Baieti.... este un simplu senzor de masurare a turatiei, prins cu un surub si legat printr-o banala mufa. Se schimba in 5 min. Efectul lui asupra masinii?

Pai va explic. De fapt se chiama senzor pozitie volanta si nu senzor de vibrochen. Pe volanta exista niste dinti, ca la o roata dintata. Acest senzor magnetic citeste spatiul dintre dinti pentru a determina turatia motorului. Pe aceasta "roata dintata" exista un spatiu in care lipsesc 2 dinti si care indica senzorului pozitia pistonului 1. Astfel calculatorul stie sa faca secventa de aprindere si avansul si sa il comande bobinelor pentru a avea scanteie. Daca se buleste senzorul pur si simplu nu mai ai scanteie, deci nu va mai porni motorul.