Din iarna am avut o problema la cureaua de transmisie (s-a taiat).
Alex Mirica mi-a schimbat-o si cu rola intinzatoare (secod hand).
Am mers cateva luni si s-a taiat din nou. Alex nu mai lucra si am fost la un service unde am schimbat iarasi cureau, rola intinzatoare noua de data asta, rola fixa.
Toate bune si frumoase pana astazi , cand s-a taiat din nou.
Acum sunt in Braila si ma pregateam sa plec la Constanta, va da-ti seama ce nervi am avut .
Am gasit un service , dar pe la ora 14;30 vine cureaua si mi-o schimba.
Ce poate fii?
Ce rola se poate descentra incat sa arunce cureaua de la linie?
Cred ca cea de la aerul conditionat, pentru ca la relanti am un zanganit metalic din zona compresorului de aer, ca si cum ar avea joc o piesa metalica.
Oricum eu stau in Snagov si daca stie cineva pe DN1 sau Ploiesti un mecanic bun, sa-mi spuna si mie.
Alex nu mai lucreaza si trebui sa gasesc neaparat un mecanic OK.
Merci mult.

Printre altele cureaua ta probabil e de distributie nu de "transmisie". Transmisia se realizeaza prin planetare.

_________________
Nu port bijuterii.
Le conduc.
Alfa Sportwagon

Dezmembrez motor 2.0 Twin Spark
viewtopic.php?f=65&t=17630

cred ca se refera la cureaua de la alternator si clima care si mie imi mai zdrangane putin cand porneste compresorul de clima...sa nu fie cumva fulia aia mare care o vezi de sus prima si cea mai mare.

Aceea se numeste curea accesorii, nu curea de transmisie. Curea de transmisie au scuterele si nu numai....Harley Davidson ...etc.

_________________
Nu port bijuterii.
Le conduc.
Alfa Sportwagon

Dezmembrez motor 2.0 Twin Spark
viewtopic.php?f=65&t=17630

Da mecanicilor este cureau de accesorii. .
Va multumesc pentru sfaturile date .
Cred ca stiati foarte bine despre ce este vorba , dar ati dizertat putin. .
Va multumesc oricum