Va salut alfisti,

Sunt posesor de golf 6 gti pe care il vand deoarece vreau sa ma orientez spre o masina de familie, bugetul meu fiind de ~20-21k euro.
Initial m am uitat dupa o Mazda cx-5 pe motorizare diesel dar dupa niste cautari am aflat ca motoarele lor diesel nu prea sunt reusite.(cat despre modelul pe benzina am gasit doar cateva care se incadrau in bugetul meu, la limita si am considerat sa ma mai interesez)

Zilele astea m am gandit sa ma uit si dupa o Stelvio. Imi place foarte mult modelul Giulia de cand a aparut, mereu ma intorceam dupa ea cand o vedeam cate una pe strada, iar Stelvio ar fi decizia corecta pentru ce-mi doresc acum doar ca nu m-as fi gandit ca s-ar incadra in bugetul meu.
Am cautat pe autovit si olx totusi si am gasit cateva modele care sunt sub 20-21k euro si as vrea sa va cer parerea sau daca ma puteti ajuta cu cateva sfaturi daca credeti ca ar fi ok sa fac pasul inspre a cumpara o alfa

Acestea sunt cele la care m am uitat:
1. https://www.olx.ro/d/oferta/alfa-romeo- ... iFdZB.html
2. https://www.olx.ro/d/oferta/alfa-romeo- ... iAu6t.html
3. https://www.olx.ro/d/oferta/alfa-romeo- ... iBC5M.html

Ideea este in felul urmator, pentru oricare din modelele de mai sus, daca as achizitiona-o as vrea sa ii fac imediat si programare pentru a face schimbul de ulei motor+cutie, filtre, o ring ul de la baia de ulei care stiu ca este o problema la motoarele de diesel daca nu este schimbat si bateria in cazul in care este nevoie.

Voi ce spuneti? Este o decizie corecta daca as cumpara o Stelvio si as proceda asa?Ati mai adauga ceva de verificat/facut dupa achizitie? Sau ar fi cazul sa ma mai uit dupa altceva si sa mai aman pana cand imi voi permite una mai ok? Nu as vrea sa cumpar una si sa imi pice ceva in primul an sau primele luni de la achizitie. Ceva asemanator am patit cu golf ul de il detin si in primele luni de la cumparare mi s-a dus chiuloasa (ce-i drept l-am si luat destul de uzat la 284.000km).

Astept si apreciez orice parere si sfat!

Eu te sfatuiesc sa vorbesti cu Dan, e alfist si poti apela cu incredere la el.
Vezi pe site ce masini are acum si suna-l. Anunturile puse de tine nu pot sa zic ca sunt imbietoare decat la pret
Dan Stroe - 0763048048

viewtopic.php?t=22421&start=550

Prima dintre ele nu as lua-o nici de mila, se vede uzura si km dubiosi din poze.
A doua sper sa fie tractiune integrala, eu ma indoiesc. Nu inteleg de ce sa nu pui nici o poza cu interiorul, probabil nu e de vazut.
A treia e singura de vazut macar, tu stii daca configuratia iti este de folos ca si dotari.

Pentru o masina care a costat in zona de 40k euro noua, preturi de 16-18 mii mi se par hilare, daca masinile sunt corecte asa cum pretind vanzatorii.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Am verificat modelele de Stelvio de la el de pe site dar preturile sunt ceva peste bugetul meu. Multumesc frumos pentru sfat totusi!

Cea neagră cel mai probabil are interior textil, acesta fiind motivul pentru care nu a pus poze cu interiorul...

Insa cum a spus și Georgeg mi se par mici prețurile raportat la numărul de km și anul fabricației.

Cele diesel produse începând cu 2019 sunt euro 6d și au sistem SCR (adblue).

Off-topic: Daca mai țin Giulia 2 ani, mi se va oferi 5000 euro pe ea

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Ai luat-o pe a treia?
Ma interesa si pe mine sa o vad pentru doamna si s-a dat pana am venit eu din vacanta.

Despre preturi... nu vreau sa pornesc o polemica, toti tinem la lucrurile noastre, dar a cam trecut perioada in care nu erau masini in piata si revenim la perioada normala. Devalorizarea in primii 3-4 ani este destul de mare uneori peste 50%, puteti verifica o grila de devalorizare a asiguratorilor sau verifica anunturile de dinainte de criza semiconductorilor raportat la preturile de noi.

Eu am luat anul trecut in decembrie o Giulia Veloce, diesel, trapa, HK, LSD etc, de noua din Romania, fara accidente in istoric (nici macar un element revopsit), fara probleme tehnice cu 22kEuro la 57.000km din 2018 cu revizia proaspat facuta. Desigur ca am mai bagat ceva bani in ea pt linistea mea (distributie, uleiuri cutie, diferential, si multe altele pt pitici), dar dupa 5 ani eu zic ca a fost un pret corect.
Cine isi inchipuie ca vinde dupa 7-8 ani masina la 60% din pretul de nou poate sa isi inchipuie in continuare, dar piata tinde sa se regleze in zona aia de devalorizare (exista niste mecanisme, nu e intamplare).

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce - Furia Rosie TurboDiesel viewtopic.php?f=90&t=29268
Ex Alfa Romeo 159

Eu am vandut masina dupa 3 ani jumate cu peste 90% din pretul de nou, anul asta. Si tranzactiile pe care le stiu eu arata o devalorizare sub 40% in primii 5 ani.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Cat timp exista oameni care cred in chilipiruri, samsarii o vor duce bine de tot.
Ei si babutele care fac 5000 km in 20 de ani

Ma uitam de curiozitate cat ai mers cu ea incat sa o vinzi cu peste 90% din pretul nou. Aveai o medie de 6-7000 km pe an. A mai contat si piata "defecta" in momentul respectiv.

O masina care ruleaza minim 15.000 km anual are alta depreciere. In cazul meu de 45% dupa 4 ani cu 20.000 km media anuala.
Ceea ce se cam aplica la orice marca de obicei. Dupa 4 ani scade cu 40-50% din pretul initial. Sunt de aceeasi parere cu GXG. Oricat am tine la ele, ne alintam cu devalorizari mici in zadar.

_________________
Alfa Romeo Stelvio 2.0 T Q4 280 HP
Ex: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20v 210 HP

22k euro cu sau fără TVA?

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

Explicatia pentru care am vindut-o cu acest pret este cu totul alta si nu are legatura cu kilometrajul, si daca avea 40 de mii de km, nu 20 de mii, tot era cel mai ieftin FL scos la vinzare in ultimul an. (kilometrajul mic a fost mai degraba o problema).
Piata nu s-a modificat deloc, cine cauta o Giulia cinstita sau un Stelvio cinstit, gaseste greu o masina rulata rezonabil la un pret care incepe cu 2. Cind zic cinstita, zic cu ceva dotari, de la primul proprietar, intretinere la zi, bonus si ceva garantie si sub 100k km. (discutiile despre fiabilitate la masinile SH de peste 100k km mie personal mi se par amuzante, cam ca formulele de castig sigur la loterie).
Nu exista nicaieri la dealeri stocuri generoase de masini ca in perioada pre-covid, sa-ti alegi ce doresti pe loc si cu un discount generos, iar preturile la nou au luat-o razna, o Skoda dotata a ajuns sa bata 60 de mii de euro, nu stiu unde se vad semne de normalizare a pietei.
Ce pot sa vad eu la Alfa Romeo e lipsa de adresabilitate a produsului, nu sunt multi cumparatori interesati de marca. Dureaza mult pina obtii pretul cerut. Testul de pret corect e sa te uiti intodeauna pe piata germana, ca aia are adincime si lichiditate si reguli. Acolo nu exista Veloce pina in 60k km chiar si 2018 la pret care incepe cu 2. Cu 2 sunt doar in Italia, prietenii stiu de ce.

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

Cu tot cu tva (luata de la pf pe pf). A fost intradevar o ocazie, mai ales la preturile de anul trecut. Pt mine a contat mult ca a fost tinuta de cineva care a avut grija de ea (garaj acoperit si km facuti la drum lung) chiar daca nu a fost vreun impatimit/nebun care sa ii faca toate chichitzele. Am mai bagat dupa, e drept, destui bani in ea, dar nah... suntem toti cu cateva doage lipsa pe aici.

Acuma, sunt in cautare de un suv mai mic (sa il conduca si doamna) si imi facea cu ochii un Stelvio, dar personal cred ca piata inca e supraevaluata. As lua SH doar daca e un pret civilizat, altfel, cu diverse reduceri si deduceri, mai bine noua cu un leasing. De unde acum 2 ani nu mai dadea nimeni reduceri si mai si asteptai 1an dupa masina, acum toate firmele vind din stoc si cu discount. Inca nu sunt preturile la nivelul de acum 2 ani si poate nici nu e normal sa ajunga pentru ca o oarecare inflatie in zona euro a existat, dar si daca nu vine vreo criza tot cred ca o sa mai scada.

Si prin germania mai apar preturi ok din cand in cand, dar se dau foarte repede masinile bune si ieftine. Am luat in Jan2021 touareg executive cu foarte multe dotari extra, masina de peste 100k euro noua, vechime 3 ani si 4 luni si 100.000km, din reprezentanta Germania cu km, "fara elemente revopsite si fara accident", garantie pe factura cu 31600 cu al doilea set de roti. 70% devalorizare in 3.5 ani si 100k km. Stiu ca masinile "premium" fara sigla premium se devalorizeaza repede, dar ca sa fim cinstiti, cam la fel e vazuta si alfa. Tot atunci a trebuit sa vand un Leon DSG cu niste dotari de bun simt cu 11.5k dupa ce dadusem cu 2.5ani inainte (nou) 17.5k la un superdiscount. Avea sub 50k km. 35% devalorizare in 2.5 ani (covid+ ca a avut si o dauna, dar nu odioasa, reparata la reprezentanta; mai avea garantie si masina si dauna si in nou, fusese la o mega reducere 17.5k cu dsg, jante alu, display decent cu carplay, scaune incalzite, senzori parcare f+s, spalatoare faruri incazite, etc). You winsome, you losesome...

Am scris mai sus rationamentul meu si exemple personale. Desigur ca ma pot insela, dar nah, daca as sti viitorul as face cinste cu un QV la toti pasionatii. )
Anyhow... urmarim in continuare. Sunt curios in continuare daca era ok Stelvio ala desi nu poti face un pret al pietei dupa 1-2 exemple.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce - Furia Rosie TurboDiesel viewtopic.php?f=90&t=29268
Ex Alfa Romeo 159

Chiar nu vreau sa intru intr-o polemica, nu ma intereseaza subiectul si nu am nimic de castigat, dar de dragul celor care urmaresc aici discutia trebuie sa fim exacti:

1. Touaregul de care vorbesti matale a avut pret maxim de lista 71.000 de mii de euro cu taxe incluse daca era terraintech adica crema (celelalte versiuni Executive incepeau cu 6 la pret in 2018). Totalul optionalelor disponibile in 2018 pentru Executive nu depasea 9 mii de euro. Daca intereseaza pot posta brosura de vinzare. Asadar ai luat o masina de maxim 80k cu 31 in 3 ani, in conditiile in care aparuse modelul nou pe piata (care in opinia mea e un regres fata de 7P dar nu luati in seama opinia mea). Tot suna bine dar ce ne facem ca astazi aceeasi masina (Executive Terrain Tech 2018 in jur de 100k km) e vreo 40k de euro minim la dealeri? De fapt in Germania nu exista un Touareg 7P post 2015 cu 262 de cai, cu perne si toate cele, in mintile lui, sub 30k euro la dealeri ... spun asta pentru ca ma pricep, sa zic cit de cit, la modelul asta. Ce inseamna asta? S-a apreciat masina SH, s-a schimbat devalorizarea? Ca mie de la 70 la 30 in 7-8 ani cum vad in Germania mi se pare devalorizare mica.
2. La AR in Romania nu ai sa vezi stoc si daca ai pretentii de echipare, e doar comanda si dureaza. Discountul e minuscul fata de ce se dadea in 2019-2020.
3. Exemplele personale din 2020-2021 sunt un pic nerelevante. Nebunia asta cu preturile si lipsa masinilor a inceput prin 2021. Eu am avut noroc si am luat Stelvio Super in noiembrie 2020 de pe stoc, cu super discount. In februarie- martie 2021 deja nu mai puteai lua masina noua la AR decit cu comanda la fabrica, livrare la 6-9 luni si asa e si acum.
4. Stelvio e o masina mare, masiva. Nu zic ca nu e buna pentru doamne, nevasta-mea conduce si QV ul si Touaregul daily, dar nu e un SUV mic. SUV mic e Junior, mai maricel e Tonale.
Spor ca cumparat masini care nu sunt plictisitoare

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

De principiu suntem de acord. Cunosc si urmaresc si eu piata, am oferte pe mail pastrate si de la Alfa, Merc, BMW, audi si nu doar din timpul pandemiei. Cred ca stiu si eu cum arata piata asezata cat si efectele din si de dupa pandemie.

Ca idee, executive s-a lansat in 2017 (in 2018 deja s-a lansat modelul nou) si din ce stiu eu nu s-a vandut in Romania.
Pleca de la 65k varianta de baza (204cp, care avea in plus doar scaunele piele nappa ventialte si jantele negre). Putere marita (nu mai discutam de alte motoare), perne si supsensie eletronica, trapa, sistem audio premium, incalzire bancheta spate, climatizare spate, carlig, terrain-tech, adaptive cruise control, blind spot, lane keep assist, traffic sign recognition, faruri full active (nu matrix led, cu xenon), oglinda retrovizaore fara margine, webasto cu si fara telecomanda, parbriz incalzit, volan electric, memorii pasager, geamuri laterale duble, keyless entry, jante 21 si destule altele care nu imi vin in minte sunt dotari scumpe care nu prea incapeau in 9k. Nu stiu sa se fi vandut vreodata in Romania echiparea asta, dar daca insisti, iti caut factura platita (nu eu ca nu as da banii aia nici acum) cu touareg 7p cu ceva dotari (dar nu toate) de prin 2012 vandut in Romania cu peste 100k (tot 3.0 245 parca, inainte de facelift). Anyway. Nu contest ca s-o fi vandut cu ceva discount in diverse perioade, dar daca discutam de preturi de lista comparam preturi de lista cu preturi de lista, daca discutam preturi discountate discutam preturi discountate peste tot gen 2019 (cand Giulia Veloce 280, jante 19, navi mare cu carplay, cu pachet LSD si audioHK si multe altele era 44k, C180FL era 33k si G20 s-a lansat sub 35k, ultimele 2 cu dotari mai modeste totusi).

Revenind la subiect, eu as vrea suv cat mai mare, ea suv cat mai mic. Am cazut la un compromis ca incercam sa vedem X3/XC60 si am zis si eu ca Stelvio ar fi tot aici sa vad daca musca. )

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce - Furia Rosie TurboDiesel viewtopic.php?f=90&t=29268
Ex Alfa Romeo 159

Da, Stelvio e fix in clasa aia, cu X3/XC60.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

A treia masina s-a vandut altcuiva, stiu doar ca pe langa pretul de vanzare mai sunt de investit ceva bani in masina. Adica e fix cum am spus mai sus, ieftin si bun, mai greu, ori e ieftin, ori e bun.
P.S. Revin putin asupra discutiilor de mai sus, pe scurt caut si eu un Stelvio benzina, inca nu stiu de care motor, ca la cat de scump e 2.0 deja ma gandesc la 2.9 Sincer, masinile bune costa bani, asta trebuie sa intelegem, ne obisnuisem cu preturi mici, iata ca acum cumperi cu X+50%. ce cumparai acum 3 ani cu suma X.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

George, benzina o sa fie scumpa la amindoua , din punctul meu de vedere 2.0 280 e absolut suficient ca daily dar nu are prea multe alte avantaje la costuri in afara de pretul de achizitie mai mic si faptul ca tin mai mult frinele si cauciucurile si schimbi doua bujii in minus.
Puterea QV e overkill, dar in rest merge parfum de daily daca ti-l permiti. Alegeri, alegeri ...

_________________
Alfa Romeo. Giulia. Veloce 280 Q4. Rosieeeeee
Stelvio Quadrifoglio Misano Blu MY2020 bestia

...mai e nenorocirea aia de impozit + confortul celui de 2.0. In rest, ca posesor de 2.0, balesc dupa un 2.9...

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock

Suntem offtopic, dar daca impozitul de la 2.9 e nenorocire clar trebuia sa ne luam Duster si nu Stelvio. Zic!

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Sunt 18 masini pe olx care se incadreaza in zona de sub 20k.

Ideea era ca e un cost care nu aduce niciun beneficiu dar asa e cu astia mai tineri, se plang din orice. Si era "nenorocirea" adica " un rahat de impozit inutil". Nu cuantumul conta ci simpla lui existenta.

Fiindca s-au adus in discutie xc60 si x3, pana sa iau stelvio (pura intamplare) si astea 2 erau top pe lista. X3 nu am gasit in banii de atunci dar la testdrive nu mi-a placut ca era prea rigid iar xc60, dupa putin research, m-a calmat cu suita de probleme electrice. Confirmarea a venit zilele astea cand am discutat cu un posesor de xc90 (aceeasi platforma) ale carui cuvinte au fost: " imi pare rau ca am luat-o, m-a disperat cu problemele...ba un senzor, ba pernele, ba ba ba..".

Spor la cumparturi.

_________________
Stelvio Super 280 Basalto Brown
Kadjar 1.5dci Flame Red
ex: A4 B9 2.0 tdi quattro Sline/Stronic
ex: Leon 5F 2.0 tdi m6
ex: Jetta 2.0 tdi m6 not stock