salut am o alfa 1.8 ts din 2001 cu 125k la bord.problema deranjanta este ca imi consuma chiar prea mult ulei si daca nu pot sa repar asta atunci sigur o voi vinde.acum am pus 10w40 castrol si mai luat 3 litri in 2000 km.inainte am pus fie selenia fie castrol 5w40 insa consum tot cam asa era.aveti vreo solutie pt mine?
mentionez ca banuiesc ca imi consuma f mult pe autostrada desi nu merg excesiv (max 160-170).

_________________
cei mai bun pt alfa mea

dak cautai prin celelalte posturi gaseai...ts-urile consuma cand le forjezi prea tare si la 160-170 ai peste 4000 rpm...

_________________
147 negru 1.6 105 cai:D:P

Ok, mananca ulei TS-urile, dar nici asa.... 3 litri in 2000km mi se pare enorm.
Ceva in neregula este, iti vor raspunde cat de curand baietii mai avizati intr-ale mecanicii

_________________
BMW Z4 sDrive 3.5i
Renault Clio Sport 197
Alfa 159 1.9 mJTD
ex: Alfa Brera '08 2.4mJTD
ex: Alfa 147 1.9mJTD [/b]

http://alexp0pa.mybrute.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Fa un test de compresie, asa o sa vezi daca mancatul asta de ulei e de la segmenti sau asa e motorul din nastere...

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

am facut odata insa nu era cu un compresmetru asa am inteles...in fine stiu ca la un cilindru era la 30 si la celelalte intre 60 si 80.o sa caut un compresmetru sau ceva de genu asta.

later edit: are cineva idee unde pot gasi pe cineva in craiova sa imi masoare compresia?

_________________
cei mai bun pt alfa mea

30? 60? 80? Hai sa fim seriosi, ce ai masurat tu e altceva sau e masurat inadecvat. Apeleaza la cineva care detine un compresmetru si dormi linistit porma.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

nu am masurat eu ci cei de la bosch service!!!!! ......o sa caut luni.imi poti spune si mie valorile normale?

_________________
cei mai bun pt alfa mea

AM FOST LA MECANIC si am masurat compresia:un cilindru avea 15 bar(a zis ca e f bine) si ceilalti 3 aveau cate 10 bar(a zis ca nu e bine) si ca se poate sa fie segmenti.de asemenea am gasit ulei in lacasu bujiilor si a zis ca e de la garnitura de la capac.voi ce ziceti?

_________________
cei mai bun pt alfa mea

Uleiul gasit in lacas este anume in alea de langa distributie? Daca da, e de la faptul ca ai varsat nitel ulei pe langa buson si se scurge acolo
Diferenta fiind mai mare de 1 bar de la un cilindru la altul, trebuie data jos chiulasa si verificata etanseitatea la supape si jocurile la pistoane.
Cu ocazia asta, planeaza chiulasa, refa scaunele de supape si schimba simeringurile de la supape, de la axele cu came. Tot ce e cauciuc, daca tot te-ai apucat sa dai motoru jos.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

inca nu l-am dat jos.dar vreau sa il dau jos.astept setul de garnituri si aveam in plan sa fac exact ceea ce ai spus si tu si sa ma ocup si de segmenti daca tot sunt pe acolo . este nevoie de elevator sau se poate rezolva si intr-un atelier cu canal ??pt ca mecanicul meu nu are elevator.
uleiul di lacasuri nu are cum sa fie de cand pui ulei in motor.era exact unde sta bujia mare de la cilindrul1 si 4.era cam2cm de ulei in lacasul bujiei.

_________________
cei mai bun pt alfa mea

13,5 tre sa aibe MINIM. Si e vorba de compresie absoluta, care e cu totul alta mancare de peste fata de cea relativa. Ca fapt divers, 16,1 corespunde unui raport de compresie de ~9,5.

Alex.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

cine a mai schimbat segmentii la motor.am nevoie de sfaturi.

_________________
cei mai bun pt alfa mea

Io schimb mereu segmentii. Ce sfaturi doresti?

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

pai in primul rand daca este sau nu nevoie de elevator.si care sunt probleme cele mai naspa fata de alte motoare.pt ca mecanicul meu face masini starine multe tipuri insa alfa nu a mai facut.

_________________
cei mai bun pt alfa mea

am o alfa 155 td din 96, in ultima vreme am alimentat cu motorina euro 5 de la rompetrol. am observat ca la schimbaride de viteza si accelerarile bruste masina scoate f mult fum. sa fie nevoie de o segmentare sau e de vina motorina?

_________________
alfa romeo 155 td

foarte posibil sa fie de la motorina

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Si eu am avut aceeasi problema cu uleiul din lacasul bujiilor; Aveam cam 1,5-2cm inaltime ulei in acele lacasuri.Am fost la un mecanic in Italia si mi-a zis sa schimb garnitura de la capacul motorului; zis si facut; M-a costat 40Euro acolo garnitura (e din cauciuc) si mi-am schimbat-o singur cu o trusa de chei inbus.Daca nu te pricepi chiar deloc, te duci la un mecanic sa ti-o schimbe.
Acum nu mai am nici macar o picatura de ulei in lacasul bujiilor.
Referitor la consumul de ulei e ciudat ca si la mine se intampla la fel de cand am masina, asa ca nu e vorba de nici un defect zic eu; mie imi lua cam 1litru la 1000km mers tare (cam 180km/h), dar in mers normal 120-130 nu mananca aproape deloc.
Am mai auzit unele zvonuri ca Selenia e foarte bun pt Alfe dar se duce mai repede decat alte uleiuri.Eu numai Selenia am avut si am in continuare, 10W-40.
Acum vreau sa bag 0W-30 dar mi-e cam frica sa nu stric ceva; in carte nu apare 0w-30, ci doar 10w-40 si 5w-40.
Numai bine si nu-ti fa griji ca se rezolva toate cu rabdare si optimism.

salutare ......mie la 2000 km alfa 147 1,6 105 CP in forja mi-a luat cam un litru de ulei
din cate stiu eu cam toate masinile cu 16 valve consuma ulei de fabrica .

p.s intrebati daca aveti cunostinte cu opeluri asta 1.6 16 v orice generatie sau tigra ......si vedeti ce vor zice ....cat ulei consuma in forja......si poate asa veti aprecia alfele mai mult si nu veti mai avea momente de panika

_________________
147 1,6 16v 105CP
www.spdzoom.ro

Absoluta dreptate!!!
Si mie acum in forja, cu ulei Selenia 10W-40 imi consuma cam 1 litru la 2000km, la motor de 1.8 140CP.
Este absolut normal, avand in vedere si faptul ca soferii de Alfa nu prea merg ''incet''
In rest, daca merg ''normal'' 3000-3500rpm, nu imi consuma mai deloc ulei.
Asa ca fiti fara grija!

_________________
Alfa 156, 1.8 TwinSpark, azzuro-gabbiano, nr CB-639-LB (Italia)
Alfa 156, 2000, 2.0 selespeed

Ex. Alfa 155 1995, 1.7ts
Ex. Opel Kadett gsi