Va salut cu mare respect, de circa 2 saptamani mi am achizitionat o alfa 147, 1,6, 120 cai, an 2003, 40 k km arata impecabil estetic si merge ca unsa.

Insa am o problema fff grava:
-cand pornesc masina imi da toate erorile posibile dupa cum urmeaza: ulei, asr, airbag ( toate acestea persista pe parcusul drumului)

Am observat ca daca opresc asrul inceteaza toate aceste erori imi ramane doar un semn de exclamare afisat pe computer.

Pe langa aceastea si turometrul face figuri, cand imi arata corect cand nu indica nimic desi eu sunt in mers cu motorul turat.


Tipul de la care am cumparat o mi a spus ca ii tb skimbate mici kestii de la partea de electricacik ar fi dus o la AI unde a stat 2 sapt in care a fost puricata partea electrica iar cei de acolo nu ai gasit acea buba, iar tipul cu pricina s a enervat si a luat pentru a o repara el prin amicii lui dar eu am dubii mari si sunt speriat pentru ca nu vreau sa renunt la buburuza (((

Farurile/ geamurile el. functioneaza perfect singura problema este aceasta.

Mentionez ca tipul aduce masini din germania(e preten de familie ) masina a fost rulata DOAR in tara.

plzzz help me

Aveti idee ce poate sa fie pentru ca in clipa de fata astept sa fiu contact de acest nene care mi a vandut masina...si am vaga impresie ca o tot lungeste cu mine ...:-\


MULTUMESC ANTICIPAT!

bine ai venit pe forum si felicitari pt alegerea facuta! ma refer la alfa.. nu in particular la masina cu probleme electrice.

du-te cu masina la AI sa o puna pe tester!
te cred ca ti-a placut buburuza dar trebuia sa fii si tu mai atent.

_________________
Audi S3 1.8T
Ex: BMW 120i E87 silver
Ex: Alfa Romeo 156 TI 2.4 JTD 20V matt black
Ex: Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V black
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V blue-cosmo
Live to drive, drive to live

aia cu uleiul ..paote sa fie si daca nu ai ulei in motor......
airbag....ai avut un circuit intrerupt..probabil cele de la scaune..se repara prin stergerea erori..in general..asta daca chiar nus unt probleme.Oricum conectoarele de la airbagul scaunelor e de 2 lei.Multi le trec pe direct...cuma ma facut si eu....de altfel!

ASR...nu stiu....un tester ar fi o chestie

_________________
"It's better to keep your mouth shut and give the impression that you're stupid than to open it and remove all doubt...so I Am so Clever That Sometimes I Don't Understand a Single Word of What I Am Saying"

mentionez ca uleiul si distibutia sunt impecabile(le am verificat la un preten care are service), deci nu e ca ar avea probleme separat,fiecare in parte, e clar ca e o eroare "generala" daca o pot defini asa, deoarece imi da toate erorile posibile si nu ca ar fi vreuna din ele defecte.

Insa masina merge impecabil ( nu stiu insa daca functioneaza airbagurile asrul etc)


sper sa ii dau de cap ptr ca imi doresc sa pastrez masinuta . .. din prima zi m a cucerit si sunt foarte topit dupa ea ...

Si eu m-am trosnit de treaba asta la 156. Imi dadea la pornire toate erorile posibile. in majoritatea cazurilor problema s-ar parea a fi intreruperea alimentarii de la baterie, fapt confirmat si de faptul ca turometrul o ia razna
Verifica tensiunea ce-ti iese de la baterie, eventual tabloul cu sigurante mari. In cazul curentului slab prima eroare care apare e cea de la abs si vdc. posibil sa ai un contact imperfect. sau un cablu strangulat care s-a transformat intr-un soi de rezistenta . Inca ceva : in astfel de cazuri masina porneste si functioneaza normal . Abs-ul functioneaza de asemenea. Pentru a-ti confirma asta incearca sa pui o frana brusca si vezi daca intra abs-ul.

_________________
156 2.0 jts

Schimba bateria, o sa ai o surpriza!

Da tensiunea la baterie e f importanta...eu aveam erori ABS ASR cand a cedat...bateria!Aproape de cedarea bateriei....

_________________
"It's better to keep your mouth shut and give the impression that you're stupid than to open it and remove all doubt...so I Am so Clever That Sometimes I Don't Understand a Single Word of What I Am Saying"

Da, se pare ca ai dreptate, abs-ul functioneaza perfect! Tipii de la care au luat o mi au facut comanda la "piesa" defecta din italia, nush ce fel de kestii care se monteaza sub volan, in panoul de sigurante (eu nu prea ma pricep).

Ei mi au trecut pe direct racitorul si de fiecare data cand pornesc masina el porneste si imi fura din putere asa ca uneori mai imi da rateuri la pornire, deci nu am cum sa mi dau seama daca este vorba de baterie sau nu...

Ba poti sa iti dai seama imprumutand o baterie buna(de preferabil una mai noua)de la un prieten,vecin.
Vezi sa aibe acelasi amperaj cu cel necesar tie care este inscris in cartea tehnica a masinii.

_________________
Trecut: Dacia 1310 Nissan Sylvia(1987)1,8 turbo Ford Scorpio 2,9 i(1988) Ford Mondeo(2001) Alfa Romeo 156(2003) VW Golf 2(1985) Opel Vectra 1.9(2007) Ford Siera 2.0(1987)RWD, Nissan Pathfinder 2.5, Citroen C4 Cactus 2017,Mazda 5, Peugeot 807, Mercedes-Benz A classe, Toyota Celica
Alfa Romeo 159,2.4 mjtd

Bateria e foarte importanta, daca ea e cauza. Pe mine m-a chinuit o motocicleta de m-au gasit dracii pana m-am prins ce avea.
Totusi o diagnoza nu cred ca ar strica.

_________________
Nu port bijuterii.
Le conduc.
Alfa Sportwagon

Dezmembrez motor 2.0 Twin Spark
viewtopic.php?f=65&t=17630