Acum cateva saptamani am schimbat un etrier pe partea dreapta spate deoarece ramanea blocat si imi incinta discul. L-am luat second de la colegul nostru BZ-76-DIA.
Dupa aceasta mai aveam un "suierat" la roata dupa ce incepeam sa merg cu viteza, mi s-au spus ca erau placutele, le-am schimbat. Intr-adevar erau coapte la acea roata la care avusesem probleme.
Asta s-a intamplat acum 2 zile. Cand am ajuns in fata garajului mi s-a aprins martorul ABS (nu mai stiu daca si altele) dar am bagat o imediat inauntru si am lasat-o pana a doua zi.
A doua zi, adica ieri, am schimbat discurile pe spate deoarece acel zgomot nu disparuse (se auzea ca un chitait intrerupt cand mergeai, iar uneori incepea continuu).

De ieri, cand eram in drum spre service, mi s-a aprins din nou dintr-o data ABS si semnul de la frana de mana (alte pericole) si raman acolo orice as face. In acel moment mi-a picat si ceasul cu kilometrajul (nu mai merge acul) iar km temporari si permanenti si ele blocate.

Am o mufa vagkkl din aceea cu pini de comutare si aveam urmatoarele erori:
- Fix la conectarea pe motor apare acest mesaj: http://i61.tinypic.com/2i10cnm.jpg
- Motor - 1 eroare - banuiesc ca din cauza ca sunt blocate celelalte: http://i61.tinypic.com/14brrrl.jpg
- Airbag - aveam o eroare dar nu cred ca are vreo legatura: http://i62.tinypic.com/2cr0ug2.jpg
- ABS - nu ma pot conecta! atat timp cat am acel beculet aprins in bord.

Exista sub capota o siguranta de 60A verde pentru ABS pe care daca o scot si pun contactul martorii din bord dispar, ma pot conecta la calculatorul de bord pe abs dar nu mi da nici un cod de eroare.
In momentul in care apare semnul, dupa cateva secunde, ma da afara din program si nu se mai conecteaza.


Am sunat la un service, i-am explicat cum am reusit sa ma conectez si ce simptome are si mi-a aruncat direct faza cu calculatorul de bord / de abs ars.

Este adevarat sau poate fi si altceva?

Nu cu siguranta scoasa. O scot si o bag la loc si ma pot conecta pana cand apare acel semn de abs.
Azi noapte am lasat o asa cu martorii aprinsi. Acum de dimineata m-am dus la ea am vazut ca nu mai este niciunul aprins si dupa ce am citit mesajul tau m-am dus sa dau o tura. Merge vitezometrul, kilometrii si tot.
Dar acel zgomot subtire la roata ca un suierat tot persista. Desi am schimbat pana si discurile
Cred ca acolo este problema.
Cablurile la frana de mana sunt ok cred, le-am schimbat acum un an. cel de la roata care face probleme pare putin mancat dar mi s-a spus ca mai merge. Nu stiu daca au reglat corect frana de mana sau daca au curatat.

Gasisem pe net si urmatoarele motive:
aerisire instalatie pe la cilindrii din spate
reglare frana de mana
schimbare siguranta abs 60A
baterie
spray de contacte pt mufa care intra in modulul abs

Eu cred ca este rulmentul gripat si de aia suiera. Pana sa-ti dau eu etrierul tu ai mers ceva cu roata aia blocata, de aia s-au dus si placutele si probabil discul. Butucul a fost supus la temperaturi enorme, asadar vaselina din rulment s-a transformat in pipilica si de aici consecintele... Merita sa verifici si aspectul asta.

P.s.: am uitat sa te sun dupa aceea, dar daca eu sunt dobitoc tu de ce nu m-ai tras de urechi ? Iti datorez 10 lei oricum, stii tu...

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Nu-i asta problema . Poate o sa mai am nevoie de ceva vreodata. Apreciez ca m-ai ajutat si ca mi l-ai trimis la timp.
Si se poate curata rulmentul sau trebuie altul?

Eu am mai scos rulmenti de pe fuzeta spate, uneori i-am spart, alteori au iesit. E mai simplu decat pe fata oricum. Ca idee insa, e bine sa schimbi cu tot cu fuzeta ca muncesti mai putin. Daca are si senzorul ABS pe ea, cu atat mai bine, e posibil sa fi fost si acela afectat.

Din cate imi aduc aminte, 156 ia semnal pentru ceasurile de bord tocmai de la unul din senzorii spate, nu fata cum spunea Florin, insa e posibil sa gresesc, vorbesc din amintiri.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Dar cand apuc sa ma conectez la abs nu mi apare nici un cod de eroare pe program...
Oare la ce pret o fi fuzeta cu totul...cred ca e mult....
Schimb tot pe masina pana gasesc ce are

E ieftina da-o dreaq, verific eu diseara daca mai am ceva ok pt 156 si eventual ti-o trimit.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Chiar te rog. Am sa ma duc maine la alt service sa verifice DE UNDE se aude acel "chitait" la roata. Nu poate spune oare nimeni cu exactitate?

Da pot citi in ea fara probleme pana ma da afara. Scrie ca nu are nici o eroare, pot porni teste ca de ex static test pe care le face cu succes, pot bifa anumite optiuni pentru a vedea daca pedala de frana este apasata etc, depisteaza tot fara probleme pana in momentul aparitiei acelui martor.
Senzorul este si el pe fuzeta cu rulment? Daca o schimbi, se schimba si acel senzor si ar trebui sa dispara problema asta?
Am mers cu ea pana sa schimb etrierul da, si mi s-a incins de cateva ori discul de era rosu aprins de ziceai ca ia foc, ceva de genul

Este sigur rulmentul.

Prin urmare discurile posibil sa fi mers inca o jumatate de an sau chiar mai mult..
Am bagat peste 500 ron cred si problema tot o am la roata. service de ... sa nu zic
Atunci astept raspuns de la colegul nostru sa vad daca are asa ceva pe second...ca nou banuiesc ca duce ceva...as lua si nou dar nu stiu la ce preturi sunt...Sau oricine altcineva care are acea piesa...

Sper doar sa nu schimb si iar sa nu rezolv nimic...

Daca schimb fuzeta cu totul sa inteleg ca zgomotul si inclusiv erorile ar trebui sa dispara?

pt.un rulment de ce sà schimbi toatà fuzeta?

Am fost iar cu ea la mai multe service-uri la verificari, inclusiv la cel care am schimbat toate cele de mai sus. Va vine sa credeti ca exact la aia la care am schimbat totul pe ea s-a mai auzit nimic ? Chiar l-am si luat cu mine pe unul de la service o tura si nimic )
Patronul de acolo o tinea pe a lui ca rulmentul nu are nici o legatura cu ce-mi apare mie in bord, ca asta e pe eletric si nu rulmentul este problema.
Ce am sesizat ca zgomotul dispare imediat atunci cand trag frana de mana macar in prima treapta, foarte putin si merg asa cu ea.
Colegul nostru BZ-76-DIA mi-a oferit in privat un rulment de dreapta spate dar fara senzorul abs. mi-e sa nu fie defect si ala la mine, sau este posibil doar sa se incinga din cauza rulmentului?
Zic asta pentru ca astazi in drum spre service-uri mi s-a aprins o data scurt cred ca o secunda, a disparut si a reaparut iar dupa cativa km si a ramas de tot. Maine dimineata sau la noapte daca o pornesc iar sunt opriti martorii mai mult ca sigur.
Ma gandesc ca poate din cauza ca se incalzeste prea tare cumva in timpul mersului.

Si eu am aceeasi problema pe o Alfa 156 tot 1,8 TS ..aceeasi problema -adica lipasa vitezometru --am facut rost de senzori ABS +modul ABS +fuzete fata + o mie de alte piese..... Cat de curand trebuie sa remediez si eu aceasta problema... tot in Targu Jiu

_________________
alfa 156 1.8 TS '99
GJ-15-WYN

Sa inteleg ca nici tu nu cunosti un mecanic sau electrician prea bun? )
La mine e sigur pe partea mecanica, la tine poate o fi si ceasul de vina sau o avea vreo siguranta. La diagnoza nu ti spune de ce nu merge? Sau aveai aceleasi simptome ca si mine ? senzor abs + alte pericole in bord ca sa pice vitezometrul.

Verifica si incarcarea alternatorului, atunci cand abs-ul este aprins. Cand incarca mai mult de 14 la mine se aprindea abs-ul in bord si bateria desigur, dar merita verificat. Daca este vorba de un senzor, trebuie sa-ti dea pe diagnoza si sa te lase sa te conectezi. Problema este de alimentarea modulului abs.

Da dar se aude un chitait la roata in timp ce merg...si uneori chiar scartaie/suiera subtire cand pun frana. si placute+discuri sunt schimbate pe spate iar mie mi se pare ca tot acolo se aude zgomotul. Cand face, cand nu face. Apare, se opreste, iar revine si ramane asa. Ziua urmatoare cand sa plec sunt deja stinse. Am impresia ca se incinta in mers sau ceva de genul.
Oricum am gasit un rulment in apropiere cu tot cu senzor. il schimb maine si revin cu raspuns.
Sper sa se rezolve cu asta.

Am fost astazi am schimbat rulmentul, senzorul nu era acelasi, era mai scurt la cablu decat al masinii. Aia au zis ca mufa mea e undeva prin caroserie la portbagaj sau ceva de genul si ala era mult mai scurt in cablu pana la mufa.
Scartaitul acela la roata nu se mai aude asa, daca l am auzit la 2 pedale pana acasa e mult. Poate dispare de tot cu timpul. Inainte facea aproape la orice apasare de pedala. Doar in mers parca mai am un chitait mic uneori, sa fie oare vreun telescop sau tot de acolo?
Intr-un final am ramas cu senzorii aprinsi (abs+alte pericole-ca la frana de mana). E posibil ca din cauza ca nu este ea reglata sa fie asa ?

Este un electrician bun in apropiere si imi tot spune ca modulul abs este dus dar nici macar nu se uita la masina ...
A zis ca poate aparea si disparea daca nu e stricat de tot, iar pe instalatie nu are ce sa fie, ce instalatie, ca are un plus si un minus si atat....Dar el nu poate fi masurat sa vezi daca e dus?

Nici macar nu mi a aratat care este, am facut eu niste poze dupa explicatiile lui. Mi-a zis sa l caut sa fie identic la coduri ca cel al meu ca pot fi masini din acelasi an cu alte dotari si nu va functiona.
Acesta este ? http://tinypic.com/view.php?pic=2djp9qe ... cDbg_kjGCQ Si vine exact si cu cele 2 mai negre din spate pe care scrie BOSCH ? ca este una mai mare atasata de cel alb si una mai mica dupa el. Vine cu ambele sau ?
Are cineva asa ceva?

Acela e modulul abs. Este un corp comun, nu separat. Nu este atat de simplu pe cat pare, insa daca nu se poate face diagnoza(nu se conecteaza la modul), este posibil sa fie modulul, dar trebuie verificat daca se alimenteaza, daca ai 12v la plus si minus. Atunci trebuie inlocuit.

Am eu ...ti-am spus ca am oarece probleme cu Alfa asta...si am mai multe piese , dar nu am apucat sa le schimb , ca sa-mi pot da seama ce anume este..acum sunt la faza la care schimb ceasurile din bord....si astept sa-mi vina interfata pentru diagnoza....

_________________
alfa 156 1.8 TS '99
GJ-15-WYN

@ursulet: Nici macar nu s-a chinuit sa-mi arate care este modulul abs de sub capota, dar apoi sa-l mai si masoare. Mi-a aruncat direct ca aia e problema...

@I00I: Dar daca zici ca ai avut probleme cu acel modul, mai este bun? nu as vrea sa iau unul tot cu probleme. Sa inteleg ca ai luat modulul mai demult crezand ca este defect si ai ramas cu ambele, problema ta fiind de la altceva.
Vad ca esti tot din apropiere, ne-am putea intelege ca in cazul in care nu se potriveste sa ti-l restitui? Desigur, daca nu este nici o problema. Si la ce pret ar fi? La service mi-a spus ca trebuie mare atentie, ca e posibil sa nu se potriveasca nici de pe aceeasi masina motor/an identic deoarece trebuie tinut cont de dotari, si asta iti dai seama dupa acele coduri de pe modulul abs. trebuie sa fie identice.
Astea incercuite de mine sa fie? ambele sau unul din ele, nu ma pricep prea mult...http://i62.tinypic.com/30wldol.jpg

o sa fac o poza modulului, sa vedem daca te pot ajuta...masina de pe care este modulul : AR 1,8 TS an 2001 ...iar despre majoritatea mecanicilor de la Service-urile din zona noastra....NUMAI DE BINE !!!

_________________
alfa 156 1.8 TS '99
GJ-15-WYN

Da, eu le-am zis nu poate fi totusi din acel etrier? Ca altceva nu are ce sa mai fie. Ei o tin pe a lor ca nu este posibil asa ceva din moment ce roata nu e infranata. Se si vede ca placuta pe partea aia a lasat o "dunga" unde nu calca pe disc, la jumatate cam asa. Ei zic ca sunt placutele de vina, din cauza ca am mers cu ele cateva zile pe discurile vechi si dupa am pus discurile noi. Dar nu ar trebui sa ia odata forma discurilor noi ?

Sincer nu prea stiu care sunt dar cred ca doar mi-au pus etrierul second primit de la colegul nostru de pe forum. Nu tin minte sa fi curatat ceva prea "in detaliu". Daca etrierul e second nu prea cred ca s noi nici glisierele
Iar cu vaselina sa umble...nu i-am vazut. Ori poate eram beat

Nu am reusit sa schimb senzorul acela ABS. Ce luasem eu de la dezmembrari era mai scurt ca al meu in cablu - probabil alta versiune? Pana unde duce cablul acela de la senzor? Unde as putea gasi mufa sa vad daca e ok ?
Mi-au dat cu spray de "curatat" pe senzor si de atunci sta mereu aprins ) nu l mai vad stins deloc :-j
Ideea e ca faza cu abs ul aprins in bord mi s-a intamplat din ziua in care am schimbat placutele de pe spate. Exista placute si cu si fara abs pentru alfa ? ma gandesc ca nu o fi pus ce trebuie? Au mai reglat si frana de mana tot atunci odata cu placutele...