De cateva zile imi scartaie rau directia mai ales cand plec de pe loc, si dureaza aprox 10-15 minute. Am o banuiala ca ar fi lichidul servo, pentru ca am cam lasat-o parcata cu rotile intoarse, dar nu sunt sigur. Parca s-ar auzi ceva fier pe fier cand trag de volan, oricum se aude si afara destul de tare. Aveti vreo idee?

Capetele de bara. Asta ca sa nu spun la ce ma gandesc eu si sa zici ca sunt cobe.

asta ar fi ok ca le aveam in plan si cam bateau. la ce te gandeai ia zi?
Capetele de bara ar fi cam pe la 1 mil bucata deci nu ar fi dezastru

Ma gandeam la caseta de directie si pompa de servo.

Dar daca zici ca iti bateau si capetele de bara, atunci ele sunt de vina pentru scartait.

Uite un tovaras imi zice ca ar fi cureaua de la servodirectie
Maine vad, ca se aude numai la inceput, dupa ce se incalzeste nu se mai aude

Poate sa fie o curea, sa stii. Mie mi se intampla destul de des asta iarna cam la fe, aveam un scartait la plecarea de pe loc, era de la o curea ceva ca imediat ce puneam masina in miscare, in 2-3 secunde maxim disparea. Dar atunci era de inteles, erau temperaturi scazute si cauciucul ala era tare ca naiba pe rotitele de fier de la alternator de ex . Acum e cald insa, dar tot cred ca exista posibilitatea sa scartaie....

Pai zici ca face ca si fier pe fier cand tragi de volan. Cureaua se aude tot timpul, nu numai cand tragi de volan, eventual se amplifica. Dar e usor de diagnosticat o curea daca ridici capota.

la mine este crapata serpentina pt racire a uleiului de servo si scapa pe acolo uleiul ...si cam astea sunt simtomele daca uit sa completez cu ulei , scartaie ca naiba si mai ales dimineata ( bmw 520 an 2000 )

ar mai fii posibil cum zice wlf , sa fie caseta de directie , dar sa speram ca nu !!

_________________
http://www.hondashowoff.com/profile.php?id=5662 - one point six liter vtec engine

scuza-mi offtopicul, dar cum se face ca vorbesti despre masina ta de parca ai conduce-o zilnic iar in profil ai varsta de 17 ani? ceva nu se leaga..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

bmw-u este a lui fratemiu , la fel si masina din semnatura
plasticu' vine deabia in iarna

_________________
http://www.hondashowoff.com/profile.php?id=5662 - one point six liter vtec engine

Inca nu am apucat sa aflu ce e, dar sigur va spun ca se aude numai cand e motorul rece, deci caseta ar cam iesi din discutie, la fel si capetele de bara. Am testat azi si numai la rece se aude, cand e cald motorul sau o las in soare, nu se mai aude nimic. Sper sa aflu cel tarziu luni.

Daca ar fi o curea, ar scartai tot timpul, mai ales pe loc. La fel si in cazul unei role intinzatoare.
Cand tragi de volan, lucreaza pompa de servo si caseta de directie. Daca auzi zgomot de fier pe fier cand tragi de volan, poate fi or o problema de ungere, ori o defectiune mecanica la directie. Ungerea defectuoasa poate fi de la pompa de servo care nu mai baga debitul necesar, sau de la o cantitate insuficienta de lichid de servo. Efectele unei ungeri defectuoase este evident uzura casetei de directie.

Incearca sa verifici nivelul lichidului de servo la rece, dimineata. Poate ca la cald se dilata si este eficient.

da oricum maine verificam lichidul de servo si completam, sper sa se rezolve odata, m-am hotarat sa schimb si capetele de bara ca au inceput sa devina enrvante, am gasit la 700 000 bucata. Trebuie sa schimb si uleiul si cam atat deocamdata. Multumesc de sfaturi o sa tin cont de ele.

s-a rezolvat, era mare lipsa de lichid servo, maine o sa vad si daca pierde pe undeva, am scapat ieftin

Ai sa imi dai o bere...

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

hehe am sa iti dau mai multe nu numai una, stai tu linistit

Azi am sesizat si eu ca am un scartzait finut atunci cand virez la viteze reduse sau pe loc. E un scartzait parca de cauziuc, sau nu stiu exact cum sa il descriu..
Faza e ca eu cu lichidul de servo stau destul de bine, insa nu stau bine cu pompa.. adica functioneaza bine, totul merge usor doar ca masina scoate un sunet de parca ar fi electrica poate o fi si ea cauza..
Oricum parca dinspre roti venea scartzaitul

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Si la mine se aude ceva, dar sa mor daca stiu ce e. Cind plec de pe loc, cu viteza 1, si cu rotile parcate, se aude o bataie, si imi bate putin si in ambreiaj. Any ideas ?

cum adica PARCATE?
poate bracate !
incearca sa pleci de pe loc mai "tare" cu rotile bracate la maxim la stinga si apoi la dreapta si asculta atent zgomotele
daca se aude o bataie sacadata e semn de planetara pe duca

_________________
alfa 33 1,5 TI,alfa 33 1,7 IE 8V,alfa 33 1,5 4x4,
alfa 156TS 2,0, alfa 156 sw M-jet 140 CP+
alfa 147 JTD 115 CP +

Nu se aude o bataie sacadata daca plec repede. Doar cind plec incet.

E posibil sa fie suspensia, pivotul fata dreapta avea joc cind am cumparat masina, acuma, dupa mers prin Romania, cred ca s-au mai dus si alte alea.
Faza e ca nu e doar zgomotul, dar si bataia in ambreiaj.

grija mare cu pivotul daca deja ai joc sesizabil la "mana"
cit despre ambreiaj ce sa zic?
Da si tu mai multe detalii in ce conditii se aude bataia (cind apesi pedala ,in mers,la schimbare de viteze,pe loc cu motorul pornit etc.) precum si tonalitate,pt. ca de regula in ambreiaj nu prea are ce sa bata

_________________
alfa 33 1,5 TI,alfa 33 1,7 IE 8V,alfa 33 1,5 4x4,
alfa 156TS 2,0, alfa 156 sw M-jet 140 CP+
alfa 147 JTD 115 CP +

Bataia nu se aude, se simte in ambreiaj, si doar pe cursa moarta, ca sa zic asa, foarte aproape de punctul in care cupleaza. Am fost cu masina la un amic/prieten care se pricepe si mi-a zis ca e normal, si momentan m-am linistit.
Cu pivotul si bratele spate si bucsele, o sa rezolv soon, dar ... exista impedimente.

se intampla si la mine ceva mai ciudat de cateva zile, se aude parca din roti...e un zgomot mai degraba de cauciuc pe cauciuc, ceva asemanator ca atunci cand invarti rotile pe loc si n-ai servo? ciudat e ca se aude si in timpul mersului, am sesizat prima oara intr-o parcare subterana acum cateva zile cand ieseam dar am zis ca se datoreaza suprafetei si se freaca cauciucurile - surpriza, si cand am iesit pe asfalt era la fel...lichidul de servo e in regula, ce-ar putea fi atunci? poate sunt un pic mai ipohondru dar am sesizat si ca la frane masina trage usor dreapta, trebuie sa tin putin mai tare volanul cand opresc la semafor...sa fie oare probleme cu directia? ce e iarasi ciudat e ca zgomotul nu se aude constant...
mersi anticipat

Mie mi se aude un scartait usor cind ma urc in masina.Subtire si prelung.

_________________
Ni Ten Ichi Ryu