Alfa 156 mk3.

Problema se manifesta in felul urmator:
-nu comuta de pe rece pe cald, fiind blocat pe rece
-nu directioneaza aerul acolo unde dau eu, si deloc pe parbriz. Indiferent unde setez imi baga doar pe la picioare si pe la infocenter+ laterale.

Am pus-o pe tester la reprezentanta dar nu reactioneaza la incercarile lor de a-i da de cap "din butoane", concluzia lor fiind ca ar trebui sa-mi dea bordul jos sa vada care este problema. Nu mai e nevoie sa spun, cred, ca asta ar fi ultimul lucru pe care mi l-as dori pentru masina mea, cunoscand priceperea meseriasilor de pe la noi (in sustinerea acestei convingeri o sa spun ca habar nu aveau care/cate si unde se afla motorasele care fac aceste operatiuni). Reprezentanta fiind m-am gandit ca au la dispozitie mai multe resurse, experienta si pricepere, ca sa nu zic acces la schite, scheme ale sistemului de climatizare pe care sa le consulte etc., decat am eu, macar cat sa-si faca o parere initiala, ceva de unde sa inceapa.

Astfel, in incercarea de a-i da de capat, vreau sa va intreb pe voi:
- care, cate sunt, unde se afla motorasele raspunzatoare de comutarea rece-cald si directionarea aerului acolo unde-i zice muschiul nostru. (Pun "lupa" pe motorase citind unele probleme asemanatoare ale unora dintre voi de pe forum, dar care vizau doar comutarea rece/cald la mk2 daca retin corect)
- se poate ajunge la motorasele astea fara sa dau tot bordul jos, eventual doar prin scoaterea radio-cd, bricheta si panou climatizare.
- suspectati alte cauze: poate ceva senzori sau stiu eu ce altceva?

Anticipand clipa cand voi fi doctor in climatizarea masinii mele, va multumesc anticipat.

_________________
156 2.0 JTS

Am intrebat cate motorase sunt si unde se afla deoarece, din ce au bolmojit cei din service ar fi ba 3, ba 4, dupa cum urmeaza: 2 in partea de jos, de o parte si de alta a consolei, unde ai spus si tu, cu acces pe la torpedo care se ocupa cu mutatul rece/cald si unu(sau 2?) mare pe undeva sub infocenter( pentru care voiau sa-mi dea jos bordul). Deci e o mare ceata in capul meu si incerc sa fac putina ordine. Am consultat si eper-ul impreuna cu @marian la un moment dat, incercand sa vedem care-cum dar in ce priveste partea de sub infocenter( care s-ar ocupa cu directionarea pe zonele unde vrem noi?) n-am lamurit-o.

Panoul de clima a fost schimbat in iunie, pe garantie. Ar fi culmea sa fie de la el, dar nu imposibil. Totusi am revenit cu problema asta la ei (intre timp a iesit din garantie) si, reiau, cica nu reusesc sa miste nimic din tester. Suspectand ca vor sa-si acopere buba de cand am schimbat panoul, am mers la serviceul nr.2 care se ocupa cu alfele iesite din garantie, unde iarasi nu a miscat nimic pe tester. Ceva, undeva este foarte putred!
O sa verific ce mi-ai indicat cu recircularea.

Mersi.

_________________
156 2.0 JTS

Azi asta am facut la un Passat. Am dat tot bordul jos ca sa repar aeroterma.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Atunci am dus-o pentru ca nu schimba temperatura cand invarteam de rotita de pe partea soferului. Asa au considerat ei ca se impune. Intre timp, din lecturile pe AO & co., a reiesit ca e vorba de un contact imperfect care se poate remedia simplu, in regie proprie, cu pistolul de lipit. De asemenea pare promitatoare si varianta cu CC ECU reset pe care o sa o pun in aplicare de indata ce se aseaza vremea asta.

Ar fi de rasul curcilor sa rezolv asa marea operatiune, de multi bani si munca laborioasa pe care mi-o expusese reprezentanta.

@dcmilitaru: prin faza cu passatul ai vrut sa spui ca in ce priveste accesul mai facil la aeroterma, italienii au fost peste nemti sau ca nu e cum zice madkat, ca se poate scoate in cazul meu fara sa dau jos bordul? ca nu am priceput. Aspectul asta as vrea sa-l lamuresc in caz ca se ajunge la demontat.

_________________
156 2.0 JTS

Am fost offtopic, scuze.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Mda, curcile pot incepe sa rada.

N-am mai avut rabdare ieri, daca tot am stat toata noaptea pe forumuri, asa ca pe ploaie am iesit si am scos borna de -, am lasat 5 min, pus borna la loc, asteptat inca 5 min apoi cheie. Merge perfect, baga caldura ca la nebuni si comuta unde setez eu. Pe naiba motorase defecte ori altceva, masina e in toate mintile.

@Madkat: mersi frumos pentru ajutor. Daca stiam te cinsteam in avans pe Trans, asa ramane cu prima ocazie.

@All: daca tot am pornit circul asta aici si ca pe viitor cine mai intampina probleme cu clima si solutii de genul "sa-ti dam jos bordul", o lamurim aici cum e cu numarul, functiile motoraselor si accesul la ele? Se poate sau nu fara prea multa "varsare de sange"?

_________________
156 2.0 JTS