A venit vremea sa schimb lampile xenon si am o dilema intre ce becuri sa aleg. Tipul de becuri este D2R. Cele originale sunt in poza atasata.
Acum dilema pe care o am:
Ce temperatura de culoare sa aleg pentru noile becuri?
Din ce am vazut se produc becuri in plaja 3200K-12000K.
Cea de-a doua dilema este de la ce producator sa iau. Philips ca firma nu imi inspira deloc incredere. Habar-nam cat de bune sunt xenoanele lor, dar becurile de casa le fac mai prost decat chinezii. Si am mai avut si alte experiente cu produse Philips. Parca mai multa incredere incredere as avea in Osram. De Hella iar nu am idee.

Osram, dar sunt cam scumpe. Ca temperatura nu cred ca ai prea multe optiuni, ori 4600K sau cit e stock, ori 6500K, insa deja la 6500K sunt prea albe, mai sus de atit deja devii batman.

Daca nu reusesc sa gasesc aici la un pret decent (am vazut ca tiganii nostrii le vad la pret dublu) o sa incerc sa le iau de afara.
Din ce m-am mai documentat, se pare ca cele mai puternice sunt la 4300K, respectiv 3200Lumens. La 6000K deja intensitatea incepe sa scada (2800lumeni). Ceea ce urmaresc este sa lumineze bine nu sa fie albastre ca nu caut sa fiu "remarcat" pentru albastrimea xenoanelor. Cele OEM am inteles ca sunt pe la 4200K-4500K. Se poate descifra asta din codurile inscrise pe soclu?
Inca nu mi-e foarte clar daca lampile HID si xenon sunt unul si acelasi lucru, chiar daca par sa foloseasca o tehnologie similara.

Am gasit si cateva tabele de corespondente pe site-uri obscure:
Omega Color (K) and Lumen (lm) chart :
3500K Gold Yellow________________________3,600 (lm)
6000K Pure White - Blueish_________________3,200 (lm)
6000K Pure White - Blueish 2nd Gen_________4,200 (lm)
8000K Purple White_______________________2,600 (lm)
10000K Pure Blue_________________________2,400 (lm)

Color Description______________________35 watt Lumens
3000k "Ion" yellow_______________________3200
4500k Pure white________________________3400
5000k White with a tiny hint of blue________3300
6000k White with a violet hue_____________3200
8000k Sky blue_________________________3100

hid si xenon sunt acelasi lucru pentru masini. corect e hid.
philips face doar de 4200k (4100k) si 5000k (le zice color match - pentru ca in timp culoarea vireaza in sus si daca se arde doar unul sa bata cam in aceeasi culoare ambele ).

si din lista aia pe care ai postat-o mai sus... 4200lumeni la 6kk? daca alea sunt de 35w si road legal imi iau un set si-l mananc

HID = High Intensity Discharge, nu e acelasi lucru cu un bec umplut cu gaz "xenon". Becurile xenon intr-adevar, folosesc un sistem electric HID, dar asta e alta treaba.
4300K este stock pe majoritatea masinilor, 6500K este lumina solara, cea mai alba practic. Doar ca becurile nu au aceeasi lungime de unda si frecventa ca lumina solara, thus optim este 4300K.

da asa e cum zice alexandrus, dar in soclul d2s/r se potriveste un singur tip de bec cu 'xenon' si a ajuns o denumire ca 'xerox'

Alexandrus, incearca un mic experiment. Monteaza un bec D2R pe un balast aftermarket HID. Sunt curios ce se va intampla.

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

Nu am bec D2R, am D2S, dar daca balastrul e OK, adica furnizeaza tensiune/curent corecte pentru acel bec, ma gindesc eu ca nu are ce sa se strice. Bine, nu stiu daca mufele se potrivesc, nu am scos balastrul de pe masina mea, inca, astept pina o sa revopsesc bara.

Am incercat eu acest experiment. Pot spune ca e mai bine cu D2S ca focalizare a luminii, clar.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Din ce am vazut si citit singura diferenta intre D2S si D2R este fasungul. Si o pata de vopsea special pentru a putea distinge cele doua tipuri.

Diferenta MAJORA e acea vopsea neagra opaca aplicata peste camera de descarcare care face ca lumina sa fie difuzata fix unde trebuie, micsorand simtitor efectul de orbire a ceilalti participanti la trafic.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Din ce am citit eu acea vopsea are doar rol de identificare.
Acum lund ca exemplu chiar traseul luminii, nu vad cum ar putea influenta pata de vopsea efectul de orbire. Becul este intr-un cub de metal care reflecta inapoi, spre interiorul farului, catre oglinda mare. Oglinda mare reflecta uniform lumina catre filtrul dispersor care la randul lui uniformizeaza lumina emisa. Deci acea pata de vopsea este complet uniformizata pana la iesirea din blocul optic.

Revenind. Din codurile de pe bec(fasung) care apar in poza de mai sus, cum pot extrage informatia despre temperatura de culoare.
Ma puteti ajuta sa gasesc lista completa din care pot alege? La Philips pe site, nu scrie nimic de temperaturi de culoare si nici la Osram. Cand cumpar un bec cum pot verifica temperatura de culoare? Plus ca vreau sa stiu si care sunt temperaturile disponibile la fiecare producator, pe fiecare din tipurile de becuri (spre ex pe Xenarc Cool Blue sau XENARC ORIGINAL).
Daca stiti de unde pot cumpara in tara, la pret rezonabil, va rog sa imi spuneti. Daca incalca regulile de postare un astfel de raspuns imi puteti spune pe MP.

Asa m-am saturat de tiganii astia bisnitari de la noi de se cred afaceristi... Pe unde am sunat de se laudau ce vand Philips si-au dat arama pe fata ca eraau chinezarii produse "sub licenta philips". Chinezarii Osram n-am gasit deloc. Evident preturile erau ca de Philips la a 10 mana.
In concluzie, se pot cumpara niste de becuri in tara asta?