salut revin din nou cu o problema, care nu-mi da pace.
ambreiajul. la inceputul unei curse mi se pare moale dar ferm si ok cursa este continua fara nici un fel de problema ca la alte masini. problema e ca majoritatea drumurilor fiind facute in oras semafoare, viteze mici aglomeratie se merge incet si folosesc mult pedala de ambreiaj pentru a adapta trapta normala de viteza. aici apar problmele dupa cateva schimbari ambreiajul se intareste, cursa parca este intrerupta din loc in loc de "asperitati" si pedala are un scartziit dar numai pedala adica nu se aude ambreiajul doar pedala. cum sunt nou posesor de Alfa si la cate topicuri am citit aici despre unele probleme ale lor ma tem ca am devenit un pic paranoic. Ba bate aia , ba scartzie ailalta si tot asa. astfel de comportament al pedalei de ambreiaj este normal?

Cand ti piciorul pe el fara sa il apesi simti o bataie continua in pedala ca o trepidatie? La mine asa se intampla plus aceleasi simptome ca la tine, ma lasat tocmai la Oradea. Sper sa nu se intample nimanui dupa mine cred ca e cel mai greu lucru de schimbat. Cam 3 zile de munca continua in 2 persoane. Multumesc lui Alex Mirica de azi sunt din nou pe sosea.

Opa.. Chestia asta cu trepidatia e si la mine

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

@aldea_andy: gata sefu esti pe sosea ? ma bucur. si eu am scapat

on topic: dupa cum am vb cu alex mirica ambreiajul la alfa din pacate nu prea da semne de oboseala (nu am inteles eu exact de ce) ci pur si simplu pica deodata. exact cand iti e lumea mai draga a picat.

deci nu poti spune daca e pe duca sau nu asta e ideea. sper sa nu ai prob cu el pt ca asa cum a spus aldea_andy e f greu de schimbat si dureaza destul de mult si e si destul de scump.

Cam cat e un kit de ambreiaj? Just in case..

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Intre 800 si 1500 Ron. Depinde ce vrei si cat vrei sa tina!
On-topic: al meu dupa ce se incalzeste bine imi patineaza in draci la schimbari aproape de linia rosie.... urca in ture rapid si dupa cand prinde bine coboara lent si apoi incepe sa creasca..... Deci noi sa fim sanatosi ca ambreaje sunt destule

_________________
BMW Z4 sDrive 3.5i
Renault Clio Sport 197
Alfa 159 1.9 mJTD
ex: Alfa Brera '08 2.4mJTD
ex: Alfa 147 1.9mJTD [/b]

http://alexp0pa.mybrute.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Apropo Alexx ma intrebai ce ambreiaj mi-a pus, e Saks, dar la benzina am inteles ca e mai ieftin 1200. Da Claw sunt in sfarsit pe sosea si sta si motorul acolo nu a cazut am auzit niste trosnituri la o curba dar a ramas masina intreaga e tare Mirica ce sa mai Thanks again

Cu placere

Oricum maine ma sfatuiesc cu un bun amic in ceea ce priveste problema ta cu planetara...

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

salut. cred ca eu deja am devenit un pic paranoic si ma sperie toate lucrurile cu care nu sunt obisnuit. (anterior am avut doar benzine)
azi am cerut unui coleg sa ma lase sa conduc Mondeo lui care e 2005 luat de la reprezentanta si are 40km. ambreiajul e intradevar mai moale, dar la fel se simte trepidatia in pedala cat si miscarea manetei de viteza inainte-inapoi la accelerare/decelerare. el a avut toata viata doar tractoare(a se citi diesel) si spunea ca sunt manifestari normale la ele.
spunea ceva legat de cuplul puternic de la motoarele diesel. oricum a probat masina mea si a fost imprecsionat de cum merge. a luat-o la relanty pana intr-a 3-a si nu s-a innecat sau sa dea in nas. la a4-a a inceput sa trepideze dar spunea ca e normal. in afara scrtziitului de la roata a declarat ca e o masina de nota 10. i-a placut enorm si a recunoscut frumusetea fata de cele germane, anoste si tipicare.

la orice diesel trepideaza pedala de ambreiaj daca pui picorul pe ea fara sa o apesi.

se si simte ca trepideaza in ritm cu motorul care toarce altfel decat benzinarele.

asa ca sta linistit asta nu e un semn ca te lasa ambreiajul.

Salut! Mie la frig imi patineaza iar cand temperatura afara este sa zicem +10 grade atunci merge mult mai bine fara sa imi patineze aproape deloc.Sa il schimb totusi? Mersi

Vezi sa nu ai vreo scurgere de ulei, cum am patit eu (2.0 TS) si am schimbat ambreiajul degeaba (verifica simering palier sau cele doua dopuri de plastic de pe motor, care le vezi doar daca dai cutia jos - nu stiu ce motor ai).

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away