Asta si vreau...sa gasesc una full full...inclusiv piele...ar fi super...deocamdata stau sa vand volvo...poate apare si alfa mea...

facelift: schimbarea la Alfa s-a produs in septembrie 2003. majoritatea s-au vandut dupa ianuarie 2004
vrei anul real? te uite pe oricare din geamuri: marca e pilkington si pe ultimul rand iti scrie anul in care s-a facut

piele?!?!?! : parerea e impartita: e mai frumoasa dar mai greu de intretinut si iarna daca nu ai si incalzire in scaune te ia dracu de frig. eu unul prefer Alfatexul- cel mai putin pretentios material pe care il stiu.

2.0 JTS: cel mai bun benzinar
1.9 JTD 16V: cel mai bun diesel
obligatoriu 6 trepte pt ca o sa ai nevoie

bara stabilizatoare: scartiia de o ia dracu dupa un numar de km dar nu afecteaza functionalitatea(in caz de te enerveaza la culme se schimba complet pt ca nu poti schimba doar bucsele)
primele mor de obicei bratele superioare(incepe cu scartit dupa care urmeaza bataia) dar chiar daca bat nu afecteaza tinuta de drum deci se poate sta destul cu ele asa
daca in schimb iti "mor" basculele inferioare e musai sa le schimbi pt ca incepe sa se comporte ciudat

partea electrica e destul de simpla si nu necesita studii la fabrica Alfa ca sa rezolvi cele mai multe din probleme. manuala\ul cu care vine masina si forumul acesta iti vor fi cei mai buni prieteni

pretul pieselor e surprinzator de bun cand le compari cu un BMW sau AUDI

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

Referitor la ce a scris Marian tin sa fac niste rectificari: Bucsile barii stabilizatoare se pot schimba si separat iar pretul pieselor e surprinzator de bun comparativ cu BMW si Audi daca stii de unde sa le iei. In general magazinele au piese pentru nemtesti iar ca sa aduca pentru alfa cer destul de mult, apropiat de pretul de reprezentanta. Cu piesele se rezolva pe forum la un pret decent.

_________________
Cuore Sportivo

Am facut topicul 'Sticky' pentru a nu se mai crea altele pe viitor.

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Vreau si eu ca omu' un 156 si nu stiu care e Euro 3, din ce an s-au fabricat E3 pe benzina .. si pe motorina ... daca e cineva care stie v-as fi recunoscator .

Salut si bine ai venit pe forum.
Si eu as fi recunoscator daca ai rasfoi forumul cu putina rabdare, sau macar daca ai scrie din titlu exact care e problema
La benzina stiu ca e de pe la sfarsitul lui 2000, iar diesel din 2001.
Corectati-ma daca gresesc

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Va multumesc pentru sfaturi...m-am apucat sa dau zvon in tara si au sarit prietenii cu gura pe mine.Bineinteles ca parerile sunt impartite, unii spun : Ia-ti ca e super misto..altii spun sa nu dau volvo pe alfa...etc...dar eu sunt chitit sa-mi iau..problema e sa dau volvo si sa gasesc una full cum vreau eu...La ce tre sa ma uit cand o cumpar...stiu in general ce sa caut la o masina..ca am avut o gramada....dar ma gandeam ca la Alfa poate e ceva in mod deosebit..ca si la altele ...fiecare au bubele lor.

Cauta la topicurile cu reparatii si vezi care sunt problemele cele mai frecvente. Ia-ti putina rabdare si stai si cauta pe forum ca gasesti tot ce vrei sa afli.

_________________
Cuore Sportivo

Salut. Vreau sa imi iau o ALFA 156 1.9jtd 8V. Ca dotari minime vreau sa aiba 8 airbag-uri si climatronic. Banuiesc ca daca au chestiile astea au si ogliinzi electrice + incalzite, ABS, etc. Vreau sa ma duc sa o iau din germania si am vazut ca preturile variaza foarte mult in functie de an. Mie cel mai mult imi place modelul normal, fara facelift, deci probabil o sa-mi iau unul din 2002. Parca citisem undeva pe forum ca modelele dinainte de un anumit an (nu stiu care) cu motor diesel au o problema. Spuneti-mi de ce anume sa ma feresc. Mersi mult. Sper sa intru in club

PS - ce diesel are cutie de viteze cu 6 trepte ?

Exact modelul din poza imi place cel mai mult. Din ce an e?

Mai vreau sa stiu si la ce sa ma astept sa schimb pe ea dupa ce o iau. Fac o lista: distributie, filtru polen, filtru motorina, ulei, antigel.

Ma intereseaza o lista de preturi la distributie + role si filtru de motorina si polen. Mersi.

Eu iti doresc de pe acum sa ai bafta cu viitoarea masina, dar vezi ca pentru "sfaturi la achizitie" este deja un topic, e chiar primul din lista la 156
Despre costuri la distributie s-a mai discutat, again.
Cea din poza e intr-adevar modelul pre-facelift
Am sa te rog sa postezi pe topicul acela, legat de sfaturi la achizitionare. Maine il lipesc si pe asta acolo

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Am eu una la vanzare.Daca ramane in club o dau mult sub pretul pietii.Poti intra pe hot77cmc sa discutam mai multe.

_________________
Trecut: Dacia 1310 Nissan Sylvia(1987)1,8 turbo Ford Scorpio 2,9 i(1988) Ford Mondeo(2001) Alfa Romeo 156(2003) VW Golf 2(1985) Opel Vectra 1.9(2007) Ford Siera 2.0(1987)RWD, Nissan Pathfinder 2.5, Citroen C4 Cactus 2017,Mazda 5, Peugeot 807, Mercedes-Benz A classe, Toyota Celica
Alfa Romeo 159,2.4 mjtd

Deci.....nu cumpara cineva un Volvo s40 full?

Si apropo...ce inseamna TWIN SPARK?

imi cer scuze, am modificat denumirea titlului.

Twin Spark=dubla scanteie adica doua bujii pe cilindru daca nu ma insel.

_________________
Cuore Sportivo

Oameni buni titlul e facut sa ne spuna in cateva cuvinte care e subiectul discutiei asa ca ar fi bine sa incercati sa puneti acolo ceva sugestiv. Se umple forumul de topicuri inutile. Trebuie putintica rabdare sa cautati ce vreti sa stiti pe topicurile mai vechi eventual postati si voi in topicuri deja existente pe subiectul respectiv.

_________________
Cuore Sportivo

cel putin la diesel gresesti, motorul 1.9 jtd 81 kW (110 cai) este euro 3 si se face cam de la jumatatea lui 2000 (sau toamna 2000) in 2001 apare 1.9 jtd de 85 kW si el un euro 3, si tot ce este 1.9 jtd 77 kW este euro 2

_________________
Alfa 156 Sportwagon 1.9 jtd 110+
EX Opel Vectra B2 2.0 DTi

Am diesel din 2003 septembrie 19, modelul nou cu face lift Giugiaro si tot degaba...Euro 3. Motor de 1.9 JTD M jet, merita banii (acuma as vrea sa vad si ala de 2.4 ce face ...)
Pe acte apare aprilie 2004, cand a fost prima data inmatriculat.
Daca vrei sa stii cum sa iti dai seama pe net daca e o masina din Germania sau de oriunde, cel mai bine este sa intrebi la telefon. Desi si acolo te mai iau nebunii cu "nu stiu, trebuie sa verific, dar cred ca e E4... ". Abureli, pe care le descoperi la fata locului, dupa o investitie prealabila de cateva sute de Euro pe motorina...
Inca un pont : NU va luati dupa turci, rusi, ucrainieni sau orice alta natie cu "inclinatii balcanice" sau ma rog asiatice, de afaceri... O sa luati teapa in 80% din cazui.

Am vazut acum o alfa 156 din 2001 cu bot normal mk1 si spate de mk2..cum naiba..zilele trecute am vazut una cu consola de mk1 si Infocenter..

_________________
Alfa Romeo,a passion for perfection.

Ce hibrizi mai sunt si astia? Cum adica consola de mk1?

_________________
Cuore Sportivo

Salutare tuturor. Sunt nou pe acest forum, pt. ca deabia acum imi incape in mana o alfa 156 din 2004 cu 140000 km, motor de 1,9 JTD. Ce parere aveti despre ea si la ce trebuie sa am grija pt. a ma tine cat mai mult. Nu am mai multe date despre italianca deoarece este pe drum spre romania.

_________________
156 1,9 JTDm 16V

Adica bord mk1 cu Infocenter...arata cam ciudat

_________________
Alfa Romeo,a passion for perfection.

Si inca o chestie, nu sunt de meserie, dar imi place sa surubaiesc tot felul. Oare as putea sa fiu eu mecanicul masini, cel putin la ce se poate (placute frana, filtre, ulei, etc.)?

_________________
156 1,9 JTDm 16V

Fuck me sideways and upside down
M-ai pus pe ganduri!

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

@ drsogard:
Cu pasiune , cu scule potrivite si cu simt tehnic poti sa faci multe. In plus, aici pe forum gasesti niste tutoriale amanuntite ale lui alexmirica, gasesti si pe alfaworkshop si in alte locuri destula documentatie si ghiduri care te vor ajuta.
Spor la treba!

_________________
2003 Alfa Romeo 156 2.0JTS