tzzivii Quote:
... e vorba de 166 care are "radio" de fabrica. nu ai ce sa conectezi gresit la el.
Pai tocmai ca este vorba de 166 ,adica o masina suficient de veche pentru a suferi diverse reparatii/modificari pe partea electrica/electronca.Am vazut atatea reparatii/modificari facute in parcare de catre neprofesionisti ,care induceau asemenea defecte ,incat nu ma mai mira nimic.
Daca acel radio nu are nici o alta conexiune suplimentara,decat cea de fabrica ,este un defect intern (cel mai simplu poate fi un condensator strapuns).
Se poate masura consumul in stand-by,inseriind la o borna a bateriei un ampermetru,lucru ce se face bineinteles de catre un profesionist cu sculele adecvate.
Cele mai frecvente scurgeri de curent sunt date de instalatia audio si alarma,deci trebuie sa fie primele vizate pentru verificare.Cum?
Le deconectezi pe rand .