Cu cat placutele sunt mai dure , cu atat niste discuri noi o sa faca mai rau .
AM trecut si eu prin asta , discul de pe stanga era kinda ok , cel de pe dreapta se incalzea si se infrana in mers. La modul ca mergeam cu 120\h iar discul de pe dreapta ajungea pe la 130 grade. La mine cu siguranta mai era si alta problema , dar ce vreau sa spun - dupa ce l-am zapacit de la Bucuresti pana la Mures , a 2-a zi era perfect. Zapacit la modul cel mai agresiv , viteza , frana cat sa ia foc , il mai lasam sa se raceasca , si tot asa.

Sincer nu cred ca ti-ar fi dat nimeni garantie pe discuri nici dupa 10 km , nu cred ca mai e o optiune acum, dupa 500.
Daca o sa faci niste franari agresive , cat sa-l incalzesti bine bine , apoi racit ,apoi incalzit iar e posibil sa fie ok. Cu "rodaj" cu franari usoare , nici o sansa

asa am patit si eu cu discuri brembo (china) de 305 mm la gt.dupa 5k km sau ovalizat am trecut pe ebc turbo groove si dupa inca 5k km sunt ok...