Sa incepem cu inceputul, de 2 saptamani sunt mandrul posesor al unei afla 2.0 ts varianta 155cp an 1998, satisfactie maxima, sensatii "brr" consum pana acum 11-13 urban 8-9 extra masina nefiind menajata, problme momentan nu am observat si nici nas dorii ata ), voi revenii cu poze.

ps: masina se afla in constanta asa ca nu mar deranja niste intalniri si sa premesc cv sfaturi

_________________
Spune ce vrei, spune-o cum vrei ALFA ROMEO!

ALFA ROMEO 156 2.0 Twin Spark

De maine in colo masinuta va primi primul iei cadou si anume incrierea pe romanica

Scuzati ca pana acum nu am postat nici o poza legata de masina dar din pacate timpul liber lasa de dorit insa am sa fac tot posibilul sa o fac vedeta cat mai curand.

_________________
Spune ce vrei, spune-o cum vrei ALFA ROMEO!

ALFA ROMEO 156 2.0 Twin Spark

Primul sfat pe care ti-l pot oferi, este sa citesti regulamentul inainte sa sara domnii admini pe tine. In rest, sa o stapanesti sanatos si fara incidente.

_________________
AR 166 v6 tb
AR 159 Jtdm

ex:
156 2.0ts
147 1.6ts
166 2.0tb v6
156 2.4jtd

-adica sa scrii romaneste si fara limbaj mirc!

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Scuzati prima postare dar oboseala isi spune cuvantul

_________________
Spune ce vrei, spune-o cum vrei ALFA ROMEO!

ALFA ROMEO 156 2.0 Twin Spark

Eu nu ti-am spus din rautate.Daca vei continua asa,la un moment dat te vei intreba ca si multi altii, unde iti dispar posturile. Aceasta e o cerinta minima pe acest forum.

Numai bine.

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Doresc si eu niste sfaturi, am ajuns la partea cu schimbarea filtrelor, uleiului, etc .., rugamintea mea este urmatoarea:
-ce ulei trebuie sa folosesc mai exact ca am deja niste mari dureri de cap(selenia 5w40 sau 10w40 20k alfa ??)
-filtru aer ? ulei? polen ? ceva rezonabile inca nu pot baga bani prea multi(prioritatile sunt altele)

Momentan atat per monent, vor veni si pozele curand.

_________________
Spune ce vrei, spune-o cum vrei ALFA ROMEO!

ALFA ROMEO 156 2.0 Twin Spark

Vezi topicul Ce fel de ulei sa folosesc? Eu personal am folosit Motul 10W 60, iar in curand voi folosi Selenia Racing 10w 60, full syntetic ambele. Poti folosi linistit si 10W 40 20k Alfa. Exact asta am si eu momentan in motor. 5W 40 e prea subtire si il consuma mai repede.

Filtrele sunt relativ ieftine. Cel de ulei e undeva la 30 de lei, polen si aer pana in 50 de lei.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Permiteti sa adaug cateva poze (cam tarziu si nu prea reusite dar asta e )








Cam atat despre alfa mea pentru momement, urmeaza ai fii schimbate cele necesare dupa care vom lucra la aspect, cateva ideei nu mi-ar prinde rau.

_________________
Spune ce vrei, spune-o cum vrei ALFA ROMEO!

ALFA ROMEO 156 2.0 Twin Spark

Frumoasa! Inmatricularea?

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Eh, mai conteaza ? ) RAR + acte + alergaturi + nervi + toate cele aprox 350 euro + taxa inmatriculare 1980 euroi, dar ma gandesc la 2 variante sa dau in judecata sau sa platesc acesti bani si sa ii recuperez -30%.

_________________
Spune ce vrei, spune-o cum vrei ALFA ROMEO!

ALFA ROMEO 156 2.0 Twin Spark

Daca ai reusi sa o inmatriculezi cum se cuvine ar fi ideal. Judecata e cu doua taisuri: timp si bani (nu stiu cati). Citeste topicul de aici sa-ti faci o idee.

P.S. Daca vrei sa schimbi ceva la aspectul ei, variantele cele mai rapide sunt: jante, volan piele si consola carbon look, nuca schimbator, eventual o suspensie ceva mai joasa, niste praguri ornamentale din plastic, care au si rol protector, un radio cd, si o emblema portbagaj care ori mi se pare mie ori nu se poate deschide cu cheia.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Da nu este rau ceea ce imi propui tu dar eu gandeam in felul urmator:

-praguri,
-farurile fata sa le fac gta
-o vopsire e vitala nu ca ar fii rea actuala dar merita o reimprospatare
-casetofonul nu ma deranjeaza momentan, am magazia de 6 cd-uri in spate iar sistemul este alpine ...
-jenti 16 gandeam eu pt ca drumurile noastre nu sunt foarte indicate pt 17 + o suspensie sport dar nu foarte joasa
-volanul si consola acolo cred ca voi avea mici probleme ..dar sa speram ca nu
-"o emblema portbagaj care ori mi se pare mie ori nu se poate deschide cu cheia" - portbagajul se deschide si cu cheia daca rasucesti in sus dreapta de emblema dai de butuc.. daca la asta te referi.

_________________
Spune ce vrei, spune-o cum vrei ALFA ROMEO!

ALFA ROMEO 156 2.0 Twin Spark

Frumoasa masina. Tomi cred ca referea la faptul ca emblema pare bagata prea inauntru si probabil nu e originla si nu functioneaza dar ai zic ca functioneaza. De aspect, ce a zis Tomi! Farurille GTA look nu sunt un must have iar vopseaua mai las-o sa astepte ca arata bien asta si nu va fi foarte placut dupa ce o revopsesti sa o gasesti zgariata.

_________________
Mercedes E250 coupe
ex: Mercedes CLS 320
ex: Giulietta 2.0 JTDM-2
ex: 156 1.9JTD 8v
ex: 156 1.9JTD 16v
ex: 156 2.0 TS

M-am obisnuit cu gandul, din a 3ia zii dupa achizitie am gasit 3 dungi "frumosi" ..nimic nu ma surprinde ..o alta problema ce o am si va rog sa ma ajutati ca eu nu am gasit - cum schimb becurile de pozitie ? - sa nu ma apuc de nebun sa demontez farurile.

_________________
Spune ce vrei, spune-o cum vrei ALFA ROMEO!

ALFA ROMEO 156 2.0 Twin Spark

nu trebuie sa demontezi farurile.Are in spate un capac rotund,rasucesti un pic stinga si se deschide.Mai nasol este sa scoti becul.La mine era ars pe stinga.Super fain .Dupa ce am schimbat becul,eram rosu pe mina de la atitea zgirieturi .Dar merge.Bafta!

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Pai si eu am zis ca pe acolo so schimba dar nene nu ajung nu am cum sa bag labutele acolo alta metoda nu exista a ?

_________________
Spune ce vrei, spune-o cum vrei ALFA ROMEO!

ALFA ROMEO 156 2.0 Twin Spark

nu. pai de ce crezi ca eram rosu pe mina? intreaba pe madkat.

_________________
“Nothing can keep me away from the love of God”-Ayrton Senna Da Silva

Alfa 159 SW 2,4 JTDm 210 PS - neagra
Alfa 146 1,7 16v Boxer 129 ps[/b]
Ex. Alfa 159 SW 1,9 Jtdm 16v Ti
Ex.Alfa 159 SW 1;9 JTDM 16v 150+ ps rosie
Ex. Alfa 156 SW 1,9 JTD 8v 140 ps

Click. Pagina 226. Incearca cu un patent de ala subtire si cu varful intors. Te poti ajuta si cu o oglinda micuta daca ai.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Tomi "te iubesc" treaba de 5 minute ) fara zgarieturi fara sange si alte bube .. o foarte mica explicatie si pentru alti, dati jos capacelele de la faruri sunt cele din interior(dreapta-stanga de radiator), bagati manuta in gaura si vetu simti la mana o mica clapetica, apucati de ia cu incredere si trageti, va iesi tot sistemul, partea nasoala e daca daca nai manute finute de fetita si lungi ca de pianist e naspa ! ) deoarece locul este foarte ingramadit. Dupa ce ati scos sistemul apasati si rasuciti in sensul acelor de ceas becul si va iesi, daca ajuta pe cineva ma bucur.

_________________
Spune ce vrei, spune-o cum vrei ALFA ROMEO!

ALFA ROMEO 156 2.0 Twin Spark

Bine ca ai rezolvat.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Sa revenim, ziua de ieri, o zi frumoasa, calduroara numa buna de surubareala. Sa schimbat uleiul, filtrul de ulei, aer, polen, etc. Probleme intampinate la capacul filtrului de aer (urechiusele rupte) rezolvare romaneasca de succes per moment, am dat si de ceva urme de ulei la garnitura baei de ulei (partea ciudata este ca mereu am verificat daca las urme si niciodata nu am vazut si mi sa spus ca este posibil ca in mers sa creasca presiunea si sa scape atunci nitel "adevarat ?").

Acum am o mica nelamurire si anume: pentru a schimba filtrul de aer am fost nevoit sa dau jos bateria suportul etc pentru a putea lucra mai lejer, dupa montarea bateriei observ ca relantiul meu cam joaca si asta numi da pace "oare trebuie sa merg pe un tester sa-mi rearanjeze anumite setari si buclucuri?", asta ma gandesc eu ca masina a suferit o resetare

Poze

_________________
Spune ce vrei, spune-o cum vrei ALFA ROMEO!

ALFA ROMEO 156 2.0 Twin Spark

Dupa ce-ai montat bateria, motorul trebuia lasat sa functioneze "liber" vreo 10 minute.
Incearca cu un ECU reset.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Pai a fost lasat cam 20 de minute sa mearga sa isi ia uleiul doara ..

_________________
Spune ce vrei, spune-o cum vrei ALFA ROMEO!

ALFA ROMEO 156 2.0 Twin Spark

Revin cu o mica mare si inspaimantatoare problema, astazi am facut un drum dus-intors total 300 km cu fulul facut, cand am ajuns am refacut fulul sa vad cam ce consum am facut si surpriza aproape 37 litri ceva explicatii ?
Mentionez cativa factori: 5 persoane cu tot cu mine, drum liber autostrada si sate cu 70 80 km/h, pe autostrada am circulat 130-150km/h, am folosit ventilatorul fara a da drumu la climatizare (folosita doar la nevoie maxima), astept si eu ceva pareri deoarece eu ma asteptam la un 25 de litri consumati la distanta asta nici decum 37.

_________________
Spune ce vrei, spune-o cum vrei ALFA ROMEO!

ALFA ROMEO 156 2.0 Twin Spark