Salutare tuturor!

Am scris mai devreme pe topicul de prezentare a masinii ca sistemul meu audio ma imbatraneste prematur! Si anume. Exista pe undeva pe traseu un contact imperfect sau oxidat, sau vreun fir intrerupt care "taie" sunetul in momentele in care masina sufera socuri (gropi, frane, accelerari). Ideea e ca astazi m-am apucat gospodareste de problema. Sistemul nu ar fi atat de complicat: un emitator de semnal (deck-ul din masina), amplificatorul BOSE si, bineinteles, difuzoarele (4 pe fata, din cate am vazut eu, 2 in usile din spate si SUB-woofer-ul. Bun! Pana aici toate bune. In spatele player-ului sunt 2 mufe: una pentru comenzile de pe volan si una pentru alimentarea ( avand in vedere ca playerul isi face treaba, sta aprins, invarte CD-uri, aici totul e OK) si iesirile de semnal ale player-ului (verde/albastru - stanga, gri/galben - dreapta).Bun! Acest cod de culori revine in spate, in portbagaj la mufa ce intra in amplificator. Aici lucrurile sunt mai complicate. Pe aceeasi mufa se face alimentarea amplificatorului, se face input-ul si output-ul de semnal. Bashca inca o iesire pentru sub- woofer. Ce as dori sa stiu:

1. Intrarea in amplificator se face pe 4 canale? Intreb acest lucru deoarece ma gandeam ca in cazul in care intrarea se face in acest fel, daca aveam vreun contact imperfect pe una din intrari, ar trebui sa nu se auda nimic doar in difuzorul respectivului canal. Dar la mine nu se mai aude nimic. De nicaieri.
2. Are cineva o schema cu mufa ce intra in amplificator? Eu am tras cateva concluzii dar as dori sa stiu sigur care sunt alimeentarile, care sunt intrarile si care sunt iesirile.
3. Concluzia mea pana acum este ca amplificatorul nu se alimenteaza. Si este o cauza mecanica. Voi ce credeti?

Atasez mai jos cateva poze cu mufa buculucasa.

_________________
My name is Turkish...Funny name for an englishman, I know.

Da, TOATE cele 4 canale intra in amplificator, sunt filtrate HPF si trimise mai departe la cele 4 difuzoare + tweeterele aferente si la subwoofer un semnal filtrat LPF si insumat.
Pinoutul il am acasa, daca il vreti vi-l scriu. Il gasiti si in DTE.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Merci pentru raspunsul prompt.


Am fost inca o tura la masina. De data asta cu aparatul de masura. Plecand de la ipoteza ca nu se alimenteaza amplificatorul, am verificat fiecare fir cu aparatul de masura si mi-am cam dat seama care cum vine. In partea stanga alimetarile amplificatorului. Nu am inteles de ce sunt 2 cabluri de + si 2 de masa. Mai este asemenea un fir verde/gri in zona alimetarilor caruia, de asemea, nu i-am inteles rostul. In partea de deasupra sunt intrarile in amplificator (6V pe fiecare). Jos sunt iesirile. Totul pare OK la mufa.




Se pare ca beleaua este in amplificator. Ma bag acum sa-l dau jos.

_________________
My name is Turkish...Funny name for an englishman, I know.

Sunt cate doua ca sa poata duce un curent mai ridicat, curent nesuportat de un singur pin al cuplei. Logic.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Logic. Merci frumos!

_________________
My name is Turkish...Funny name for an englishman, I know.

Hint: poate ai remarcat ca la cupla exista doi pini nefolositi. Poti folosi pinii aia sa legi la amplificator un al doilea subwoofer, puntea fiind dubla in statie

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Intre timp am gasit cauza belelei. Se pare ca cineva a mai umblat in amplificator. Si se pare ca undeva este intrerupt circuitul pe placa. Daca o tii presata intr-un anumit punct, functioneaza. Daca nu... Adio, sunet! Voi gasi o solutie artizanala pentru moment (o contrafisa, ceva, operatiune ruso-romaneasca). Asta pana gasesc un alt amplificator. Sau un electronist care sa-l repare pe acesta. Va tin la curent cu evolutia problemei.

Cu respect,

Andrei

_________________
My name is Turkish...Funny name for an englishman, I know.

E limpede. Ai o lipitura "rece" la cupla. Se rezolva rapid, in maxim 5 minute! Daca nu te descurci, da-mi un PM si te rezolv io.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

ca tot e vorba de bose...cd-playeru are si EQ in afara de ce poti schimba bass ..treble .etc ?.....

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 170 TI
ex....Alfa Romeo 159 1.9 16v ...Remap+DPF&EGR OFF
ex...Alfa Romeo 156 2.0 JTS Cuore Sportivo

Da.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

uhm... pai ajustarea de joase si inalte se numeste eq
si din cate stiam eu, bose nu fac eq-uri mai complexe decat astea pe doua benzi pentru masini... e diferit la 156?

Cel putin eu la 147 pot regla EQ pe 5 domenii spectrale (bass, bas-med, med, med-hi, hi), foarte fin, in afara de cele predefinite (rock, jazz, classic, flat, etc.). Si nici nu am mp3. E CD player din ala chior.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

pai alea predefinite...cum le activez??

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 170 TI
ex....Alfa Romeo 159 1.9 16v ...Remap+DPF&EGR OFF
ex...Alfa Romeo 156 2.0 JTS Cuore Sportivo

Poate este vorba de HU diferite. La mine, pe 156 cu sistem bose, HU Blaupunkt nu are decat reglaj bass-treble pentru ton.

_________________
2003 Alfa Romeo 156 2.0JTS

Lafel si al meu din GT. blaupunct. citeste mp3 dar nu am decat bass-treble...

_________________
2006 Alfa Romeo GT 2.0JTS Distinctive

Cert este ca nu scrie in manual de aceste reglaje EQ, insa am dat intamplator peste ele. Maine o sa ma uit exact ce si cum se face, insa din cate imi amintesc, apas pe MENU, UP, CH+, MENU si apoi cu tastele stanga-dreapta selectez domeniul (joase, joase-medii, medii, medii-inalte sau inalte) si cu vol+/- dau mai tare sau mai incet, apoi apasand pe MENU dau SAVE.
Blaupunkt 937 High e modelul meu.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

la mine se vede pe display EQ dar nu gasesc sa-l activez dar se vede ca il are nu e aprins dar se vede....aaaaa si inca ceva...daca are careva subwoofer in afara de al ei pus pe masina...pe unde a tras firu de + pt statie ...ca eu nu am gasit nici o gaura ,pe unde sa vin cu el de la baterie

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 170 TI
ex....Alfa Romeo 159 1.9 16v ...Remap+DPF&EGR OFF
ex...Alfa Romeo 156 2.0 JTS Cuore Sportivo

Daca ai Bose nu te mai chinui, tot ce vrea el scoate!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

oooook.....exista un un mp3 player compatibil cu comenzile pe volan? ca nu as vrea sa le pierd ....mai este o optiune cu un modul de la alpine dar e mai scump ca mp3 playeru

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 170 TI
ex....Alfa Romeo 159 1.9 16v ...Remap+DPF&EGR OFF
ex...Alfa Romeo 156 2.0 JTS Cuore Sportivo

am fost tentat sa zic ca da, exista, cel stock, dar pe 156 nu au existat si orice incercare de a adapta unul de 147/GT a esuat
orice mp3 player vei lua, vei avea nevoie de adaptor pentru comenzile de pe volan. La Kenwood de exemplu costa 80E.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

mda...cam scump ca sa le pastrezi ...dar la cd playeru asta nu merge sa fac un aux ? ca am ipod si asa ramaneau comenzile

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 170 TI
ex....Alfa Romeo 159 1.9 16v ...Remap+DPF&EGR OFF
ex...Alfa Romeo 156 2.0 JTS Cuore Sportivo

ba da

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

cum fac sa bag ipodu ?

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 170 TI
ex....Alfa Romeo 159 1.9 16v ...Remap+DPF&EGR OFF
ex...Alfa Romeo 156 2.0 JTS Cuore Sportivo

Exista un topic despre asta aici.

merci

_________________
Alfa Romeo 159 2.0 170 TI
ex....Alfa Romeo 159 1.9 16v ...Remap+DPF&EGR OFF
ex...Alfa Romeo 156 2.0 JTS Cuore Sportivo