pai nu sunt mai frumoase cele de non-facelift? sau mi se par doar mie?

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Subscriu si mie imi plac mai mult cele vechi, dar probabil nu ratiunile estetice dicteaza.

_________________
Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi - Valeria
Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB - Carla
“La Bellezza è lo splendore del Vero.”

Ma contraziceam cu un posesor de 147 care tocmai si-a comandat ceasuri de facelift ca sa si le puna pe NFL. Va multumesc

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

Care e rolul "paturii" care cuprinde bateria? Sa ii tina de cald sau sa protejeze impotriva caldurii?

_________________
La Veloce Vita: Olio Acqua Benzina & Veloce

It`s an Alfa Romeo thing, you wouldn`t understand.

AYRTON SENNA SEMPRE

Salut si bine v-am gasit,

Detin o Mito 1.6 jTDM fabricata in 2009. Am schimbat distributia de curand si am efectuat un drum de 400 de km fara sa fi observat vreo problema. Apoi am schimbat uleiul si filtrele si am completat antigelul pana la indicatorul MAX de pe vas. Mentionez ca antigelul din vas a fost verificat si indica -30. Totodata, antigelul folosit pentru completare nu a fost cel recomandat de carte, la momentul respectiv nestiind asta. Cei din service m-au asigurat ca atata timp cat completez cu antigel de aceeasi culoare este in regula.

A doua zi m-am pornit la drum lung si dupa 90 de minute de condus mi-a mirosit a cauciuc/plastic incins. Am oprit masina, am ridicat capota si am observat abur iesind din zona radiatorului si antigel improscat pe furtunele din zona radiatorului. Antigel nu am pierdut mult, de la nivelul indicat pe vas MAX scazand cam un centimetru.

Am fost cu masina la doua service-uri cu urmatoarele rezultate:
- la primul service s-a efectuat un test de presiune al vasului cu antigel si s-a constatat ca nu pierde presiune, apoi mi s-a zis ca ar putea fi garnitura de chiuloasa.

- la al doilea service, in urma unei inspectii vizuale, mi s-a zis ca radiatorul ar putea fi fisurat.

Mentionez ca acul in bord nu a urcat in niciun moment peste 90.
Are rost sa golesc antigelul, sa-l inlocuiesc cu amestec de Paraflu si apa si sa incerc un drum de o ora?
Alte sugestii de la ce ar putea fi? Eventual imi puteti recomanda un service in Bucuresti care m-ar putea ajuta?

Va multumesc,
Horia

antigelul e antigel, punct. nu rezolvi nimic prin inlocuirea lui. problema ta e in alta parte.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

posibil sa nu se fi aerisit calumea sau ai busonul defect de la vas, a facut presiune si a suflat pe la capacele de la radiator, alea din plastic de doi bani, completeaza la nivel si vezi cum evolueaza.

dupa ce umbli la o masina si scoti antigelul cel mai bine e sa nu strangi busonul, sa il pui de forma, sa lasi sistemul sa elibereze aerul captiv din motor la prima tura, apoi dupa ceva vreme compeltezi antigelul si strangi busonul.

nu scrie nicaieri asta, scrie doar danger pe capac, dovada ca masinile sant facute ca pentru prosti

in curand o sa accelereze dupa semne masinile si pe pedala de acceleratie va fi un sticker mare cu DANGER

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Am revenit cu radio-cd-ul lu peste prajit. Cand face comutarea de pe cd pe radio cd-ul e doar cald, nu fierbinte.
Fiind mai atent acum am observat ca face comutarea pe un canal de info trafic. Chiar si radioul mai interfereaza cateodata cu acest canal.

Vreo idee?

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

scoate si TP ul, trafic post.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Fii putin mai explicit te rog.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

este o optiune a radio cd-ului. Ai manualul de la masina? cauta acolo ce inseamna TP-ul ca imi e greu sa-ti explic.

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

il am. o sa caut.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

o intrebare pentru fanii softului fiatecuscan, am softul, versiunea 3.6.2 si o interfata KKL, am incercat si cu o alta interfata KKL cu switch uri si la fel ma scoate din meniul de parametri in meniul principal dupa cateva secunde, am umblat la latenta si alte golaneli sinistre, am ultimele drivere FTDI, nu reusesc sa o fac sa stea conectata, intra pe motor de fiecare data dar exista buba espectiva.

laptopul e o panarama dar pe el exista softuri de diagnoza mult mai stufoase decat fes, nu as da vina pe el, toate celelalte lucruri/interfete merg ok pe el, daca cineva a mai avut aceasta problema as dori o parere.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Incearca cu o interfata can, pe KKL(varianta cu switch-uri eu o folosesc numai pentru airbag si abs) si la mine se comporta un pic dubios la parametrii in timp real si merge cat de cat numai latentele date in maxim

am o interfata can pentru vcds dar cred nu e ok pentru fes, asta o aveam deja ar fi fost o treaba daca mergea ok, practic merge dar iese, e ceva instabil, cu ea mai merg anumite lucruri cum ar fi ddt2000 si termotest pentru webasto, ma gandeam ca o fac sa mearga si fes, gunoaie.

merci, zet.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Incearca ELM327. Pentru motor, merge perfect. La ABS;Other, etc. folosesc KKL cu switch.

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

merci, am pus alta varianta de fes si merge, softu' o sa ne omoare

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

pe langa ELM327 am si eu un KKL dar nu are switch, ma ajuta cu ceva ?

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

da, te poti lega pe motor, se poate pune switch si atunci faci din kkl fara switch un kkl cu switch, e simplu de tot insa eu din lene o sa o las asa, probabil daca voi avea nevoie voi proceda in acel sens.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

multumesc frumos

_________________
Das auto ? No Grazie !

ex. Fiat Regata Weekend - 1.6ie
ex. Opel Astra F - 1.6
ex. BMW E36 318i
ex. Fiat Seicento - 0.8
NOW: Fiat Seicento - 1.1
NOW: Alfa Romeo 147 - 1.6

chiar nu ai pt ce.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Aceeasi situatie o am si eu. Am avut si versiunea 3.6.2 si ultima si la fel face. Tot o panarama de laptop am si eu (win XP), pe care il folosesc strict pentru asta, impreuna cu KKL fara switch. La inceput a functionat fara probleme, insa mai apoi a inceput si pe mine sa ma streseze cu deconectarile.
P.S. Eu pentru a ma conecta la ABS sau Airbag folosesc o lita si fac contact intre pinii 3 si 7 pentru Airbag si 1 si 7 pentru ABS, apoi pun interfata pe mufa OBD. Numerele se observa pe mufa OBD.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

e de la soft, trebuie o versiune mai noua, soft de kkt.

e foarte gresit cum procedezi, pinii de diagnoza pentru airbag nu se unesc cu nimic altceva decat pinul de diagnoza, e pe riscul tau, switch ul deconecteaza pinul 7 din interfata si il trece pe alt pin, asa este corect.

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Am ultimul soft si tot asa face.
Treaba cu pinii n-am facut-o de capul meu ci m-am uitat la altii. M-am conectat de cate ori a fost nevoie si nu au fost probleme.
Eu de pe Alfa Owner am aflat pe un topic pe undeva. Un alt exemplu e asta.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Cine stie un pot gasi de cumparat la noi asa ceva: