Sal la toti alfistii. Am si eu o rugaminte, daca ma poate ajuta cineva. Am o alfa 156 2,4 jtd 103 kw. Problema ar fi ca nu se tureaza mai mult de 3000 de ture. Practic mecanicii mi-au zis ca debitmetru ii defect. Dupa ce l-am schimbat, cica era bun si celalalt si ca problema ar fi de la senzorul MAP. Acum va rog daca poate cineva sa ma ajute, sa-mi explice ce functii are acest senzor,pentru ca nu vreau sa arunc cateva sute de lei degeaba.

MAP=Manifold Absolute Pressure.
http://en.wikipedia.org/wiki/MAP_sensor" onclick="window.open(this.href);return false;
Te lamureai singur cu un search pe Google, dar lenea sau altele te-au retinut, vad.
Plus ca poti intelege tu ce fac toate piesele de pe masina ca tot degeaba, atita vreme cat una e defecta.

Scoate-l si curata-l, urmareste instructiunile de aici:
http://forum.alfaclub.ro/viewtopic.php?p=141999#p141999" onclick="window.open(this.href);return false;

Alexandrus, searching is haaaaard, but someone's gotta do it....

Cand vezi ca nimeni nu cauta, desi ii arde, spun ei, nu te face sa simti ca postezi degeaba incercand sa ajuti ?

Multumesc pentru raspuns IRBabuin. Lam curatat si intradevar a crescut cu 400 turati deci ii clar cai defect. Acum va mai deranjez cu o intrebare. Cland am scos senzoru sal curat am observat ca era plin de ulei. Acum eu ma intreb ii normal sa ajunga ulei acolo? multumesc.

Da, e foarte normal sa ai ulei in admisie, lol.
Si foloseste si tu cratimele, nu mai scrie aiurea.

Salutare, azi am schimbat si senzorul si tot nu si-a revenit, adica la relantiu a crescut turatia pana la 4000 de ture dar in mers nu trece de 3000 de ture.Acum va intreb de la ce ar mai putea sa fie ca nu stiu ce sa-i mai fac:(?

Iti e aprins MCSF -ul / check engine?

_________________
Alfa 156 1.9 JTD M-Jet 16v, 140+ CP
------
When the fast car picks you up, you will weep and smile,
And see Heaven in the headlights,
Mile after mile, after mile, after mile..

Nu. am facut si tester. Si spune totu ok.

Filtru de aer, filtru de motorina, incepe sa verifici intai chestiile elementare, scoate fum?

Verifica daca actuatorul turbinei face cursa completa cind o accelerezi, poate e spart furtunasul de la valva Pierburg. Apropo, senzoru ala trebuia doar sa il cureti, nu cred ca era nevoie sa il schimbi. Spune OK testerul, adica ce? Presiunea in turbina e ok, valoarea de aer inregistrata e ok? Presiunea in rampa etc? Ai verificat parametrii astia?

Gata frate........am rezolvat problema(aseara am schimbat debilmetru...lam pus pe ala vechii al meu )se pare ca problema era de la debilmetru.cu ceva timp in urma l-am schimbat pe al meu si de la cine am cumparat mio dat de alfa 147.....va multumesc...

Asta e ultimul avertisment legat de modul de scriere. Mai scrii odata ca pe mess si se sterge tot.

Nu pot sa ma abtin. Debilmetru®!

_________________

'07 Maserati Coupe CambioCorsa
'03 156 GTA
156 2.0 JTS-vanduta