stie cineva unde este filtrul de polen la 146 si cum il pot schimba?

_________________
alfa 146

este sub parbiz in partea stanga cum stai in fata masini.Desfa aparatoarea de plastic unde e stropitoarea(trage tare ca are cleme)si il gasesti acolo.Spor la treaba!!!!

_________________
cand e vorba de ALFA ROMEO,
doar CERUL este limita
ALFA ROMEO 145 mica rosie
ALFASUD ´82
EX:"ITALIANCA"ALFA ROMEO145,CRASH

_________________
alfa 146

din pacate motorul masinii lui OZI a cam explodat
oricine stie de unde se poate achizitiona un motor de 1,4 benzina e rugat sa-l contacteze pe ozi sau pe mine
Va multumesc!

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

stie cineva pe unde este situat filtrul de benzina? l-am cumparat de la magazin si cand am fost in service sa-l schimbe nu l-a gasit. m-am uitat si eu pe sub masina si nu reusesc sa-mi du seama pe unde ar fi.
fabricatie 2000,motor 1.6 16V TS 88KW
multumesc!

_________________
Alfa 146 1.6 16V TS

In rezervor. Si nu se schimba NICIODATA.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

inseamna ca m-au pacalit aia la magazin

_________________
Alfa 146 1.6 16V TS

Nu te-au pacalit neaparat, 95% din dealerii de piese auto nu stiu treaba asta. Nemaivorbind ca 99,9% din cataloagele universale de piese sunt cu greseli.
O sa fac un topic cu piesele schimbate cel mai des, cu fotografii, sa va ajute la identificarea lor corecta. In atelier deseori am avut surpriza ca unele piese, mai ales cele de distributie sa fie gresite, si sa refuz lucrarea pe acest motiv.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

multumesc pentru raspuns
poate poti sa ma ajuti si cu alte informatii...
la rece nu porneste motorul ca lumea: il pornesc si scoate un zgomot de motor diesel, creste socul pana la vreo 1500 si dup-aia scade brusc si se opreste motorul, sau merge sacadat vreo 30 de secunde dupa care intra iar socul pana se incalzeste. la cald nu face deloc figuri, decat zgomotul de motor diesel care persista.
parca nici nu trage cum trebuie, la un moment dat parca se plafoneaza motorul si imi da in nas.
oricum cred ca o sa o bag zilele astea pe un tester sa vad ce si cum

_________________
Alfa 146 1.6 16V TS

Testerul e sfant.
Cauzele pot fi multiple:
- bujii si/sau bobine inductie nasoale (vezi cum sunt)
- injectoare infundate (se aud niste pocnituri infundate cand o pornesti la rece?)
- corp clapeta murdar (ralanti neregulat)
- senzor temperatura defect (exista un senzor separat de cel pentru ceas)
- debitmetru defect (scoate-i mufa si vezi daca merge mai bine)
- distributie decalata

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

posibil sa fie clapeta pentru ca relantiul o i-a razna cateodata si cand incerc sa o accelerez cand e rece nu se accelereaza si se aud niste pocnituri ca si cum ar da rateuri

_________________
Alfa 146 1.6 16V TS

Pai scoate furtunul ce intra in admisie si vezi, precis e plin de mazga. Curatarea se face usor, se da jos corpul clapeta (4 suruburi torx) si se spala cu benzina.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

o sa ma apuc de ea zilele astea
pocniturile inseamna ca sunt de la injectoare?
multumesc pentru informatiile oferite

_________________
Alfa 146 1.6 16V TS

am fost la tester cu ea, dar din pacate n-a reusit omu' sa gaseasca mufa prin care se baga testerul. are mufa OBD II modelul asta?

_________________
Alfa 146 1.6 16V TS

Nu, e pre-OBD. Merge doar cu tester T2. Atat.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

am rezolvat oarecum problema
am scos mufa de la debitmetru si a pornit la prima cheie, fara zgomot de motor diesel.
acum se simte ca are vlaga in ea masinuta
mai ramane decat sa-l curat

_________________
Alfa 146 1.6 16V TS

Ma tem ca degeaba il cureti... Trebe schimbat...

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Sal GIB.
Sa cureti debitmetru e o solutie pe termen scurt.
Cel mai bine cum a zis si Alexmirica, ia unul nou.
In momentul in care-l schimbi efectueaza operatiunile astea(eu le-am facut personal):
1.Curata caseta unde se monteaza filtru de aer si schimba filtru de aer.
2.Scoate toate conductele pana la corpul clapetei de acceleratie ( inclusiv corpul clapetei de acceleratie).
3.Curata tot f bine pe interior (ma refer la conductele prin care circula aerul ce ajunge la clapeta).
4.Curata clapeta.
Toate astea te vor ajuta sa cresti performata alfei tale si sa eviti murdaria ce se depune pe debitmetru si clapeta de accelerare.
Bafta!
ps:Si ai grija de 146-ul tau.
ps2:Daca am gresit pe undeva rog sa fiu corectat.

am reusit sa curat clapeta, am incercat sa curat si debitmetrul, dar cred ca mai rau am facut : nu mai porneste masina decat cu mufa de la debitmetru scoasa si imi apare si beculetul rosu in bord(ca si cum nu ar mai fi conectat senzorul)
m-am uitat si pe la bujii si m-am speriat: primele doua bujii(cele mai apropiate de distributie) sunt pline cu ulei;am reusit sa scot vreo 2 din alta parte si sunt afumate(maine le schimb pe toate sper, pentru ca se desfac foarte greu)
ceva sugestii?

_________________
Alfa 146 1.6 16V TS

Am explicat de N ori: debitmetrul DEGEABA il cureti! Mai bine il schimbi si gata!
Cu bujiile se intampla sa se manjeasca (,) cu ulei din cauza ca uneori se intampla sa scapi ulei pe langa buson si se prelinge pana la bujii.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Salut!!!!!!am o alfa 146 1,4 16v ,tip motor 335.03 ,as vrea sa stiu seria debitmetrului sa stiu ce cumpar. Astept raspuns. multumesc Bafta.

Salutare tuturor

De astazi sunt si eu posesorul unui 146 de 1.6, din 1995. M-am invartit pe langa masinuta si nu stiu de unde se activeaza alarma si de ce nu merge inchiderea centralizata decat din cheie (sa nu radeti daca am scris o gogomanie, dar ma gandeam ca din telecomanda alarmei ar trebui sa mearga si inchiderea).

Masina e adusa din Germania si nu are manual decat in limba germana .

Ma poate cineva ajuta cu unul in engleza macar, daca nu in romaneste?

Cam atat pentru azi si multumesc anticipat pentru suportul vostru.
Merg acum sa vad si mai bine ce mi-am ales.

treaba cu alarma e nasoala nu iti va merge in veci trebuie resetata alarma cel mai bine este sa montezi una noua,am avut aceeasi problema si am scos alarma cea ce este foarte simplu,este in partea stinga intre far si baterie,scoti mufele si gata de inchidere nu prea ai ce face ,poate isi revine

salutare,stie cineva din ce cauza apare acel sintom la alfa 146,cand o accelerez (nu de fiecare data se intampla asta),nu se tureaza ba din contra da niste rateuri si moare,trebuie sa o lasa sa-si faca de cap cadeva minunte si pe urma merge,sau dak o accelereza mai tare intr-un final isi da drumul.va rog dati-mi un raspuns care sa ma duca la o solutie,ms mult

daca are cineva nevoie de piese pt alfa 146,va pot ajuta