In concluzie:

Variator original, nou - 1100 RON , nu am gasit sub nicio forma mai ieftin (1070 de ron ar mai fi fost, dar in 4-7 zile..so sictir) Nu mi-a venit sa cred, la un magazin de piese de colt de strada, o dugheana, mi-a adus variatorul in 3 ore, si alte firme...mult mai mari si mai cu pretentii...fite, figuri..si timpi de livrare de te doare mecla.
Tacheti hidraulici, 16 X 18 RON = 288 RON
Ulei Liqui Moli - 200 RON
FIltre Mann - 100 ron


PS: legat de variator, multi viteji or sa se arate probabil dupa batalie (ca oferta de pret, sau eu mai stiu) dar am ales sa dau un ban si sa termin balamucul..pentru ca daca as fi comandat de pe Ebay, tot aici ajungeam, cu aproximatie.

Manopera, sa vedem.

Revin cu detalii cand le am.

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Nu, nu ajungeai la acelasi pret cu ebay. Diferenta ar cam fi manopera pentru distributie. Fa te rog doua filmulete inainte si dupa schimbul variatorului si tachetilor. Cam de 1 min fiecare, ca-s curios.
P.S. Felicitari pentru colectia de masini.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Incerc! Pana una alta, am scos nitel 155-ul de italia sa-l inspectez in detaliu, dar nu am apucat prea multe poze sa fac...


Minusuri:

-clanta de la sofer sparta, daaaaar, am mostenit una nou nouta in portbagaj
-evacuarea are cateva gaurele, "inima" de alfa din bot desprinsa (urechi sparte, nesemnificativ)
- masina stata mult timp, plina de praf, dar nu jegoasa!
-servo directie...pierderi de ulei

Plusuri:

-absolut zero rugina
-vopsea originala, in stare foarte buna
-motorul merge exceptional, ca si la celalalt 155 de BV.
-merge climaaaaa (si la cel de BV la fel)
-are setul complet de roata rezerva mica + toate accesoriile, inclusiv "pana/pin"ul pentru centrat la prezoane (sau cum s-o numi)
-oglinzi intacte

Ma declar incantat.

Ador sunetul de 8 valve cu distributie pe lant!

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Rog un moderator sa imi schimbe titlul topicului in "Alfele mele", pentru ca deja cel existent nu mai e de actualitate de mult

PS: inca nu indraznesc sa visez la "garajul alfaclub"

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Vesti bune. Motorul merge ca un vis cu noul variator, tachetii toti noi si ulei liqui moli 10w40 mos2.

Buba este ca dupa cativa km mi s a dus senzorul de pozitie ax cu came.


Asta e, mai desfacem odata si o sa fie 110%.

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Noutati, si bune si rele...dar in final toate spre bine si putina finalitate la atata stres si agitatie

- schimbat racordul flexibil
- inlocuit finala care era ciur cu o intermediara de Leganza (nu aveau finala de 156, nici eu rabdare pana sa vina ceva la comanda si cea de Leganta a fost singura la diametru) . Am pastrat doar tipsul de INOX care era original al masinii. Pot sa spun cu mana pe inima ca se aude superb. Doar putin mai tare decat stock, putin infundat, iar in mers e un deliciu. Promit sa fac un video.

Am cumparat senzorul azi, Facet, doar asta am gasit pe fuga la UNIX. Am desfacut impreuna cu Sorin (alfaromeo1750) distributia si rola de pe axa de evacuare, ca sa vedem ce se intampla cu senzorul de pe masina. Diagnoza a dat P0340 - camshaft circuit malfunction.

Surpriza...bucata de senzor care citeste de pe rola era RUPTA! Desfacut rola...suprafata de tabla avea deformari urate (numai fostul proprietar sau anterior lucrarilor facute de noi se putea intampla asa ceva)

Cineva, candva in timp a desfacut / strans ciobaneste, cu ranga tinut contra surubul de la rola. Nici eu, nici melqu nu ne-am gandit sa ne uitam la rola, a vazut-o in schimb acum Sorin, cand a vazut senzorul rupt

Am cumparat, prin amablitatea unui alt prieten cu 156 o rola impecabila (100 RON) si maine o sa punem totul la loc.

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Problem solved. Masina merge foarte bine. Sper sa nu mai apara si alte chestii

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Daily driver de acum si multa vreme de acum incolo.

Am uitat sa mentionez:

- km sunt reali, i-am verificat: ~109.000
- am rezolvat si pozitia volanului si am facut recalibrare , so no more VDC error.

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Azi am facut prima iesire din Bucuresti cu 156-le de cand il am. Am ales DN1 pana la Ploiesti si apoi pe Autostrada inapoi.

Mers linistit pana la Ploiesti, 110 maxim in afara localitatilor. Pe autostrada, 130 constant, si aproape de Bucuresti am zis ori la bal, ori la spital, si i-am dat nitel in goarna, 180-200.

Merge f bine javreta, ma declar multumit.

Multumesc atat lui Andrei 'Melcu' cat si lui Sorin pentru ajutorul acordat in rezolvarea problemelor de la motor si nu numai.

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Am gasit o pereche de faruri originale, cu xenon de fabrica si self leveling, muuult mai bune decat ale mele de pe masina, asa ca le-am comandat si azi mi-au ajuns. Un pic de polish trebuie si o folie de protectie si sunt brici.

De asemenea, am luat de la Sorin si un set de jante Speedline pe 16" pentru 155 (poza informativa mai jos).

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

155 wannabe

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Spalata temeinic, interior-exterior, i-am curatat bordul, fetele de usi, mocheta, stalpi, si plafon, un pic de polish in cateva zone care nu`mi placeau, siiiiiii am hotarat sa nu mai fumez in masina!

Poze de azi, din pacate de o calitate nu prea mare

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Very nice, dude!
Numai ca de acum tre sa si zici la care te referi cand lucri ceva ca ai 3 in acelasi topic

Suportl ala de finala e de mare angajament Tre sa il ti sub observatie ca va rugini si va ceda la un moment dat...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Mersi!

Suportul a fost facut exact cum era si la finala pe care o avea inainte. Acum vedem cat o tine, oricum intre timp am dat pe acolo cu niste vopsea rezistenta la temperaturi inalte.

Ma tot gandesc unde sa duc 155-urile, sa le dosesc cumva pana cand ma pot apuca de treaba, caci in curand nu o sa mai pot folosi locatia lor curenta.

Nu e niciun coleg din Buc sau imprejurimi dispus sa`mi inchirieze si mie un loc garaj, curte, etc?

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Acum ca am rezolvat problemele urgente la 156, pot sa ma ocup de estetica si vreau sa trec la un set de jante pe 17 pentru vara.
Binenteles ca as vrea 18, dar nu vreau sa am probleme pe strada cu militia, asta e, raman pe 17 si o sa caut un set de OZ superturismo, pentru ca alea imi plac cel mai mult. De asemenea, caut un set de arcuri de coborare (masina mea e destul de inaltuta)

@Tomy: parca pe tine te-am "citit" pe undeva legat de subiectul asta cu arcurile?

Imagine orientativa mai jos cu OZ superturismo

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Prima parte de concediu am facut-o cu 156-le, am declar foarte multumit. Merge foarte bine, trage foarte bine, consuma si un pic de ulei , ca orice TS. Consum in medie de 9 si ceva % (si nu l-am iertat, absolut deloc, am mers si decent dar si destul de tare)

De asemenea, am pus jantele Speedline originale pe 155-ul negru, s-a schimbat total si complet masina, atat ca tinuta de drum, cat si aspect. Ii multumesc inca odata lui Sorin pentru jante si sprijin cu 155-ul si nu numai! O sa revin cu poze detaliate dupa ce ma intorc de la munte.

Toata stima!

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Inca sunt un pic in dubii, pentru ca am bagat ceva banuti in 156, m-am agitat un pic si masina e chiar fainuta...insa e posibil sa intre la vanzare.

Motivul este ca as vrea sa ma concentrez pe 155-uri, pentru ca deja pe langa alfe, mai am si alte masini. Singurul schimb pe care il accept la 156 , ar fi evident tot un 155.

Va tin la curent cu ce o sa hotarasc.

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Nu il mai dau pe 156.

Azi am depus actele la politie pentru 155-ul negru, maine sper sa le iau, apoi, intra impreuna cu cel de italia la hibernat pana la anul.

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

56-le e 1.6 sau 2.0? Caci in semnatura ai 1.6 dar in prima poza se vede pe fundul masinii 2.0...

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

A avut 56 2.0 din '98, l-a vandut, acum are 56 1.6 din '04.

Da, 156-le 2.0 din `98l-am vandut din cauza problemelor cu rugina, am si scris asta pe topic. Tehnic, era bestial.

Revenind la lucruri de actualitate, misiune indeplinita pentru 155-ul negru:

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

_________________
Rolling:
Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Instagram

GTA's are very much a 'labour of love'....and a great emptier of our wallets - AO member

Gone:
Alfa Romeo GTV 2.0 TS CUP
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm
Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed

Urmeaza suspensia coborata putin pe fata, mosul de la care am luat-o a pus ceva arcuri si amortizoare noi si e cocotata rau de bot.

In rest, mecanic se prezinta bine, trebuie rulmenti pe fata musai si consumabilie cap coada. Cam atat pe anul asta, ca trebuie sa mai fac una alta si la 156 pana incepe vremea rea, masina de scandal fiind, deh

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Rezolvat astazi problema cu servodirectia de la 156. Curgea caseta ca la balamuc si pe stanga si pe dreapta, absolut brusc si din senin.

Caseta de directie reconditionata cu garantie 2 ani + bielete noi (cu a mea la schimb) = total 1350 de ron ( din care 300 manopera) Cu ocazia asta am schimbat si bucsile de la bara stabilizatoare

Alti bani alta distractie, dar sunt bucuros ca e masina ok

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts

Din pacate, am ramas fara garaj, curte, si alfele sunt toate pe strada si nu am decat un singur loc de parcare platit. Pe langa asta se adauga achizitia un 159 2.4 TI cu km putini de la un prieten de familie, ocazie pe care nu vreau sa ratez sub nicio forma.

In concluzie, date fiind cele de mai sus, 156-le si cele doua 155-uri intra la vanzare, e pacat de ele sa stea pe strada (mai ales 155-urile din punctul meu de vedere)

Revin cu informatii proaspete pe topic cand o sa intru in posesia alfei 159.

_________________
Alfa is my Church. Alfa is where i heal all my hurts