Ce am uitat: trebuie sa iei in considerare si taxele simtitor mai mari la motorul de 2.2 fata de 1.9jtdm.

_________________
AR156MY2002 - Ex ex ride
AR156FL - Ex ride

AR159 2.2 JTS
Subaru Forester 2.0x - Mountain ride
TLC KDJ120 - Ultimate ride

Eu am ales 2.4 JTDm pentru motorul asta nou de 210CP si cuplu max. la 1500. In plus, mai are si ceva "goodies" ca etrieri Brembo si esapament dublu.
Cat despre test drive, doar daca vorbesti cu baietii de pe forum, in Buc atat AI cat si Auto Perugia nu aveau decat 1.9 JTDm la drive test (cel putin acum 3 saptamani cand am comandat eu masina.
Alexx, de unde ai scos-o ca modelele noi au slabit? Pai asta de obicei se face la face lift, cand mai schimbi un metal cu un aliaj usor, etc. Eu nu am auzit de asta, dar ce sa zic, ar fi super sa fie asa...

_________________
Now: TFSI 310CP
ex: 159 Emozione 2.4 JTDm 210+CP
ex: 159 Distinctive 1.9 JTDm 150CP

Cei de la Frankfurt asa se laudau, de fapt, s-a mai scris si pe forum de aceasta cura de slabire....

_________________
BMW Z4 sDrive 3.5i
Renault Clio Sport 197
Alfa 159 1.9 mJTD
ex: Alfa Brera '08 2.4mJTD
ex: Alfa 147 1.9mJTD [/b]

http://alexp0pa.mybrute.com" onclick="window.open(this.href);return false;

ok.a treia varianta ar fi 1.9jts sau 1.9 mjtd cu chip.
Ce parerea aveti? 10-12mi km pe an,80% in oras.
senzatiile?
taxe?
intretinere?

_________________
159 2.4 neagra
ex 147 1.6T.S. 120CP

1.9 mjtd...

_________________
"It's better to keep your mouth shut and give the impression that you're stupid than to open it and remove all doubt...so I Am so Clever That Sometimes I Don't Understand a Single Word of What I Am Saying"

analog occ.... 1.9mjtd

_________________
ex.Alfa 147 1.9 JTD 8v 115cp Progression

jts-ul nu are cuplul dieselului, ii va fi putin mai greu sa traga kilogramele masinii, deci 1.9jtd.
O sa cumperi masina noua sau second? In cazul in care iti faci soft pe masina noua pierzi garantia.... si e pacat, altfel, go 4 it

_________________
BMW Z4 sDrive 3.5i
Renault Clio Sport 197
Alfa 159 1.9 mJTD
ex: Alfa Brera '08 2.4mJTD
ex: Alfa 147 1.9mJTD [/b]

http://alexp0pa.mybrute.com" onclick="window.open(this.href);return false;

1.9 jts nu mi se pare de luat in calcul datorita faptului ca diferenta de pret fata 2.2 jts in varianta Progression e destul de mica: ~1200 Euro considerand TVA si taxa de prima inmatriculare.

Din vad, diferentele de pret la modelele pe care le-ai enumerat sunt destul de mari si cred ca ar trebui sa definesti mai bine ce vrei. Oricum decizia e ta si noi aici doar dam o parere.

_________________
AR156MY2002 - Ex ex ride
AR156FL - Ex ride

AR159 2.2 JTS
Subaru Forester 2.0x - Mountain ride
TLC KDJ120 - Ultimate ride

masina second

_________________
159 2.4 neagra
ex 147 1.6T.S. 120CP

Servus.
Intre 2.2 JTS si 1.9 JTDm eu as loua 2.2 benzina dar considera ca se spune ca o se fie scos din lista cand o se faca restyling sau cand pune motoarele noi 1.8 turbo.
Intre 1.9 JTS si 1.9 JTDm zic ca mai bine JTDm.

_________________
Ex Alfa 75 3.0 V6 America.
Ex Alfa 146 1.4 T.S L.
Ex Alfa 156 1.8 T.S.
Attuale Alfa 75 1.8 Turbo America.
Attuale Alfa 159 1.8 MPI Prog.
----------------------------------------
SOVRASTERZO...CONTROSTERZO...PER CHI AMA GUIDARE DI TRAVERZO...

sal....in cateva zile voi fi mandru posesor al unei alfa 159 1.9 jtdm 150cp emozione!vreau sa stiu si eu niste sfaturi in ce priveste masina..... orice sfat e bine primit! (minusuri si plusuri)

Fereste-te de invidia vecinilor!

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Salutari tuturor membrilor Alfa Romeo FAN CLUB !

Sunt un incepator atat pe acest forum (pe care ma bucur nespus ca l-am gasit) cat si in domeniul tehnic Alfa Romeo, dar un vechi impatimit al acestei vesnice superbe marci auto.

De vre-o zece ani astept momentul sa pot sa-mi achizitionez o Alfa ..... si .... iata a venit

Bineinteles ca intreband in dreapta si stanga toata lumea iti spune ..... "i-ati o masina germana sau japoneza, n-are rost Alfa ..." " masinile italiene nu sunt fiabile bla bla bla .... " ... Asa ca am stat, am rumegat siiii ... AM ALES ALFA ROMEO 159.

Nu am putut sa-mi tradez sufletul .... este mult mai nobil decat ratiunea ... este la fel ca ALFA fata de alte auto ...

Pornind de la acest fapt m-am hotarat sa-mi iau o alfa noua 159, dar dilema mea este ca nu ma pot hotari intre benzinar si diesel ( 1.9 (150CP) si 2.4 (210CP)). Plus ca am mai auzit (si citit chiar in acest forum) ca trebuie sa apara motoare mai optimizate ... ceva de genul 1.9 (190CP) ceea ce nu este de neglijat ..... asa ca nici nu vreau sa ma grabesc si peste 3 luni sa apara aceste motoare ...

In acest sens apelez la experienta si bunavointa voastra pentru a ma ajuta in aceasta alegere.

Contextul in care o sa utilizez aceasta masina este: 70% oras si 30% afara.

asa ca:

1. exista vreo stire oficiala cand or sa apara noile motoare alfa ?

2. avand in vedere contextul dat ce considerati ce este mai optim, avand in vedere experienta voastra cu alfa, benzinar sau diesel ? Daca sunteti pt benzinar va rog sa-mi detaliati ce insemana ca si consum real motorul de 2.2 ... si fiabilitate ...

3. dintre variantele diesel, care ar fi mai potrivita 1.9 sau 2.4 (tot in contextul de mai sus), avand in vedere consumul si cheltuielile de intretinere + alte cheltuieli (asigurare, impozite, taxe ... etc. ) si faptul ca atunci cand circul afara nu vreau sa am probleme la depasiri. De regula nu conduc in Romania cu mai mult de 140 km/h, dar sunt unele situatii in care tre sa calci mai mult pe acceleratie (ma refer la unele depasiri) si vreau sa stiu cum se comporta atat alfa 1.9 cat si 2.4.

4. ce inseamna exact (servicii tehnice, asistenta si schimb piese defecte) 5 ani garantie ?

5. cat inseamana in ro pt alfa faptul ca, daca doresti sa incluzi unele optionale, dureaza 2 luni pana o primesti ? este un termen exact sau + inca 1 luna ?

6. toate modelele au scut sau este ceva optional (nu am vazut nimic precizat nici standard nici optional) ... sau nu au asa ceva ? ... la aceasta intrebare ma gandesc la drumurile de pe la noi

7. ce inseamana "follow me home" ?

cam atat ...

astept parerile voastre .... va rog daca puteti, sa ma sfatuiti ...

pai... bine ne-ai gasit

inca e mare confuzie cu noile motorizari. ori o sa fie facelift pe la sfarsitul lui 2009 ori o sa fie inlocuita in 2010-2011. ambele variante au "transpirat" pana acum.
daca se vor schimba motoarele, probabil ca o sa fie in primavara si pana acum e sigur doar tst-ul de 1.9 diesel. de benzina se tot vorbeste, dar nu se stie nimic concret.

eu in locul tau as merge pe un TI 2.2JTS. pe TI vine cu o multime de lucruri interesante, gen fanele de pe 2.4/3.2, dar am o vaga banuiala ca nu prea te incanta roti de 19" si gume care costa 11-12mil/bucata la dimensiunea aia

normal ca 2.4 e mai funky decat 1.9 din toate punctele de vedere - sunet, feeling, etc mai putin consum si impozit (oricum intra in aceeasi clasa de impozitare ca 1.9). cheltuielile de intretinere cred ca sunt cam la fel, vezi ca s-a discutat despre pretul reviziilor aici

la garantie si termen de livrare nu ma bag, dar eu am stat de exemplu aproape 6 luni dupa ea si avem un coleg care dupa aproape 6 luni, inca mai sta dupa o alfa...

scut nu exista pentru 159 - e de plastic, dar poti sa te duci la unul din maestrii de aici de pe forum si sa-ti faci un scut (chestie pe care eu tot o uit/aman).
follow me home: opresti motorul, tragi de maneta de faza lunga si raman farurile aprinse pe faza lunga 30/60/120/240s, ca sa vezi pe unde calci cand intri in casa

daca ai bani de gaz cumpara benzina de 2.2 , eventual rosie ....daca mai raman bani enoane ,blue&me, piele si jante mari .

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

Consum 2.2: in Bucuresti in conditiile de trafic de ora 6 (drum de 15 minute dureaza o ora si ceva) consumul se invarte in jur de 16-17. Asta vara aveam si consum mediu de 14 in Bucuresti.
La drum lung depinde cum mergi, daca mergi mai repede (viteza croaziera 170 pe autostrada si depasiri cat cuprinde unde sunt doua benzi) o sa iti ia cam 12-13. In mers regulamentar o sa consume cam 8-9. Cifrele astea imi par onorabile si din ce am inteles tot spre ele bate si un 2.4.

Insa cand iei un Alfa consumul ar trebui sa fie ultima ingrijorare.

Despre fiabilitate nu pot sa spun decat ca am facut 25.000km fara probleme si campanii de rechemare.

Am avut ocazia sa merg cu un 2.4 si pot sa zic ca dupa ce am dat tura sunt incantat ca am ales benzina. Dintre avantaje ar fi feeling-ul (mult mai sportiv) si sunet motorului.
Diferente notabile intre performantele in mers nu mi s-au parut (nici plimbarea nu se poate spune ca a fost concludenta).
Un dezavantaj la 2.2 ar fi suspensia care este o idee mai moale.

_________________
AR156MY2002 - Ex ex ride
AR156FL - Ex ride

AR159 2.2 JTS
Subaru Forester 2.0x - Mountain ride
TLC KDJ120 - Ultimate ride

Si eu iti recomand 2.4 daca vorbim de Diesel, dar depinde de exigentele tale in materie de sportivitate.
Follow me home este o jucarie draguta si inutila, in majoritatea situatiilor. Reprezinta temporizarea luminii farurilor dupa oprirea motorului, adica timpul necesar pentru a gasi drumul spre casa in noapte dupa ce ai parcat masina.
La benzina, poti considera 2.2 JTS, mai ales daca nu ai emotii legate de consum.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

sau uite aici consum de 2.4 cu 20-80 oras-afara:


mai scade 1l/100km pentru versiunea cu tractiune fata.

va multumesc pentru promptitudinea raspunsurilor.

intradevar ceea ce nu am precizat si poate conteaza ceva si asta este ca am trecut de vreo trei ani de 30 + familie

ar fi super daca, odata cu masina, mi s-ar mai da si mie km (la propriu) inapoi cu vre-o 10 ani atunci chiar ca mi-as lua un 2.2/2.4 sau chiar 3.2 (4x4).

asa ca nu ma mai omor neaparat dupa un motor si performante extra ... + ca 70% conduc in oras (semafoare, aglomeratie ...) unde nu prea am (chiar daca as fi singur in masina) cum sa ma folosesc de performantele reale ale unui motor de 2.2 sau 2.4 .

cei 30% in afara ii fac de regula cu familia, care din experienta ) nu suporta o viteza mai mare de 150 km/h.

ma bucur pt voi care n-ati schimbat prefixul de 3 ... si puteti savura latura cu adevarat sportiva a acestei bijuterii. .... nu va lasati ... calcati-o ... pt ca daca nu o faceti, mai tarziu SIGUR o sa regretati ...

am inceput sa ma orientez spre eleganta, personalitatea si valoarea acestei marci. cred tot mai multa ca motorul de 1.9 este suficient pt mine. diferenta o s-o compensez prin completarea cu dotarile optionale ...

sper ca atunci cand o sa am ocazia unei "mici destrabalari" , cu motorul de 1.9 sa pot baga ... 190 (sau chiar 200 km/h ), pe autostrada in Germ .... ce ziceti o sa mearga ?

apropo sunt fascinat de sistemul Blue&Me Nav .... imi place la nebunie chestia (cel putin ce am vazult in reclame).

Daca aveti dotarea asta as vrea sa-mi spuneti cum este .... ca in reclama ... sau "viata bate filmul".

De asemenea farurile bi xenon sunt ok ? merita ... ? intreb pt ca nu am reusit sa le vad in "lucru" ...

diesel e bun la drum lung. in oras si la drum lung recomand benzina.eu posesor de diselul visurilor tale de 150 CV.

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

1.9jtdm q-tronic? (adica cutie automata)

blue&me e un pic overrated. blue&me nav e ok, dar vezi ca nu are hartile comparabile cu navigatiile aftermarket, cel putin romania.

farurile cu xenon fac toti banii.

Io am deja treizeci si ceva de ani... si o calc... rau de tot. Si cu siguranta nu o s-o las mai moale nici la 40 si ceva de ani...

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

follow me home insemna ca poti sa lasi lumina aprinsa timp de 30 de sec. pana la un minut, sa nu calci in balti pana acasa.

follow me home - este o cocomerla , ca daca parchezi masina cu botul in boscheti nu o sa vezi altceva decat rahati si prezervative. mai bine ar pune cei de la primarie lumini pe strazi . sau era fain daca putea sa-ti puna masina pe "mobil" cum este in reclama la TV cand isi pune ametzitul ala tlf fix pe mobil

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

eu am 2.4 jtdm cu tractiune integrala de 1 luna si 1 saptamana in care am parcurs aproape 6.000 km.
mare parte din intrebarile pe care ti le-ai pus mi le-am pus si eu in urma cu vreo 4-5 luni mai putin versiunea de motorizare: eu eram chitit pe diesel.

- despre motorizare: parerea mea e ca 2.4 jtdm q4 este versiunea de familie. e complet diferita de 1.9 jtdm, 24 jtdm cu tractiune fata sau 2.2 jts. parca ar fi alte masini. q4 te cuminteste. ptr ca nu vei auzi scrasnet de roti sau ruperi de aderenta in curbe nu ai tendinta de a conduce violent. masina se conduce mai degraba ca o limuzina nu ca o "cuore sportivo". asta nu inseamna insa ca nu poti "savura" viteza! poti merge linistit cu 180-190-200 km/h pe autostrada in romania fara sa ai senzatia acestei viteze.

- despre livrare: daca nu ceri multe optionale masina se livreaza in ~2 luni. eu am semnat actele in 15 iunie si am primit masina pe 8 august (am distinctive iar ca optionale am vrut doar tot ce era in materie de siguranta +blue&me +nav + roti de dimensiuni normale + hill hold/ pe asta din urma il recomand in special daca conduce si consoarta). singura problema a fost ca incepand cu 1 iulie ma tot anuntau ca masina e pe drum si se livreaza in cateva zile...

- despre TI: din cate stiu e cu plafon negru. iar mie nu mi-a placut deloc.

- blue&me +nav: mie mi se pare o prostie! ecranul e prea mic, ai doar niste sagetele, adresele se introduc extrem de greu iar hartile sunt de cacao (de la cluj la baia mare a incercat sa ma duca prin oradea, in bucuresti mi-am setat adresa iar dupa ce am ajuns acasa si am parcat zicea ca mai am 1 km pana la destinatie in conditiile in care stau pe ditamai bulevardu nu pe vreo straduta)

- scut metalic vrreau si eu!!!!

-despre garantie si service: aici nu stiu ce sa zic caci n-am avut ocazia. oricum tocmai am luat decizia sa fac toate reviziile in ungaria (la fiecare 35.000 km nu la 10.000 km ca in romania) si mult mai ieftin. chiar imi pare rau ca nu am luat masina din ungaria acolo toate reviziile in cei 5 ani fiind gratuiteeeeeeee (inclusiv consumabilele). trebuie sa recunosc ca masina era mai scumpa cu ~1.500 euro