Am si eu o problema de cand au venit caldurile Se pare ca dupa ceva plimbare prin oras imi creste temperatura apei peste 90 dar si daca apas acel buton * tot nu rezista in oras sa tina temperatura sub 100 de grade....Am incercat sa iau masuri....adica am schimbat termostatul dar tot creste temperatura apei.....Ce pot sa mai fac???

Later edit:Problema o am la 156...o sa ma uit la ce temperatura porneste ventilatorul si o sa va dau raspunsul dar daca nu ma insel nu cred ca se porneste deloc numai daca apas butonul *

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165cp
ex:Seat Leon 1.9 TDI 2001 110cp+
ex:Skoda Octavia 1.9 TDI 2007 105cp
ex:Audi A6 2.7 quattro 2006 180 cp
ex:Alfa 155 1.9 TD 1993 90cp
ex:Alfa 156 1.9 JTD 2002 115 cp

Aceeasi faza o are tetea la jts . ventilatorul pleaca dar se pare ca ka peste 100 grade si se opreste pe la 97. Madkat, ziceai ca are doua trepte vent. Asta inseamna 2 relee. Ei bine, eu am cautat de mi-au sarit ochii al doilea releu si nu l-am gasit. am mai vorbit cu cineva si se pare ca e generalizata treaba . Oricum acul indicator arata undeva pe la 110 grade cand pleaca vent. Dar apa nu fierbe ioc. O indica ceasul aiurea? Exceptand tacanitul avansului la temperaturi mari altceva n-are.

_________________
156 2.0 jts

Nu, ca de vreo doua saptamani sunt bolnav de lene in stadiu avansat. Drept pentru care n-am schimbat nici sigla, n-am spalat masina, n-am schimbat casetofonul...etc... adika am stat ca o jartea penala (incl. la serviciu)

_________________
156 2.0 jts

Acum pe bune, n-ar trebui sa aiba 2 relee? Ei bine eu nu l-am gasit pe-al doilea.
Stie careva unde e montat? Cel pt. treapta a 2 a la mine e pus in cutiuta aia mica lipita de baterie, catre filtrul de aer. Pe-al doilea l-am cautat de mi-au sarit ochii.

_________________
156 2.0 jts

Eu am cumparat rezistenta asta de care vorbiti, mie cica imi este dusa cea de treapta 1. Aia de la AI mi-au zis ca sunt 2 rezistente, var-miu in schimb nu a gasit decat piesa asta....s-ar putea insa sa inglobeze pe ea ambele rezistente..maine sunt la AI de dimineata, deci poate pe seara va dau mai multe lamuriri...sper sa imi rezolv maine problema

O sa verific totusi cu ap. de masura acasa. oricum in desen, la fig 74 apar 2 relee pt vent la mine e doar 1

_________________
156 2.0 jts

Daca schema aia de pe capac se potriveste eu o mananc ... cu ventilator cu tot. La mine unde scrie Fan 1 e gol . Nu e nici un releu si nici nu cred sa fi fost

_________________
156 2.0 jts

Auzi dili, exista doua rezistente pe termoculpla ( EGR parca-i zice), si sunt doua trepte de pornire a electroventilatorului. Eram cu Tupac , cand explica ing. de la AI. ca la el se bel ... stricase treapta 1.

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP

pe cine crezi ....
saracu` cotoi .... s-a dilit

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP

bai dar mau mau asta...chiar le are..cred ca are casa plina de desene....

_________________
"It's better to keep your mouth shut and give the impression that you're stupid than to open it and remove all doubt...so I Am so Clever That Sometimes I Don't Understand a Single Word of What I Am Saying"

florine, ai dreptate man, este o singura rezistenta pentru ambele trepte. mi-am adus aminte ca am schimbat-o anul trecul la mine si este montata pe radiator in stanga jos cum stai in fata masinii.

LE : acum m-am chiombit mai bine in poza si vad ca este montata pe elecroventilator, in dreapta sus

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP

Pai asa mi-a zis si var-miu, ca e doar o piesa. Marius de la AI mi-a zis insa ca am rezistenta de tr 1 dusa....acum io am luat piesa (care fie vorba intre noi nu e deloc ieftina, e 1.2 mil - io am luat-o cu 1 mil ), sper sa nu o fi luat-o degeaba (ca mie treapta 2 imi merge sigur...). Dar parerea mea este ca pe aceasta piesa sunt ambele reziste, si de tr 1 si de tr 2 , diseara va pun poza reala cu piesa.

Rezistenta la mine inainte sa o schimb parea a fi buna, insa nu lucra treapta 1. acum am una de Ducato, parametrii erau pe acolo si merge de rupe. mi-au montat-o la .... si nu m-a costat nimic .

HH, fii sigur ca la AI nu ne prostea pe fata . Chiar nu avea de ce, sper ca esti convins.

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP

Silviu, normal ca am incredere in Marius , dar tocmai asta ziceam, ca eu zic ca sunt ambele rezistente pe piesa aia (pentru ca are o rezistenta "butoias" mare, si o chestie metalica mai mica dedesupt - care pare a fi tot o rezistenta...) si eu o am dusa pe aia de tr 1, asa cum spunea si Marius.
Dili dili, aia e piesa, no 5

Pana mea...pozele masii....va pun diseara poza reala cu piesa pe care am luat-o eu si vedem...Maine dimineata oricum sunt la AI pentru montaj si rezolvare...so..si mai multe detalii sper..

Tupac, maine sa-ti iei camera de filmat, inregistrezi toata operatiunea si o postezi pe forum.
Astfel nu trebuie sa mai scrii trei pagini de explicatii.

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP

Deci daca schimb acele relee o sa mi se porneasca automat si o sa se stabileasca la 90 de grade???

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165cp
ex:Seat Leon 1.9 TDI 2001 110cp+
ex:Skoda Octavia 1.9 TDI 2007 105cp
ex:Audi A6 2.7 quattro 2006 180 cp
ex:Alfa 155 1.9 TD 1993 90cp
ex:Alfa 156 1.9 JTD 2002 115 cp

Poze cu piesa. Remarcati ca pe langa butoias mai este inca o rezistenta mititica dedesupt... Posibil ca pe aceasta piesa sa fie si rezistenta de tr 1 si cea de tr 2, asa cum spuneam mai sus...

Deci...
Azi mi-am rezolvat toate problemele la AI, multumesc din inima lui Mariusica , iar AI a facut treaba buna azi
Mi-am schimbat piesa de mai sus, si am niste precizari de facut, chestii aflate azi de la AI: piesa e doar rezistenta tr 1, pentru treapta 2 neexistand rezistenta, decat releu si apoi - direct. In cazul meu particular, rezistenta noua e de 30A, iar eu as fi avut nevoie de una de 40A...se poate arde mult mai repede in concluzie...
Cam asta este cu piesa minune.
Si da mai dili dili, normal ca HH-u' e mai special

Cum ai facut masina la AI ?? Pai nu scriau unii p`aci ca sunt de tot rah**u ?
Bravo HH, bine ca ai rezolvat problema si bine ca stiu ca ai pile la AI .

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP

Da mah, asta e....cred ca au avut noroc chior de mi-au facut masina

Am fost azi la reprezentanta pentru a cere niste sfaturi in legatura cu termostatul...Iam zis domnului de acolo care ii problema si mi-a zis ca trebuie curatat radiatorul ca se poate sa fie murdar sau cine stie ce sa fie pe acolo.A zis ca daca e murdar deageaba schimb termostatul pentru ca tot se incalzeste...acuma cer sfatul vostru?se poate sa fie asa???pentru ca nu as da atatia bani pentru manopera deagaba....precizez ca masina are 180.000km....a doua chestie e ca miam dat amanta fratelui meu si cand a sosit cu ea mi sa rupt sufletul....A sosit cu urmatoarele probleme:directia merge mai greu,termostatul se incalzeste si trece de 90 de grade daca trec peste 2500 de turatii,motorul nu trage asa de bine ca inainte...inainte in treapta a 2-a fluierau cauciucurile cand porneam....Ajutati-ma ca mi se rupe sufletul cand o vad asa.....

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165cp
ex:Seat Leon 1.9 TDI 2001 110cp+
ex:Skoda Octavia 1.9 TDI 2007 105cp
ex:Audi A6 2.7 quattro 2006 180 cp
ex:Alfa 155 1.9 TD 1993 90cp
ex:Alfa 156 1.9 JTD 2002 115 cp

am precizat si in in primul meu post 156 1.9 jtd 115cp

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165cp
ex:Seat Leon 1.9 TDI 2001 110cp+
ex:Skoda Octavia 1.9 TDI 2007 105cp
ex:Audi A6 2.7 quattro 2006 180 cp
ex:Alfa 155 1.9 TD 1993 90cp
ex:Alfa 156 1.9 JTD 2002 115 cp

Am rezolvat pana la urma problema...se pare ca a fost radiatorul de vina...cel de la service mi-a zis ca mai bine de 50% din radiator nu mai functiona...cand lam vazut cum arata..... .o sa pun o poza cu el sa vedeti...am schimbat si senzorul de temperatura ca sa fiu mai sigur...acuma rar ajunge pe la 90 de grade

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165cp
ex:Seat Leon 1.9 TDI 2001 110cp+
ex:Skoda Octavia 1.9 TDI 2007 105cp
ex:Audi A6 2.7 quattro 2006 180 cp
ex:Alfa 155 1.9 TD 1993 90cp
ex:Alfa 156 1.9 JTD 2002 115 cp

cat te-a costat ? parea greu de curatat ?