am o alfa 156 2.0 ts din '98. am schimbat distributia la 100.000 km si acum la 155.000 s-a rupt cureaua in mers la o viteza de 120 km/h.nici un mecanic nu are timp sa se uite ce are exact ce ii stricat in motor... ce se intampla de obicei cand se rupe cureaua de distributie??? apropo eu nu am auzit nici un zgomot straniu...(am inteles ca trebuia sa aud ceva...dar nimic)...e posibil sa nu se fii intamplat nimic cu motorul si sa fie doar cureaua rupta? merci anticipat

Nasol ce ti s-a intamplat! Din experientele altora, se lasa cu pagube multe si costisitoare, nu doar cureaua...
Las pe cei mai priceputi sa iti spuna mai detaliat.

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

raspunsul e simplu: trebuie sa schimbi kitul de distributie(curele, role, etc), supapele - fara dubii ca sunt praf (e posibil toate - oricum e indicat), semeringuri supape, pompa de apa, garnitura chiuloasa, garnitura admisie, garnitura evacuare, si sa speri sa nu fie spart vreun piston.
imi pare rau pt ce ti s-a intamplat.
sa ti cont de un buget de vreo 3000 RON

_________________
Saab 9-3SS 2.2TiD
Aprilia SL1000 Falco
ex. Land Rover Freelander TD4
ex. Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v Sportronic Progression
ex. Alfa Romeo 156 2.0TS 16v

Am avut aceeasi problema, trebuie schimbat cam tot ce a spus treger_felix.
Pe mine m-a costat vreo 3500 lei buba, acum un an la 147.

Mai pune la socoteala si ulei si antigel, si eventual curea si role accesorii, daca tot umblii.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP