Salut! Nu am sa va retin f mult cu problema asta, si rog pe cei care cunosc posibilele cauze sa ma lumineze si pe mine.Am avut in August 2008 un bataie in motor, suna ca un tachet defect. Cineva mi-a sugerat sa schimb uleiul ceea ce am si facut , am schimbat uleiul cu un Castrol 5W-40 . Am constatat ca il cam mananca si parca incepea sa ia din ce in ce mai mult. M-am gandit ca este prea subtire si l-am schimbat cu un 10W-40 . Masina mergea f bine , avand in vedere ca am schimbat toate bujiile( m-au costat undeva pe la 550 ron)cu cele indicate de producator si filtrele de asemeni.F lultumit am plecat cu ea la ski si la intoarcere ........"MARE" SURPRIZA - uleiul din nou pe minim.... Cineva trebuie sa stie ce se intampla...Nu mai am curaj sa ies cu ea in afara orasului...Multumesc!

Masina da fum albastru? Cati km are? Mai multe detalii ca sa poti fi ajutat.

Uita-te sub masina si vezi daca la imbinarea motorului cu (,) cutia de viteze este manjeala cu ulei. Daca da, e simeringul de palier - pe-acolo iti curge.
Daca nu, da capacul ala ornament de la motor si vezi daca pe langa capacul chiulasei ai manjit cu ulei - daca da, e garnitura de la capacul de culbutori.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v