Pe nesimtite si fara nici un comunicat oficial,Alfa Romeo a decis sa intrerupa productia Crosswagonului.Masina fusese introdusa pe piata in 2005 cu o singura motorizare disponibila-1.9 JTD de 150 ponei ca o alternativa la automobile precum Audi Allroad sau Volvo XC70.Nu se are in vedere producerea unui succesor direct,un 159 Crosswagon nu va exista,aceasta nisa urmand a fi umpluta de viitorul Crossover ce va fi o combinatie de SUV si coupe.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Mda... Si din pacate nu prea s-a vandut bine deloc Crosswagonul, de aceea s-a renuntat la segmentul asta.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Pe 166 la ucis fata urata ca moartea, daca-mi permiti cancanul. Si pre si post facelift.
Cat despre Q4, az' vara in vacanta am vazut in Italia aprox. 2780 de Alfe din care una bucata Q4. Calul era mort demult, n-avea rost sa-l mai bata.

_________________
156 Sportwagon 1.9 JTD Progression 2003

Al naibii, niciodata cei de la Alfa nu au avut prea multe modele concomitent in productie, de parca nu ar fi in stare sa se concentreze la mai multe lucruri odata. Alti producatori au si cate 20 de modele distincte (si nu ma refer la motorizari diferite puse pe aceeasi caroserie), iar Alfa defileaza acum cu fix 4 modele (fie 5, daca luam Brera si Spider ca entitati separate). Ce se intampla?!

_________________
Ex - Alfa 166 2.0 TS Distinctive
Ex - Alfa 156 SW 2.0 TS Distinctive

pai e simplu,ceea ce nu-ti aduce aduce bani nu merita facut,careva din voi ar mai investi in ceva daca nu ar s-ar vinde?
iar asa frumoase nu sunt nici una nici 166 facelift,nici Alfa156 Crosswagon,daca erau asa faine eu cred ca se gaseau si posesori,166 facelift nici afara nu am vazut si umblu foarte mult afara,
Crosswagon am vazut vreo 3 in cativa ani

Pacat... 166-le e una din putinele Alfe care REALMENTE m-a lasat masca, cum se conduce, cum arata... pfoaaaaaa, ce-as mai cumpara un 166 3.0 V6 dac-asi avea ceva cascaval...
Pacat, mare pacat... Nu pot intelege de ce dreacu au mai scos Crosswagonul si 166-le daca nu au facut deloc reclama... Modelele astea doo erau sortite esecului inca din start (ceva mai putin la 166, care mai sunt cateva, insa Crosswagon nu am vazut la noi in RO decat 4!!!! Rare de tot frate...). Crosswagonul imi place de mor cum arata, nu stiu de ce unii dintre voi o vad naspa... E marfa de marfa.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Cred ca in Grupul Fiat, Alfa Romeo e ceva in plus. A ramas mostenire de la inaintasi, dar nimeni nu stie ce sa faca cu ea, sau la ce e buna.

Daca mai continua mult asa, nu o sa mai avem ce cumpara!

_________________
Ex - Alfa 166 2.0 TS Distinctive
Ex - Alfa 156 SW 2.0 TS Distinctive

166 nu cred ca a fost o masina rea ptr. alfa (si ma refer la vanzari)...din pacate nu au reusit sa scoata un inlocuitor la timpul potrivit asa cum au procedat cu 156...si in ziua de azi da, 166 arata oarecum 'outdated'...crossoverul e o masina care e greu sa-si atraga clienti la alfa: cei traditionali nu vor opta ptr. asa ceva, cei fideli SUV-urilor vor ramane la Rav, Touareg etc...
in rest, sincer mi se pare ca dupa o perioada de management infantil, marca incepe incet incet sa se puna pe picioare...dar asta nu s eface de pe o zi pe alta...si cheia nu e dezvoltarea unor modele care sa multumeasca fanii 'inraiti', e psihologic ca decat sa faci modele ptr. 5 impatimiti mai degraba pierzi 2 din ei dar mai castigi 10 non-impatimiti...legile pietei...depinde cat de mult poti tine echilibrul, ca daca ii pierzi pe toti 5 atunci ai probleme, ca cei 50 ce vin in schimb pot fi la fel de usor influentabili de alte marci...nu e o ecuatie usoara...insa parerea mea e ca alfa e pe un trend ascendent...

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

asta ramane o enigma si ptr. mine, de ce alfa nu e asa popularizata...ca o paranteza, fiind un mare fan rugby am urmarit meciurile RWC pe ITV si peogeotul 308 a avut parte de o reclama exceptionala, clipuri de max. 20-30 sec. insa extrem de bine realizate...care presupun ca nu au costat o avere - super campania publicitara...as opposed to Alfa ...dar poate se va schimba si asta in viitor

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

166-le chiar s-a vandut prost (mai exact nu prea s-a vandut). a fost intr-adevar o masina criminala , care impresiona la mai multe capitole, mai putin partea frontala care ma facea sa ma stramb de parca aveam chilotii invers..

iar crosswagon-ul, desi nu am mers cu vreunul, de fiecare data cand vad exemplarul de pe strada mea ma minunez cat de urat e. mi se pare o adaptare fortata si nereusita (cel putin estetic) a unui model de strada cu o multime de calitati (si al naibii de frumos)

_________________
Audi S3 1.8T
Ex: BMW 120i E87 silver
Ex: Alfa Romeo 156 TI 2.4 JTD 20V matt black
Ex: Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V black
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V blue-cosmo
Live to drive, drive to live

For the record: eu sunt mort dupa Crosswagon, imi doresc unul. Doar la 166 nu imi place fata dar recunosc ca m-ati facut curios cu celelate calitati....

_________________
156 Sportwagon 1.9 JTD Progression 2003

166 e fenomenala, vazuta din spate, vazuta din lateral, interior... Doar sa nu-i vezi fata ca visezi urat. Am tot incercat sa ma obisnuiesc cu fata aia, poate poate ii vad frumusetea ascunsa. N-am reusit.

Mai baieti....
Eu sunt singurul de aici caruia ii place fata de la 166???

Mie mi se pare ca arata genial masina aia din orice unghi! Ma refer la varianta fara face-lift.

_________________
Music matters!!!

Uitati un merit al 166-lui : detine pana la ora actuala cele mai mici faruri de pe o masina de serie!

Lasand gluma la o parte,Crosswagonul nu a fost conceput sa se vanda in numere mari,nici Allroad si nici XC70 nu sunt vazute la tot pasul,cat despre 166...conceptia acestei masini a inceput chiar inaintea proiectului 156,dar pentru ca 156-le era un model mai important a fost lansat mai devreme pe piata.

Pe Crossawagon mi-ar fi placut sa fie disponibil si 2.4 JTD de 175 de cai.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

pai in oradea sunt vreo 15-20 de allroad de alea vechi,si mai sunt si noi,iar xc70 cred ca vreo 50-60,si sa nu uitam ca aceste doua modele au preturi de la dublu in sus fata de alfa

Vorbim de Oradea only sau de toata Romania??!!

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

De XC70 nu stiu dar allroaduri sigur sunt atatea. Stati linistiti, luate second majoritatea si de oameni care nu-si permit Casco pe ele. Da' are Olrod? Are domne!

_________________
156 Sportwagon 1.9 JTD Progression 2003

XC70 numa european drinks cate au

Mie cel putin imi place de moooor botul lui 166. E superb de-a dreptul!!!
Masina e un fenomen cu totul, ce sa mai, imi doresc si O SA AM un 166!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Nu stiu de ce sunteti ipocriti, Allroad este foarte tare, va spune cineva care a condus ceva timp asa ceva. Si da, sunt foarte multe in Romania. Dispune si de motorizari foarte bune (eu am condus 2.5 TDI 180CP), suspensia pneumatica e mana cereasca, si nici masina nu e rea deloc. Nici Crosswagonul nu e rau deloc, dar...nu se poate compara oameni buni cu Allroad. Ar fi trebuit sa investeasca mai mult in el si chiar daca il faceau scump, poate se vindea altfel.

Eu unu nu vad unde a zis cineva ca allroadurile sunt rele. Cu proprietarii avem noi treaba Tot numai 'for the record'.

Allroadurile vin dupa legenda "quattro" in raliuri, normal ca se vand. Daca grupul FIAT voia cu adevarat sa vanda asa ceva, il facea cu marca cealalta. Lybra Integrale, cu un look adaptat, avea sanse mai mari sprijinita de o campanie in WRC. Poate. Ha ha! Si tot la concluzia lui madkat ajung... Marketingul la FIAT e o gluma, abordare lipsita de pragmatism, tipic latina.

Prima oara mi-am dorit o Alfa cand vedeam, auzeam si miroseam prin anii 80 Giuliettele carabinierilor cu 150 la ora pe stradutele din Roma. Taica-meu ofta, maica-mea la fel, pe vremea aia 1300 era numarul castigator. Delta Integrale rupea tot in raliuri, era simplu: Alfa curse de strada, Lancia curse offroad.

Ieri ma intalnesc intamplator cu un amic italian si ne complimentam masinile unul altuia, el avand acum o Lancie Lybra 2.4 jtd. Chiar am discutat pe fuga subiectul si Lancia e perceputa de ei acum ca o marca pentru 'signori' , fara valente sportive... Pacat.

_________________
156 Sportwagon 1.9 JTD Progression 2003

Pentru iubitorii de Audi si nu numai:
O evolutie de 35 de ani - de la B1(80) la B7(A4)

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Am mers cu un Crosswagon d-asta acum ceva zile, la volan prin afara orasului si pot sa spun ca m-a impresionat la greu, comparat cu opinia pe care o aveam initial. Masina face banii, nu da senzatia ca e asa inalta, suspensia o idee mai tare ca la 156 normal (adica mai bine), cutie o idee mai scurta si nu se simt aia 1600kg, interior putin diferit. Singura chestie ciudata, motorul se aude mai tare inauntru, poate pentru ca pisla aia nu este pe capota ci in jurul motorului. Rezolvabil instant cu niste Dynamat/Stinger. Fara zgomote parazite inauntru, ceea ce m-a bucurat mult. Mi s-a parut solutia la granita tolerabilului (pentru mine) in ceea ce priveste o masina de oras care merge 1-2% din timp in teren ceva mai greu.

PS Frine cu 4 pistonase pe fata si etrier fix pe fata, excelent.

Buna, poti sa-mi spui in ce consta solutia aceea de reducere a zgomotului din habitaclu? Mersi