Doresc si eu o informatie, vreau sa imi montez un preincalzitor apa de ford cu 3 bujii inainte de radiatorul de caldura de interior, dar nu pot identifica care dintre cele 2 furtune ce duc spre interior este cel de tur.
Am atasat niste poze, poate ma lamureste si pe mine cineva, unul este cu un aerisitor pe el, si se duce in termostat (MARCAT CU ROSU) , altul se infige intr-o conducta ce duce la un capat la borcan si incelalt spre o teava din aluminiu ce merge pe langa chiuloasa, pe langa evacuare si Egr, si iar la termostat (marcat cu albastru).

PS. Am incercat sa vad care se incalzeste primul cand pornesc motorul... dar nu am fost foarte lamurit.

Fara sa cunosc sistemul, dar poate iti intaresc parerea, eu m-as astepta ca aerisitorul sa fie pe retur.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

la unele alfe exista o sonda de temperatura pe unul din furtunuri, ala ar trebui sa fie turul, in caz ca ai clima pusa pe auto sa nu bage aer rece iarna, sa stea pana se incalzeste putin.

desemenea la alte dieseluri, furtunul de tur pleaca din mantaua racitorului de egr, ca idee.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Am uitat sa precizez ca eu am 2.4 jtd de 136cp, la acest model nu are nici o sonda pe furtune, si nici racitor la egr. EGR-ul este simplu, vahumatic.
Intuitiv as spune si eu ca pe retur ar avea aerisitorul, dar atunci ar insemna ca turul sa comunice cu borcanul???? Asta nu ar insemna ca daca scot busonul ar da apa pe afara? (In borcan nu mai intra decat un furtun mic care scoate apa)

turul nu comunica cu borcanul sigur, nu te baza pe aerisitoare, e o pista falsa, ele sant puse oriunde exista posibilitatea de air trap, ex : carcasa termostatului la anumite atelaje.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

comanr ai avut dreptate! Cel cu rosu, cu aerisitorul este turul, am gasit o schita in e-learn. Multumesc frumos colegi

you know alfaclub.ro is about support!

bine tu oricum esti unul dintre cei care ofera suport tehnic insa si cei mai buni au nevoie de ajutor uneori

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Foarte amuzant !! incalzitorul de pe filtrul de motorina incalzeste MOTORINA !!!!
Acest domn doreste sa-si incalzeasca mai repede lichidul de racire al motorului , pentru a dezaburi geamurile muuult mai repede !! si evident va avea mai rapid si caldurica in habitaclu .

_________________
Fiat Croma 2.0 ie
Alfa 75 custom Twin turbo diesel 2.0
Alfa 166 2.4 jtd custom 185 hp
Fiat Coupe 2.0 16v custom 170 hp
SAAB 9-5 TID4 190 hp

al meu jtd cica ar avea incalzitor ,in aeroterma, eu il cred, da si el sa dea niste caldura!

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Am montat corpul si instalatia pentru incalzire auxiliara. Rezultatul este foarte bun, in 2 min da aer caldut, iar in 5 min creste peste 50 grd apa la relanti. Afara erau 10 grd. Acum o sa am si eu caldura ).

Am montat 3 relee de 30 amperi deoarece consumul la fiecare bujie este de 20. Puteam sa pun si cu un releu de 80 dar papucii si firele erau in stress.

Pe viitor o sa montez un circuit automat care porneasca bujiile daca sunt indeplinite 2 conditii: tensiunea peste 13.5 si apa sub 70 grd.