Daca dupa ce ai fost si ai gasit una cu acel defect renunti la masina atunci pot sa zic doar atat:nu vrei mai bine sa iti iei vembeu?

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Sunt perfectionist! Cand m-am urcat in ea imediat am vazut, hai la 2-3mm nu as zice , dar avea 1 cm diferenta la ornamentele alea din aluminiu! Ma razgandesc , daca se pate rezolva!Poate, cu o usa noua! m-a dezamagit Alfa la faza asta!

Erau mai multe asa! Unele erau perfecte, dar ori erau prea scumpe, ori erau berline! Am pe cineva care imi aduce piese originale si la un pret bun(dar aduce numai de alfa) si am multi prieteni cu alfa!=> nu iau bemveu

hm... oare unde am vazut asta... era cu un chalanger si cu richard may... si cu clarkson... oare unde?
Top Gear!
chiar se poate intampla )

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

Mi se pare ok atitudinea asta. Nu da banii pe o masina care are defecte de genul asta.
Decat sa-ti stea pe creier dupa aia mai bine cauta una ok sau renunta.
Italienii ori incep sa faca masini de calitate ori sa o lase mai moale cu preturile de masini premium pentru fiaturi cosmetizate.

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

Eu nu am nicio problema la alinierea aluminiului in bord ... se intampla la case si mai mari
E păcat să te răzgândesti doar pentru asta ...

_________________
alfa romeo 159 nero 2.2 JTS

Pai ce puteau sa zica posesorii de 159...
Da, eu nu mi-as lua masina aliniata vizibil prost, poate sa fie ea Ferrari sau Alfa sau ce-o fi.

Sunt de acord la faza asta... Daca e stramba masina poate sa fie orice.
Dar nu inseamna ca toate sunt asa

_________________
“The only way to get smarter is by playing a smarter opponent.”

eu m-am suit in ferrari scaglieti si arata mai prost ca alfa mea , pe la imbinari, butoane si altele.dar cand porneste motorul te pi.i pe tot ce inseamna aliniamente

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

O fi fost lovit si reparat de AutoItalia, or something, pentru ca am vazut citeva Ferrari de aproape, din interior, etc, nu am vazut masini mai atent facute. Totul e aranajat manual la Ferrari si au un control al calitatii destul de exigent.

Salutare tuturor
De curand am gasit acest forum dedicat posesorilor de AR. Ce pot spune?Good job!
Sunt placut surprins de disciplina si ordinea de care dau dovada membrii acestui forum. Va felicit.
Doresc sa deschid un subiect in care posesorii de alfa 159 second hand si noi, sa prezinte parerile pro sau contra.
De ceva vreme ma tot chinui sa iau o decizie si nu stiu ce cale sa urmez. Ma bate gandul sa achizitionez "una bucata" de Alfa 159 (in devafoarea unui bmw seria 3).

De cateva zile stau si citesc post cu post de pe acest minunat forum si inca nu am reusit sa i-mi fac o parere legata de cele 2 variante de motorizare. Din cate am observant pe forum majoritatea sunteti posesori de masini noi, m-ar interesa cateva pareri referitoare la masinile luate second hand, chiar si noi dar care au ajuns la un nr de km relativ maricel.

Am sa prezint cateva din intrebarile mele la care nu am inca un raspuns clar:

Ce parere aveti despre numarul de km parcursi?
Ce parere aveti despre cele 2 variante de motorizare?
Care ar fi componentele care ar putea ceda sau care ar trebui schimbate neaparat la acest nr de km parcursi?
Care ar fi consumul motorului de 2,4 respectiv 1,9 raportat la nr de km parcursi?
Consumul descris la varianta de 2,4 este realist sau doar o chestie de marketing?

Am sa incerc sa prezint 2 variante de motorizare, cateva informatii despre fiecare varianta. La aceste 2 modele mi-au ramas ochii

Alfa Romeo 159 2,4 JTDM 20V Progresion(2387cm3 147kw/200PS)
Data inregistrarii: 2006 (euro4)
Km parcursi: 80mii
Consum: combinat 7, urban 10, extraurban 6
Dotari: sa zicem ce poate fi inclus in versiuna Progresion, include automatic air conditioning
Pret undeva in jur de 16.000 euro

2) Alfa Romeo 159 1,9 JTDM 16V Distinctive
Data inregistrarii: 2006 (euro4)
Km parcursi: 70mii
Consum: inca neclar nu am reusit sa cer informatii legate de consum
Dotari: sa zicem ce poate fi inclus in versiuna Distinctive, nu am mari pretentii legate de navi sau alte gadget-uri
Pret undeva in jur de 16.000 euro
Ambele variante au istoric de service.

In cazul in care am introdus date greisite sau formularile mele sunt de neinteles am sa le corectez pe parcurs
Va multumesc si astept parerile voastre.

Bine ai venit la noi pe forum!
O sa incerc sa raspund la cateva din intrebarile tale, cu toate ca nu detin un 159. Detin insa un AR achizitionat second-hand din Germania (avand in vedere locatia completata in profil, banuiesc ca tot de acolo ai de gand sa achizitionezi si tu 159). Pot sa iti spun ca din punctul meu de vedere orice are pana in 100k km nu este deloc mult din punct de vedere al conditiei masinii, presupunand evident ca masina a fost intretinuta corespunzator de fostul proprietar. Referitor la problemele specifice modelului, poate colegii posesori de 159 sa te poata ajuta. O singura mentiune, daca masina va circula in continuare in Germania, s-ar putea ca natura sau frecventa problemelor sa difere sau sa fie redusa de calitatea superioara a drumurilor si de stilul diferit de exploatare
Cat despre motorizari, eu personal ti-as recomanda cu caldura 2.4 daca vrei sa beneficiezi si de ceva resurse de putere, am motorul de 1.9 pe GT si e oarecum suficient pentru masina asta, 159 este insa ceva mai grea si are nevoie de ceva mai multa putere care sa o traga.
Succes la achizitie!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Multumesc @ALXege pentru opinie.
Am sa fac cateva compleatri la ceea ce ai mentionat tu in mesajul anterior. Ambele masini arata impecabil, parca nici nu au fost folosite, ma refer la interior. Masina va fi rulata, desigur, aici in Germania.In Romania ocazional, doar in concediu.
Poate multi i-si pun intrebarea de ce nu merg pe un BMW sau alta marga germana ca na esti la ei acasa, pur si simplu sunt satul de aceste marci, iar ce i-mi place este cam scump.
Astep opiniile dumneavoastra.

Viellen dank!

Salutare si bine ai venit !
Nici eu nu sunt (inca) posesor de 159 dar pot sa-ti spun ca in conformitate cu specificatiile oficiale 1.9 JTDm este creditat cu un consum relativ apropiat de cel al 2.4 JTDm.
In general fata de valorile oficiale si tinand cont si de stilul de conducere,ar mai trebui adaugat 1- 2l ca sa obtii o cifra mai aproape de realitate.
Ca sa poti face mai bine comparatia :

1.9 JTDm 4.8 / 7.9 / 5.9 (extraurban/urban/combinat)
2.4 JTDm 5.4 / 9.2 / 6.8 (extraurban/urban/combinat)

Acestea sunt valorile oficiale,colegii care le conduc zi de zi iti vor da probabil si valorile reale.
Si eu as inclina tot catre varianta 2.4...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

Nu, chiar nu cred ca isi pune nimeni intrebarea asta aici

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Bine precizat @ALXege, bmw nu are ce cauta aici in acest forum )
Deci legat de consum, poate fi si 13l/100km urban nu ma deranjeaza asa de mult, tinand cont ca masina va fi lolosita pe distante lungi si iesiri de weekend
The next question, care ar fi piesele care ar trebui schimbate la acest nr de km? Masinile au carte de service dar... mereu exista un DAR si o mica suspiciune legat de siguranta fiecaruia. Nimeni nu cred ca doreste sa ramana in drum cu masina pe butuci. Chiar si pt aceasta situatie exista asigurarea ADAC de tractare si alte maruntisuri, dar de ce sa ajung la situatia asta. Uitasem sa mentionez masina va avea garantie 1 an de zile din cate i-mi aduc aminte.
Astazi am vorbit cu cativa colegi germani dar spre deosebire de romani, probemele sunt rezolvate de catre service, nu au o treaba cu partea tehnica ))
Din nou, multe multumiri pentru amabilitatea voastra.

Ce parere aveti despre pret? Credeti ca este justificat raportand nr de km si anul masinii?

Salutare in primul rand.
Ca sa iti raspund punctual la problemele ridicate de tine, tin sa precizez ca ar fi mai indicata varianta de 2.4(deh, nu pot fi obiectiv )pentru resursele de putere de care dispune.Cat despre consum ce pot sa iti spun eu este ca mie imi consuma acum in bucuresti cam 12.5-12.8 in conditii de mers cu clima pornita si trafic destul de urat.Deci consum de 13 mai ales la tine acolo nu prea cred ca ai cum sa reusesti, unu pentru ca nu ai q4 si doi pentru ca nicaieri nu-i ca-n bucuresti...
Ca sa te feresti de probleme ar trebui verificat carnetul de service sa fie foarte bine intocmit, masina sa aiba sustinerea vizuala a celor declarate in carnet, eventual daca poti sa vorbesti cu dealerul de unde o iei sa iti garanteze in scris provenienta si toate datele trecute in carnetul de service.
Iar ca sa fiu rau, va spun doar atat:sa nu mai aud de beemve.sunt satul de cate se intampla si in cazul acelor masini prin service insa toti care au sustin sus si tare ca sunt cele mai bune masini....un client de MiTo se plangea ca la x3-ul lui de 2.0 diesel luat de nou a avut in primul an 15 intrari in service pentru aceeasi problema (i se oprea motorul chiar si in mers)!!!Sa mai aud ca alfele sunt proaste.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Hai noroc Catalin, si bine ai venit pe forum!
Nu sunt posesor de 159, dar consider ca sunt destul de bine informat mai ales din punct de vedere tehnic.
Iata parerile mele (atentie, sunt doar pareri si pareri, insa trebuie sa tii cont de propriile tale pareri!):
Pentru trafic preponderent urban si cu ocazionale iesiri (hai un weekend la munte, odata la 2 luni, etc...) recomand 1.9.
Pentru trafic preponderent extraurban 2.4-le e cel mai indicat. Mai ales daca ai de-a face cu viteze medii care depasesc 90km/h! In asemenea situatii 1.9-le este mult subdimensionat, drept urmare consumul este mai ridicat fata de 2.4!
Carnete de service pot fi fake, asa ca recomand calduros verificarea lor la service-urile unde au fost facute operatiunile din carnet, dar totusi ar fi indicat sa mergi cu masina la un service si sa ii faci o verificare amanuntita. Exista situatia cand service-ul recomanda inlocuirea unei piese care poate fi scumpa si proprietarul nu-l schimba, deci nu apare in carnet. Cand te duci sa verifici cartea cere si observatiile lor (recomandari de inlocuire)!

Mult succes!

Alex.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Salut si bine ne-ai gasit!
Avand in vedere ca 159-le meu este inca nou nu te pot ajuta cu informatii despre eventuale probleme de natura tehnica.
In ceea ce priveste consumul (fara Q4) - eu am in jur de 10l / 100km urban - trafic mai apropiat de ce vei intalni tu in Germania.
Si eu te sfatuiesc sa mergi tot pe varianta 2.4 (cu acelasi subiectivism ca si Georege ),
motor care se impaca mult mai bine cu exploatarea din Vest, mai ales Germania

_________________

1 5 9 T I
There are many things in life that attract the eyes but very few capture the heart

Exact cum spuneam in postarea mea anterioara care nu s-a salvat. Din ce motive? Kine anung )

@Alexmirica- m-ai atins, masina va avea ca scop iesirile de weekend si parcurgerea distantelor lungi, iar viteza de drum dat fiind ca autostrazile sunt ca drumurile europrne in Ro va fi cu siguranta mai mare de 90

Masina este la o reprezentanta Alfa Romeo. Cand am fost prima data, masina asta nu am vazut-o dar m-am uitat la alt 159 unde am cerut cateva detalii. Domnul de acolo mi-a prezentat o foaie cu defectini reparate ulterior. La prima vedere nu puteai sa i-ti dai seama unde au fost produse reparatiile. Masina va avea 1 an garantie. Nu cred ca ar trebui sa i-mi fac probleme dar sunt mai sceptic si i-mi place sa dorm linistit )
Sa spunem ca, cartea de service este ok, detaliata. Ce ar trebui sa i-mi sara in evidenta legat de componentele de schimb (sa dau exemple: distributie, filtre, placute frana, sau care sunt mai importante).
Nu vreau sa arat ca un "disperat", i-mi place sa detin informatii cand pornesc pe un drum. Nu detin prea multe cunostinte legat de ce anume trebuie schimbat la o masina. Acum detin masina de serviciu, iar la service nu am fost si nici nu m-am confruntat cu probleme tehnice grave. Sunt mai nob )
Maine am sa ma duc sa vizitez aceasta reprezentanta si sa vad modelul de 2,4.

Am uitat sa adresez urmatoarea intrebare:
Cum vi se pare raportul dintre (nr. km parcursi, anul fabricatiei) / pret?

cauta un 2.4 de 210cp, cel de 200 nu e chiar foarte reusit.
si uite aici consum de 2.4 q4, 75% la drumuri lungi.

cred ca ti-a scapat o virgula pe undeva la cifra de consum...

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Nu cred ca i-a scapat,monitorizarea este mai mult decat edificatoare....

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

nu mi-a scapat nici o virgula. 25% in oras, 75% in afara.
daca dai click pe link o sa vezi ca e 10,5l/100km si vezi foarte clar unde au fost facute drumurile mica modificare ca 'autostrada' insemana de cele mai multe ori bucatile drepte de drum si doar de cateva ori a1 si a2.