale unei masini pe combustibil fosil condusa intre 2.4 si 8.2 ani.
2) Gresesti insa referitor la "incalzirea globala", pentru ca faci o confuzie intre clima si vreme. Vremea este ceea ce vezi cand te uiti afara pe geam. Clima este o medie a ceea ce vezi cand te uiti afara pe geam, pe o perioada semnificativa statistic. Ceea ce incerc sa iti spun e ca daca azi ar ninge in Bucuresti, nu ar nega cu nimic cresterea temperaturii globale cu 0.5 grade in ultimii 50 de ani.
Dar am un contra-argument si daca vrei sa ramanem in domeniul experientei personale, empirice si departe de cel al observatiei stiintifice. De cativa ani buni Decembrie este deosebit de cald in Bucuresti si cred ca nu am mai avut zapada de Craciun de vreo 10 ani (poate cu o exceptie). Este unul din motivele pentru care nu am nicio problema sa am o Giulia ca singura masina, stiind ca nu trebuie sa frece damburi de zapada prea multe luni pe an.

_________________
Actuala : Stelvio QV
Fosta : Giulia Veloce Q4 2.0T 280cp

On-topic: Dupa calculele mele, sa iti cumperi o masina electrica in Sibiu e rentabil. Mi-ar placea o Giulia electrica.

Off-topic: Toata comunitatea stiintifica spune ca incalzirea globala exista si ca am calcat pragul ireversibil dar romanul tot fudul e.

Iar decalarea anotimpurilor se intampla pentru ca? Nu tot despre o schimbare climatica vorbim, fie ea antropogenica sau "naturala"?

In ceea ce priveste masinile electrice suspectez ca nu ai citit atent ce am scris. Spuneam exact faptul ca emisiile de CO2 care apar in urma productiei unei masini electrice echivaleaza cu 2-8 ani de condus o masina pe combustibil fosil (adica sunt inca foarte mari). Dar nu producerea curentului electric e principalul vinovat (hidrocentralele si centralele nucleare au emisii de CO2 relativ mici, iar fermele solare sau eoliene aproape 0), ci extractia, prelucrarea si transportul litiului (un metal extrem de rar).

_________________
Actuala : Stelvio QV
Fosta : Giulia Veloce Q4 2.0T 280cp

Din cate stiu eu, cel putin pentru moment nu exista o solutie pentru reciclarea bateriilor, de departe cea mai nociva industrie asimilata sectorului auto si asta e un aspect de care nimeni nu vorbeste. Pe de alta parte, din experienta unor clienti de Mercedes care au trecut pe Tesla si nici nu mai concep sa se intoarca la motoarele cu ardere interna, in momentul in care vor fi accesibile ca pret si va exista o infrastructura cat de cat pusa la punct, cred ca masinile traditionale nu mai au absolut nicio sansa, independent de reglementarile legislative.

Interesante si cugetarile mustaciosului: http://www.digi24.ro/stiri/sci-tech/dir ... ent-766278

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”