georgeg Quote:
Chiar ma gandeam la asta, ca e greu sa fii la curent cu toate schimbarile de clasament/abandonuri/depasiri etc, mai ales ca sunt atat de multe clase/masini implicate. Insa cred ca merita din plin experienta, asa cum si un meci de fotbal il vezi mai bine la tv cu reluari etc, tot prezenta fizica pe stadion sau la circuit fac deliciul sportului.
Categoric la circuit. Si acolo ai ecrane peste tot si comentarii dar cam 90% din timp
In franceza si eu sunt absolut afon la aceasta limba. Desi cred ca merita sa bage macar intr o parte in engleza avand in vedere ca limba cea mai vorbita la circuit e engleza. Sa auzi masinile live, sa le vezi e o experienta care trebuie traita macar odata in viata. In special noaptea sa te duci intre tribunele mari (unde sunt padog urile) si acolo are si rezonanta. Dar ce rezonanta!! Sincer eram rusinat sa spun cuiva ca tre revazuta cursa acasa sa o intelegi mai bine, desi si acolo se dau reluarile sau highurile pe ecrane mereu. Dar e altceva cand esti la curent cu tot.
Pacat ca pana si la acest nivel de racing sunt introduse limite de zgomot.. acum 2 ani porsche urile rsr se auzeau inimaginabil de wild si tare. Real screamers. Acum noroc cu caddi si mustanguri care erau deliciul publicului. Din pacate ce se aude la tv e departe de realitate.
Pt o experienta totala tre sa vii in campaiturile de pe langa circuit. Acolo e distractia totala, sau cazat in arnage sau mulsane.
Ca o mica paranteza, cred ca cea mai mare pondere de masini rare si scumpe din toata luna iunie o poti vedea acolo. Incredibil de multe masini super rare sau super scumpe le poti vedea pe strazi
Register
Login
FAQ
Search
cred ca nu mai gasim in motorsport o echipa atat de prost gestionata. Cat de inteligent sau de dumnezeu sa te crezi cand vezi ca toate echipele ontra sa schimbe pneurile pt ca PLOUA si sunt nori si tot ploua si tu sa ramai pe slickuri. Prostie la superlativ. Au fost pur si simplu umiliti la propriu pe terenul lor
