azi dimineata m-a mancat in fund sa spal motorul. Dupa care a urmat dezastrul, adica: masina tremura toata, s-a aprins MIL-ul. am pus calc pe ea si iata ce mi-a iesit: P1688, P0120, P1122, P1687 (la ultima strigare). Prima data mai aparea si ca am bult ceva la bobina de inductie dar le-am scos, le-am uscat si a disparut. Au trecut in jur de 6 ore de cand s-a intamplat. Masina in gol nu se tureaza, nu trage deloc, trepideaza sau nu mai trepideaza insa nu trece de 2000 -3000 de ture. Care naiba e senzorul de acceleratie, adica Throtle pedal sensor (sau cam asa ceva) de fapt contactele (mufa) pentru ca in mod sigur am apa acolo?????

_________________
156 2.0 jts

ai uitat sa o lasi sa se usuce la soare,acelasi lucru l am facut eu azi...no problem,mai stai pana maine ,poate prinzi o zi cu soare sa se evapore apa infiltrata la bujii,bobine,debitmetru si alte electrice si si va revenii de la sine,dau in scris

_________________
0751314197

imi pare rau de patanie catalin.. pe tine din pacate nu pot sa te mai ajut, insa aviz si altor amatori: MOTORUL NU SE SPALA! Daca vreti sa arate frumos si curat, inarmati-va cu rabdare si o carpa umeda, eventual un spray cu solutie dizolvanta/degripanta si spor la lucru! fara jet de apa!!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Sper. Oricum daca nu-si revine pana maine ma apuc iar de demontat. Treaba e ca nu stiu unde sunt pozitionate contactele de la acceleratie. Erorile stocate de calc asta imi arata. rahatul e ca nu-s la mine, sunt la ai mei si nu am nici un manual de reparatii acolo sa aflu pe unde sunt.

_________________
156 2.0 jts

SE SPALA
inarmati-va cu rabdare sa se usuce
in rest tutta benne

_________________
0751314197

eu am reusit sa spal motor..dar a fost o combinatie intre spalare si curatare....am evitat complet debimetrul + bujiile... partea de sus de la capac...a fost ok..nu s-a aprins nimik!

_________________
"It's better to keep your mouth shut and give the impression that you're stupid than to open it and remove all doubt...so I Am so Clever That Sometimes I Don't Understand a Single Word of What I Am Saying"

Cu o galeata, apa, burete si multa rabdare se spala fara nicio problema?

_________________
God drives Alfa Romeo!
Alfa 147 1.6 "Foxy"
CT 83 FOX

Unde ai clapeta acolo e si TPS, scoate mufele de pe linga clapeta (TPS si ICV) si curata pe acolo.

Data viitoare mai atent la spalatu motorului, macar sa invelesti bobinele si ceva mufe.

Gata, si-a revenit. cel mai greu a fost cu TPS-ul care mi-a facut probleme timp de doua zile.

_________________
156 2.0 jts

probabil la bezinare e mai "sensibila" instalatia electrica...
pe mine m-au trimis in februarie de la RAR sa spal motoru' ca ei nu gasesc seria ca ii murdar. Am mers l-am spalat am revenit si tot nu au gasit seria (motorul nu avea serie)
si mi l-au spalat cu jet, cu ceva solutie, dar cu apa calda normal...

_________________
Alfa 156 Sportwagon 1.9 jtd 110+
EX Opel Vectra B2 2.0 DTi

Si acum voi recunoaste si ce s-a intamplat de fapt. Operatiunea de spalare am facut-o singur fara sa izolez nimic . Aveam cateva beri la bord si mi s-a pus pata pe motor ca e murdar. Toata spalatura am facut-o cu un tun cu apa la presiune inalta (cu care in mod normal spal masina). Am folosit detergent auto. Pana sa sara cineva sa ma opreasca deja raul era facut. Noroc ca m-a dus mintea sa-i deconectez bateria. Cand m-am trezit imi venea sa ma bat singur cu ciocanul in cap. asa ca va dau un sfat : nu incercati sa ridicati capota masinii cand sunteti trotilati! Cine stie ce idei va vin .
HAI, ACUM DATI CU PIETRE!!!!!!!!!!!

_________________
156 2.0 jts

CRIMINAL!! Lasa catalin, bine ca si-a revenit.. sincer, inapoi la vorba mea: motorul se spala cu carpa umeda, eventual solutie dizolvanta ceva, si multa rabdare! spor la treaba

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Asa e ! Poate daca foloseam niste vodca (in loc s-o beau) la spalat motorul alta era treaba

_________________
156 2.0 jts

Se spala linistit motorul ! Eventual se poate da preventiv cu WD40 pe contactele electrice, mufe, fise bujii etc. Am avut o spalatorie auto si am spalat chiar eu cu mana mea cateva motoare. Se foloseste degresant ...nu detergent(sampon) auto sau alte inventii. Jetul de la masina de spalat cu presiune(popular spus "WAP") trebuie directionat cu grija...sunt zone unde poate sari vopseaua...sau se poate strica insonorizarea de pe capota. Ideal ar fi ca motorul sa fie suflat cu aer comprimat imediat dupa spalare.

_________________
Nu port bijuterii.
Le conduc.
Alfa Sportwagon

Dezmembrez motor 2.0 Twin Spark
viewtopic.php?f=65&t=17630

Şi eu l-am spălat cu grijă folosind o soluţie de spălat motoare, dar nu am dat cu jetul cu apă să previm problemele amintite mai sus, am dat cu apă cu presiunea de la robinet şi am sters cu cârpă. Spor la treabă!

_________________
Alfa GT Q2 1.9 jtd 170
Ex. 147 1.6 16v 120
Ex.156 1.9 jtd 115CP FL 2004
Ex.156 1.6 16V 120CP Blue Cosmo

Cel mai bine eu am spalat cu motorina amestecata cu benzina si diluant NITRO,carpe multe si pensula.A iesit BLING-BLING .
trebuie rabdare multa,de la solventi e posibil sa iti rugineasca contactele si colierele.SPOR LA TREABA.

_________________
cand e vorba de ALFA ROMEO,
doar CERUL este limita
ALFA ROMEO 145 mica rosie
ALFASUD ´82
EX:"ITALIANCA"ALFA ROMEO145,CRASH