Daca are cineva dintre noi masina de servici un VW sa-i propunem un schimb ...

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

ha, ha, ha...bine punctat lucian.
i-o fi omului ciuda si a zis sa-si verse amarul undeva.

o fi vreun purist vaginist

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Norocul tau da , ghinionul masinii ca si-a gasit asa utilizator

_________________
0751314197

Catre toti cei care au dat reply: stiu sa conduc, nu-mi place deloc vw, chiar este marca cu cea mai urite masini posibile, mi-a placut alfa foarte tare (am avut 147, 156, 159), dar Giulietta nu este ceea ce ma asteptam, slaba la orice capitol in comparatie cu ce vreti voi (scuze, exista si hyundai sau kia, deci nu chiar cea mai slaba) si groaznic de scumpa tinind cont de: tinuta de drum, frine, cutie de viteze, plastice cel putin chinezesti, tapiterie slabuta calitativ, spatii de depozitare mici, ... Mai am dar ma opresc aici sa nu ma acuzati iarasi de mai stiu eu ce. In schimb extrem de frumoasa, dar sa dau banii aia pe un fiat enorm de scump si doar frumos mi se pare jignitor fata de clienti. La banii aia poti cumpara o berlina, cu acelasi motor 2,0 diesel, aceleasi performante, cu cutie de viteze automata si nu gluma aia de tct. Va dau cite exemple vreti de asta. Ca sa inchei, nu vreau sa jignesc pe nimeni, e o parere personala, masina aia nu face banii ceruti pe ea. E un hatchback clasic, nimic mai mult, care costa Cu 30% mai mult decit alt concurent (da, doar nemtii sunt mai scumpi, dar lor nu le pasa, nu vind un pret niciodata), si care nu-mi ofera mie ca client potential bucuria de a conduce, de a fi mindru ca am o alfa ci doar ca platesc o gramad de bani pe un fiat enorm de scump.

Pai stai asa, tu cat vroiai sa coste, cat un Hyundai? Eu tocmai ti-am demonstrat ca e cam pe la acelasi nivel de pret cu Golful, masina cea mai putin premium din liga in care se bate Giulietta. Daca tu zici sa excludem nemtestile, ce ne ramane, Renault/Peugeot? Aaa, am uitat, ai mai pomenit de Kia si Hyundai.. The fuck!
Tinuta de drum nu stiu cum se face ca toata lumea (de specialitate) o lauda numai tu nu, dar de ce ma mir, tu n-ai simtit diferenta dintre Dynamic si Normal! Mai departe, tu chiar vorbesti serios, iti iei Giulietta pentru spatii de depozitare? Zici ca ai avut 156, probabil iti amintesti ca nici macar de un pahar de Cola de la Mc n-aveai loc. Ce masina proasta mai era din cauza asta..
Si de curiozitate: ai condus gluma aia de TCT de emiti pareri legate de ea? Ca nu stiam sa fie inca disponibila la drivetest..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Intr-adevar se leaga multe din ce spui si ce se deduce ca esti, respectiv ai avut 147, 156 si 159 dar ai ca si user pe forum NoFukingWayAlfa....cat despre parerile tale, pffff, chiar as vrea sa te cunosc, de fapt nu, sa te plimb putin cu o giulietta sa-ti scot stiinta asta a ta despre masina din cap definitiv.

L.E. Stii macar ce arhitectura are suspensia spate la giulietta ? Adica daca poti sa raspunzi fara sa dai search pe gugle...

_________________
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Don't feed the troll...

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Mda..daca de faza cu interiorul mai putem spune cate ceva, restul "constatarilor" sunt de domeniul SF-ului. Giulietta este o masina foarte ok pentru segmentul sau. Sa spui ca DNA-ul nu il simti, ca masina are tinuta de drum proasta....asta deja spune ceva, vorba lui George. Si daca zici ca de banii aia iti iei berlina -- daca nu iti trebuie hatch ci spatiu, de ce te uiti dupa asa ceva atunci??
Iar TCT-ul chiar daca este la inceput, chiar daca poate nu o fi cea mai buna cutie dublu ambreiaj de pe piata (dar hei...cine sesizeaza diferentele de ms e tare nene, eu nu as putea..), ma indoiesc sincer ca este o "gluma" de cutie. Mi se pare chiar ca este un capitol la care Alfa in sfarsit face un mare progres si vine in pluton si la acest aspect. Eu unul cu siguranta as alege TCT-ul vs manuala, fie ea chiar si mai slaba poate decat alte cutii similare (fac ceva pe ele de "neste" ms..)

Catre georgeg: te-as ruga sa vorbesti frumos, nu te-am jignit. Am spus o parere personala, nu m-am luat de nimeni. Habar n-ai daca stiu sau nu despre masini, dar ma jignesti. E o parere personala, la care am dreptul. N-am spus ca e o masina proasta sau altceva de genul asta, ci ca e prea scumpa fata de cit ofera. Vezi diferenta? Daca nu, du-te pe google si cauta... Vrei sa-mi dai un sfat ca viitor utilizator de giulietta, ok, daca vrei doar sa jignesti tine-ti pentru tine cuvintele. Repet, dar n-ai fost atent: imi place, doar ca asteptarile sunt prea mari fata de realitate. Esti capabil sa faci diferenta, prietene?

Dupa cum zicea cineva pe aici, ai apucat macar sa faci un drive-test chiar cu TCT-ul ? Pentru ca mi-e greu sa cred ca e de "kakat" din moment ce tocmai mai sus cu cateva posturi cineva lauda TCT in favoarea DSG-ului + ca aseara am citit 2 teste in care ziceau ca aceasta cutie de la Alfa schimba mai smooth decat DSG. Acum nu stiu ce experienta ai tu in condus masini insa cand toata lumea zice ceva si vii tu si zici altceva e greu sa te luam in serios stii ?

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 Jtd 115 cp

TCT-ul nu are cum sa fie o cutie proasta (decat poate la fiabilitate, dar ma indoiesc, ar fi o MARE lovitura pe care ar primi-o Alfa..), dar personal nici nu cred ca este peste DSG. Ar trebui sa fie tot pe acolo, chestia cu "mai smooth" e ... . Personal de-abia astept sa conduc o Alfa cu TCT pentru a vedea cum se comporta. Sunt sigur insa ca nu are ce sa fie rau, ca de altfel la orice cutie cu dublu ambreiaj

Asta da necaz, sa-ti dea firma o Giulietta noua si sa-ti plateasca intretinerea ei.. a dracu' pielea pe ei, domn'e, te-au pus la punct!

Datorita job-ului am testat dsg-ul, tct-ul, cutia dublu ambreiaj de la mitsu, chiar si pilotatele psa... Cea mai corecta, dsg-ul (confort, schimbarea vitezelor, este aproape cutie automata), aproape de dsg este tct-ul (confort ok, simti schimbarea vitezelor mai pregnant decit la dsg, raspunsul la comanda acceleratiei este uneori greoi si tirziu), cea mai slabuta este cea de la mitsubishi, pilotatele psa sunt nu intra in calcul, sunt mult prea lente in raspuns. Cred ca stiu despre ce vorbesc, in concluzie.

Eu tot cred ca habar n-ai despre ce vorbesti, ai scris mult prea multe aberatii, iar la capitolul experienta de drum cu giulietta ma las contrazis doar de posesori de model de mai mult de 10k km.

_________________
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Eu, care am platit un TCT in defavoarea DSG-ului va spun ca TCT-ul schimba ma bine. Niciodata nu poti compara mai bine ceva decat atunci cand te costa acel ceva. Si va spun cu mana pe inima ca nu regret in nici un moment ca am TCT si nu DSG.

Stimate NFWAlfa, ca sa ne luminam si sa nu mai batem cu totii campii, ne poti spune cam ce model (comparabil) de la ce marca (comparabila) ai fi preferat in locul Giuliettei? Despre Passat ne-ai spus, desi nu prea e in aceeasi clasa... Altceva?
L.E. Citind inca o data posturile tale, imi dau seama ca ai ceva legatura cu domeniul auto, poate chiar destul de stransa. Poate chiar lucrezi in domeniu, si atunci ma gandesc: ce firma ti-ar fi putut da ca masina de serviciu o Giulietta??
Daca ai intrat pe forumul asta ca sa iti versi naduful sau sa incerci sa enervezi pe unii, poate ca nu e chiar cea mai buna idee.

_________________
Ford Focus Wagon ST-Line
Ex: Giulietta my2017 2.0 JTDM-2, 175 CP
Ex: Giulietta 2.0 JTDM-2, 170 CP
Ex: FURIA ALBA, AR 159 JTDM, 210 CP

Eu inca sunt curios unde ai testat TCT-ul, pentru ca si eu sunt nerabdator sa fac asta si in Romania nu exista inca disponibil pentru drivetest

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

vreau si eu sa am masina de servici Alfa!
in rest... NFWAlfa!?! nu e tocmai corect sa existe acest gen de nume aici. poate fac adminii ceva...

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Ce sa faca adminii? Pe ce motiv?
Da, si eu vreau sa testez TCT-ul

nistor florin walter...

Conform Wikipedia-Dual-clutch transmission ambele cutii DSG-TCT sunt BorgWarner, sau au la baza aceleasi "principii". Diferenta intre ele este doar la "actionare". Diferenta care se pare ca se simta, probabil datorita soft-ului si nu numai...
Un alt argument este ca DSG este de mai multi ani in productie... deci mai multa experienta!

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Cu ceva intarziere, imi dau si eu, umil, cu parerea:

1. am avut "in teste" pentru aproape doua saptamani, inchiriata in Italia, o Giulietta 2.0 MJet 170 cai, echipare Distinctive (cred). Nu imi aduc aminte de absolut nimic special, ci doar ca ma enerva cotiera, butonasele alea din bord bateau usor spre penibil, iar sotia ma intreba de ce am ales masina asta, ca are scaune inconfortabile si este rigida... DNA-ul mi s-a parut un gadget interesant, ca te lasa cu impresia unui buton secret de superboost, precum la navele spatiale din copilarie

2. acum 2 sapamani m-am dus la reprezentanta sa cer o oferta pentru o Giulietta ; alta masina oricum nu ma inspira, pentru ca sunt fie fade/comune/impersonale, fie in noua linie de design inutil, cautat/fortat. Trebuie mentionat ca sotia facea lobby pentru un Gholphff...ma rog, am avut si un golf inchiriat la un moment dat in Franta, si ei i-a lasat o impresie foarte, foarte buna... Asadar am ajuns la reprezentanta, m-am suit in cele doua expuse (un Distinctive si un QV) si am plecat acasa cu un Fiat Bravo...concluzia apropos de parerea mea o puteti trage cu usurinta, si iata ca am evitat orice fel de "rautacisme" despre Giulietta!

V-am comunicat si parerea sotiei, care nu conduce, tocmai pentru a mai compensa din subiectivism, si a relata si parerea unui pasager pragmatic, fara afinitati automobilistice... Eu consider ca si pasagerul conteaza, ca altfel se faceau masinile cu un singur scaun- cel al soferului.

Asteptam cu interes Giullia! Poate nu se mai zgarceste Mascheroni si da unda verde unui proiect serios! Am inteles "pe surse" ca Oamenii Alfa au in proiecte (complete) miracole tehnologice, dar bugetul este foaaaarte stramt... Poate cu ocazia relansarii in State vor aduce un suflu nou!

Ciaooo

_________________
ALFA 156 2.0 JTS
FIAT Bravo 1.6 MJet Selespeed

Cred ca ar trebui sa vorbesti cu colegii de pe forum din Iasi (cypy, doberman) sau sa arunci o privire pe sectiunea de intalniri din Iasi - viewtopic.php?f=5&t=17845&start=125 ei au facut drive-test cu 1.4 TCT si masina este la drive-test

_________________
Giulietta 1.4 M-Air 170 CP TCT

Mai ales cand pasagerul e nevasta .

_________________
Alfa Giulia Competizione
Alfa 159 TBI
(ex) Alfa 156 JTS FL
(ex) Alfa 33 16v