Salutare;sunt posesorul a unei Alfe 145 din 2000 din varianta 500 Limited Edition cu motorizare 1.4ts M155 tip motor Ar33503 pe care o folosesc ocazional (cam 5000 km pe an).problema a aparut din momentul in care in urma cu 2 ani can debitmetrul de aer s-a defectat si a necesitat sa il schimb;inlocuirea am facut-o eu cu altul nou sigilat pe acelasi cod original de la bosch.dupa care am pornit masina,aceasta nu mai afisa cod de defect si nici nu mai scotea fumul acela innecacios din esapament dar am dat de o alta problema , in momentul in care am inlocuit debitmetrul am si curatat clapeta de acceleratie si anumite depuneri ce se aflau acolo iar la pornirea motorului masina a ramas turata la ralanti in rece la 2500rot/min iar la cald depasea 3500 rot/min fara sa o accelerez eu;
Am fost sfatuit de cei de la reprezentanta sa inlocuiesc motorasul de pe clapeta de acceleratie ceea ce am si facut si..//- surpriza cu cel nou relantiu-l a crescut la 5000 rot /min .
Pentru a transporta masina la vreun service sau la un mecanic am luat decizia sa demontez motorasul de pe clapeta lasandu-l conectat electric.
Mai am si alte problemute electrice pe care vreau sa le corectam( s-a aprins led airbag si trebuie diagnosticat dar nu stiu unde sa apelez;sistemul de climatizare functioneaza doar daca alimentez compresorul pe direct,am pierdut telecomanda de la inchiderea centralizata si cheile in urma cu 4 ani si mai am doar una cheie cu cip)
Pe aceasta cale apelez la amabilitatea celui care cunoaste si are cu ce efectua diagnoza (k-line cu 3 fire) tinand cont de faptul ca locuiesc in Brasov dar pot aduce masina si in alt judet limitrof ,sa ma contacteze pe acest forum.

...vreo relatie din partea celor cu alfa din jud brasov?

De unde mai exact esti?

_________________

166 V6 TB Zender
147 1.6 TS ECO

GT 2.0 jts
156 SW 1.9 8v
147 FL 1.9 8v
GTV 2.0 ts
146 1.4 ts

ia legatura cu Razvan (Firestarter).

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Scuze ca am intarziat cu raspunsul;Pana alaltaieri am fost la doua reprezentante Alfa Romeo (fiecare mi-au tinut masina cate o saptamana )dar nu au putut sa se conecteze la ecu dupa spusele reprezentantilor;Cu ajutorul celor de pe forum am reusit sa intru in posesia a unui program Fiatecuscan Registered un cablu K-line si o adaptare la mufa cu 3 contacte.pe care l-am instalat pe laptop iar impreuna cu un prieten de-al lui Firestarter am reusit sa rezolv marea problema de pe masina ;astfel:s-a recalibrat clapeta de acceleratie,s-au sters erorile de debitmetru aer pe care il schimbasem ulterior.Dupa ce am efectuat modificarile, motorul nu mai se opreste la ralanti ,nu mai da variatii in functionare si nici nu mai am martor aprins in bord,totusi pentru celelalte doua defectiuni inca nu am reusit sa gasesc o rezolvare .

Referitor la cele doua defectiuni ce inca mai persista;-din tester am incercat sa pornesc aerul conditionat ledeul s-a aprins pe bord turatia creste la 1300 rot/min dar compresorul nu porneste si imi afiseaza un cod de avarie B1973 - Climate control compressor
The air conditioning relay or control circuit is faulty. Check the relay and the wiring from the control unit for opens, shorts and weak connections.
Dashboard warning light was not activated for this fault. Unde pot localiza "releul"?
-nu am reusit sa ma conectez la airbag-uri ,unde se afla mufa de diagnoza a airbagurilor,si cu ce program pot accesa sistemul de airbag.
In speranta ca totusi voi primi macar un raspuns ,Va multumesc anticipat.

02.12.2012 am gasit pe forum schema electrica a masinii ceea ce m-as determinat sa caut defectul in modul clasic."babesc" astfel am demontat bordul panoul de sigurante si bancheta spete +mocheta portbagaj si am luat fir cu fir,releu cu releu,siguranta cu siguranta tot sistemul electric al climatizarii si cel de la luminile spate... din fericire dupa vreo 9 ore am gasit ambele defectiuni si le-am remediat;totusi la sistemul de airbaguri nu am reusit sa ma conectez dar din ceea ce am studiat i-mi lipseste 3 relee in bord in lateralul stg al volanului din care doua i-mi alimenteaza ecu airbag (cred).
Exista posibilitatea sa il demontez de pe masina (unitatea de airbag)pentru a o testa-reseta individual?

felicitari ca incet incet iti rezolvi toate mici defectiiuni. sper sa fie perfecta cat de curand posibil. Bafta