Imi aud destule acasa, te rog nu incepe si tu

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

E useless. 56 are panou solid intre oale. La 47 si gt e util.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Salut,

Despre temperatura apei, daca sistemul de racire functioneaza corect, nu cred sa fie probleme. Totusi, V6-le se incalzeste, parerea mea, prea tare, deci un radiator mai performant sr fie o ideea buna (asta vreau sa fac eu la GTA pe viitor).

Despre ulei, la 156 TS aveam senzor/manometru VDO, e util ca ai o ideea live despre temperatura uleiului si eventual calitatea lui (ce ulei folosesti?)

Imi plac strut-bar. Pe fata o am pe aia rosie, se simte o diferenta cu ea. Pe spate...e nasol ca trebuie gaurit, de asta m-am razgandit la vremea aia si n-am mai comandat.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Si eu ma gandeam, eu la asta ma uitam, e destul de laudat.
https://www.direnza.co.uk/product/cooli ... -radiator/
As cauta un senzor mai usor de ascuns, nu vreau sa am un interior de masina japoneza plin de ceasuri si senzori pentru toate nebuniile. Am gasit niste variante cu afisaj digital pentru temperatura si presiune, ma mai gandesc daca fac pasul. Ala pare mai usor de ascuns. Cat despre ulei, momentan folosesc Valvoline 10W60, dar devine tot mai greu de gasit si probabil voi trece la Motul in toamna la urmatorul schimb.
Am asteptari mari de la cea fata, dar cu cea spate mi-e sa nu devina prea rigida, sau sa nu aiba nicun efect. Ambele variante le-am tot citit pe alfaowner. Vedem cat de curand

Ca tot vorbim de temperatura apei, cam asa sta de cand a venit vara. Indiferent ca sunt in oras, sau am iesit pe autostrada la viteza mai mare.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Ok, nu pare în regulă să stea atât de sus temperatura! Dar dacă acolo stă indiferent de locul și modul în care folosești mașina, poate este o problemă de afișare? Ai posibilitatea să folosești un mini OBD cu bluetooth(are mașina mufa?) și să monitorizezi temperatura în timp real!(ceasul în principiu urcă peste 90° destul de târziu, când temperatura apei este deja mai mare-la ST la 106-107 °, abia mișcă acul peste 90°, iar la GT când apa a ajuns la 103°, a trecut acul ceasului din bord de 90°! - acul acela oscilează destul de târziu pentru a nu panica șoferul autoturismului!)

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2005 Rosso Alfa 165 cp
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 2007 Nero Carbonio 165 cp
Focus ST 2.5 turbo 2006 225 cp(volvo T5 inside)
Opel Astra J GTC OPC 2.0 turbo 2017 280 cp
ex: Alfa Romeo Brera 2006 2.4 JTDm 200 cp
ex: Alfa Romeo 159 2006 3.2 JTS v6 Q4 260 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 1.9 JTD 150 cp
ex: Alfa Romeo GT 2006 2.0 JTS Selespeed 165 cp

La 156 exista o particularitate fata de alte masini la ceasul de temperatura- este legat direct la senzor, nu trece informatia prin ECU si nu "rotunjeste". E in timp real totul. In schimb, ECU citeste temperatura de pe alt senzor (care e in aceeasi carcasa) si poti face comparatie cu ce vede diagnoza si ce citeste ceasul, inainte sa iti faci griji. Poate cand arata 100 in realitate ai 90, e destul de imprecis ceasul din bord.

In poza se vede ca senzorul de temperatura apa are 4 pini, practic sunt doi senzori in aceeasi carcasa- doi pini pentru ceasul din bord si doi pentru ECU.

_________________
Alfa Romeo 156 2.0 JTS 2003
Alfa Romeo 166 2.5 V6 2000
ex: Alfa Romeo 156 JTS SW Veloce
ex: Alfa Romeo GT 1.8 TS

Renunta la Valvoline daca e VR1, e slab, la gta a fost uleiul care facea sa am cele mai ridicate temperaturi in utilizare. Motul chiar a fost ok, as incerca si Liqui Moly sau chiar Ravenol, acceasi 10W60 bineinteles.

La tinuta de drum ce vrei tu este o bara stab fata de gta si pe spate una cat mai tare. De ce zic asta? Pentru ca o masina cu fata prea rigida nu se va inscrie corect in viraje, la fel un spate prea aderent te va impinge, masina nu se va roti pe viraj si deci vei avea numai neplaceri.

Cu ceasul de temperatura ti-am zis ca arata balarii, ce ai pus tu poza e ok pentru oras, asa statea si la mine, chiar si iarna, insa in afara orasului trebuie sa scada sub 90, cel putin pe ceasul acela. Real, dumnezeu stie cat e de fapt...

La final, nu uita de frane, disc bun si placuta cat mai aderenta, lasa experimentele.

_________________
Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Niste poze pentru prosperitate, de pe Transbucegi, de la subturat™, eu n-am apucat s-o duc pe niciun Trans, bine ca a fost si fara mine

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

La prima vedere e GTA direct. Arata foarte bine.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Cu doar cateva zile inainte ca masina sa aiba 1 an de cand e in posesia mea, am decis ca e timpul sa o scot la un drum mai distractiv: Transalpina. Dupa ultimele upgrade-uri eram curios cum se va prezenta.

Cu ceva timp inainte de plecare am montat barele de rigidizare pe fata si spate, etrierii de 305mm si am gasit in sfarsit jantele pe care mi le doream dinainte sa iau masina.

N-am plecat cu ea intreaga, capacele pentru jante n-am avut, iar undeva s-a pierdut un trim de langa scudetto.

Am facut drumul de 2 ori, am plecat spre Alba doar pentru tura de Trans, ca apoi a doua zi sa ma intorc pe aceasi ruta dar in sens opus. Fun

Pe scurt, la aniversarea de 1 an masina s-a comportat excelent si in sfarsit pot sa spun ca ma inteleg cu directia masinii. Bara de rigidizare fata a avut un efect precum ma asteptam, masina se roteste mai bine, e mai agila si a fost o placere prin toate serpentinele. Franele au rezistat fara probleme, dar trebuie un combo de discuri+placute mai ok, setul asta a fost mai mult de test. Busso n-a dezamagit deloc, putere decenta, dar sunetul a fost imbatabil, nu cred ca am pornit muzica in masina odata ce am inceput urcarea.

Incet-incet masina se apropie de ce imi doream sa fie, mai e putin de munca.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Iti trebuie un LSD. Sa vezi atunci imbunatatire

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

100%

Aveau la autolusso si voiam sa iau de la ei, dar de vreo saptamana nu le mai merge site-ul. Ma gandeam ca poate au dat faliment intre timp. La quaife pe site era mai scump decat la autolusso.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Pana la urma ai montat deci si bara spate in portbagaj? Ai gaurit?

Faine ultimele poze, pe viitor tare as vrea sa ajung cu GTA-ul pe Transalpina/Transfagaran, nu am fost niciodata.
Jantele GTA teledial vin bine pe 147, dar perfect pe 156.

@tudyniuz, la ce pret era Quaife? Am tot vazut Q2 second-hand la preturi intre 500-700€, dar parca tot nou as pune daca tot se umbla pe acolo.
Pe Alfisti este Q2 din nou disponibil, dar parca prea scump.
Daca suntem 3 interesati, ar merge un group-buy pentru un discount.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Da, am pus si bara spate, cu gaurile de rigoare, dar nu se vede nimic. O sa fac o poza cu bara din portbagaj cand mai ajung la masina.

Eu tin minte ca iesea 801EUR pana in Ro, fara VAT platit, deci supus vamii din Romania la sosire. Inca am un printscreen pentru livrarea in UK, asa arata pentru livrarea in UK:

LE: intre timp functioneaza din nou site-ul: https://newalfaparts.co.uk/popular/322- ... _and_seals

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Ne-am modernizat cu o chinezarie care ne da Carplay si nu arata chiar atat de rau. Mi-ar fi placut ceva mai calitativ la un buget mai ridicat. Dar efectiv nu exista optiuni similare si mai calitative.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Vezi ca porsche oferă un upgrade de fabrica pt modelele clasice. Mie mi-a plăcut extrem de mult cum arata.
Poate ai noroc si dai de un d-asta care sa se potriveasca la tine.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Il stiu pe cel de la Porsche, de acolo a pornit ideea. Iar ala e universal, dar la aproape €2000 cred ca pe astfel de masini nu prea are sens. Astept o varianta de la un producator decent pe la €5-600. Dar tot in stilul asta cu ecran de 3.5-4".

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Dupa experienta vizuala cu unitatea din dotare eu zic ca arata decent pentru 1din cu mai multe functii actuale. Pe langa asta, mai are si butoanele cu verde.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

E ok, iti face viata mai usoara, e buna alegerea

Se integrează bine in bord, cred că este maximul de tehnologie pe care îl poți scoate fără prea mari bătăi de cap din acest 1 din. In trecut am căutat să fac și eu un astfel de upgrade însă mi-a trecut repede, acum dimpotrivă, sunt în căutarea unui casetofon original mk1.
Vei folosi navigația player-ului?

Limitarea la 1DIN din pacate duce la extrem de putine optiuni per total. Luasem in calcul si o dracie cu ecran retractabil la un moment dat, pentru ca macar exista unele mai de calitate, Alpine si Pioneer au modele reusite, dar parca nu ma coafeaza asa ceva, bloca ceasurile centrale, nu era prea ideal. Gasisem un rus care modificase fascia mutand robinetii de la clima mai jos si renuntand la scrumiera, a facut loc pentru un 2DIN. Am cateva fascia in plus si m-ar tenta o incercare, dar n-am avut timp si ma indoiesc ca am indemnarea necesara sa fac asa ceva.

Ma rog, tot ce am facut pana acum e reversibil, am fascia originala, casetofonul original, toate pastrate bine pentru cand voi dori sa revin la ele, dar momentan am niste planuri de drumuri cu masina si parca vreau ceva mai modern. In GTV parca e alt vibe si acolo nu ma deranjeaza casetofonul si caratul de casete.

Iar aparatul asta luat de mine nu are navigatie proprie, l-am luat strict pentru Carplay, altceva nu m-a interesat. Astept o perioada cu vreme mai calda sa scot masina la o plimbare mai lunga si sa reusesc sa il testez mai mult. Are BT si 3xUSB si cam atat demn de mentionat. Daca vrei sa il incerci cumva la tine pe masina, da-mi un semn, eu nu folosesc masina in viitorul apropiat si ti-l pot da sa il incerci intre timp.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

@tudyniuz, mulțumesc, dar mi-au trecut gândurile acelea, doresc să rămân în limitele originalului cu mașina asta.
In schimb, casetofonul original aș dori să-l montez de probă, dacă tot e oferta deschisă , să văd ce poate in termeni de decență sonoră și să văd cum se integrează in bord, că live nu am văzut până acum. Știu că aveam și un cod pentru el pe acasă...

A venit primavara si am inceput iar bricolarea. S-au facut:

- Termostat
- Furtune noi racire
- Schimbat un furtun de la servo
- Schimb ulei (10W60 Motul) + filtre
- Resigilare baie ulei
- Ambreiaj nou
- Simering palier
- Senzor ulei
- Ambele macarale spate
- Kit reparatie schimbator de pe alfisti
- Vopsit etrieri spate
- Carenaj dreapta fata
- Grila de langa scudetto
- Volan lemn de facelift
- Emblema fata noua
- Kit roata de rezerva
- Geometrie

Termostatul nou, cu furtunele noi si curatarea vasului de antigel au schimbat radical masina. Se incalzea lejer la peste 90 de grade chiar si pe vremea de acum in traficul de Bucuresti. Acum insa, dupa cateva ore prin trafic de bara la bara si juma de rezervor consumat, a stat ceas la 90. Iar de scurgeri de orice fel, dupa resigilarea baii de ulei si simeringul buclucas, pare ca am scapat complet. Se mai scurgea si mai sus de undeva, desupra baii, sub motor? Nu stiu sa explic, doar daca are Ciprian chef sa povestească. Ideea e ca pare ca nu mai picura de niciunde. Dar in acelasi timp, ma astept la orice

Next ar urma sa fac ceva cu farurile, as incerca o varianta cu LED, dar se vede de la o posta la toate masinile care nu au asta din fabrica. Parca deja sunt in partea gri a legii cu destule, jantele, masina se aude de la cateva cartiere distanta, parca nu m-as prosti sa adaug probleme si pe partea asta. Dar sunt destul de chioare momentan. Sau sa scot chinezaria si sa pun H7 clasic si aia e.

Ma tot mint ca imi fac timp sa ii ofer compartimentului motor putin TLC, dar n-am niciodata tragerea.

_________________
Alfa Romeo GTV 3.0 V6
Alfa Romeo 156 2.5 V6
Alfa Romeo GTV 2.0 TS
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

Nu stiu ce lupe ai pus, probabil Morimoto de pe piata noastra care nu-s ca cele originale Morimoto, dar oricum mai bun decat halogen, insa daca vrei ceva si mai bun, alege lupele Aharon de la Retrofitlab. Ai doua variante, pe Xenon si pe LED. Daca mergi pe Xenon, alege-le pe cele Ultimo. Urmeaza candva sa le montez si eu pe GT. Oricum sunt superioare chiar si fata de xenon de fabrica.
Cum se vad, aici.
https://retrofitlab.com/collections/alfa-romeo-156
P.S. Pune-i si capacele la jante ca arata aiurea.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Volanul facelift din lemn arata foarte fain in combinatie cu scaunele din piele.

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA