Sincer, nu am mers cu niciunul, nici macar ca si pasager, insa mai toata lumea e multumita de prestatii.
In iarna asta, ar fi fost bun un asemenea ''utilaj'' pentru stradutele din spatele blocurilor bucurestene, si nu numai

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

Dusterul merge bine, chiar foarte bine cam peste tot unde se comercializeaza, dar, pe termen lung, nu poate ataca segmentul de piata al Loganului in primul rand din cauza pretului. Era o statistica pe net la un moment dat, peste 80% din cumparatori au ales cea mai dotata varianta de Duster, pretul mediu fiind de cca 15k euro. Mi-as dori ca romanii sa aiba atatia bani si sa renunte la Logan in favoarea Dusterului, dar tare mi-e teama ca altele sunt cauzele care au dus la aceasta situatie... Poate ca oamenii asteapta lansarea noii generatii de Logan, poate ca intre timp se vand si alte masini la 5000 euro (adevarat, pret valabil cu 3 tichete rabla) si s-au orientat catre acelea, poate ca incepem sa gandim precum vesticii si renuntam la sedan-uri in favoarea altor tipuri de coroserie !?

adriand78: Poate ca ai fost un pic ironic dar, da, Dusterul e un "jeep" chiar misto - daca alegi versiunea 4x4, echipata cat de cat decent. Am avut ocazia sa testez unul chiar week-endul trecut. Mi-a placut mult, e o masina corecta! Daca vrei sa te distrezi cu un Duster, du-l in off-road! e fun!

Revolutie: daca trendul se mentine si dupa lansarea noii generatii de Logan, da, se poate vorbi de o revolutie, deocamdata este prematur sa vorbim despre asa ceva. Din punctul meu de vedere, o revolutie ar fii sa ne apropiem un pic de comportamentul vesticilor: sa renuntam la sedan-uri in favoarea hatch-urilor, sau chiar a break-urilor (care sunt din ce in ce mai frumoase si mai versatile).

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Dom'le cum le stie el, parca ar lucra la Dacia
In alta ordine de idei, Duster e o masina ok pentru banii aceia, iar romanii care nu sunt asa pretentiosi o vor gasi potrivita pentru marea majoritate a drumurilor din Romania.
Cat despre partea de "off road", aici sigur mai e loc de imbunatatiri. Din cate stiu eu, nici reductor nu are, asa ca...

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

a, nu, nu ma intelege gresit, chiar nu am studiat subiectul, nu am avut timp, imi dau cu parerea ca simplu user al forumului alfaclub - pur si simplu astea-s primele intrebari/idei care-mi vin mie in minte. Atatatot!

si, da, clar este perfectibil. Ca roman si eu mi-as dori ca Dacia sa fie prima la toate capitolele dar m-am resemnat cu gandul ca are locul ei clar stabilit in cadrul aliantei din care face parte. Pe langa ce ai zis tu, mai am si eu o lista lunga dar, in acelasi timp, sunt constient ca altul ar fi pretul daca masina ar avea toate aceste "imbunatatiri". Atatia bani, atata masina.

PS. Nu ca mi-ar fi rusine sau ceva, dar chiar nu lucrez la Dacia.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Romanii cumpara Duster pentru ca:
1. drumurile cer Duster
2. romanul e snob si vrea gip

Legat de tipul de caroserie, eu am SW si as trece oricand pe berlina. Nu vad marele avantaj al break-ului.

_________________
alfas don't break down... they stop to be admired
my fiat is fantastic:
Ex: 156 SW 1.9 JTD 16V
Ex: 159 SW 2.4 JTD Q-tronic
Ex. Jeep GC 2005 3.0 crd
A6

stiu din surse foarte apropiate ca masina chiar e buna si pe teren accidentat ,o ajuta foarte mult greutatea mica .
insa eu nu cred se vand asa bine deoarece e cam scumpa pentru romanul mediu.
daca iti iei 4x2 isi pierde toata utilitatea si scade increderea in masina pe timp de iarna cand daca faci pipi la roata nu mai pleaca
nu prea reusesc sa o vad ca pe un "jip", mai degraba ca pe un crossover

_________________
Alfa Romeo Crosswagon

nu este deajuns sa detii o Alfa Romeo sau mai multe ca sa fii alfist.....

Go further! AlfaClub.ro is about support!

Aici la partea cu greutatea sa stii ca este perfect adevarat. Eu in iarna am folosit un Ford Mondeo si un Sandero. Vreau sa spun ca acolo unde Ford-ul avea nevoie de ajutor, Sandero iesea fara probleme. Chiar m-a surprins cumportamentul Sandero pe zapada. A nu se intelege ca daca fortai putin in viraje...... nu prea o vedeam bine. Vorbesc strict de placarile de pe loc, unde se formau santuri in zapada, sau de ziua in care zapada fiind pana la faruri..... acea masina a iesit singura din nameti fata sa aiba nevoie de ajutor.

Eu personal mi-am schimbat foarte mult parerea despre Dacia in ultimul an (in bine). Cum spunea si un coleg mai sus - imbunatatiri de pot aduce (ehe si inca cate); dar la asa pret.... asa masina.

Cea mai jenata chestie pe care am intalnit-o pana acum este ca acele manere de deschidere a usii de culoare gri - argintiu; cand vin din fabrica nici macar nu sunt date cu lac, iar in timp incep sa se faca negre. Oare cat costa domne` sa dai un stat de lac pe ele?

ca o recomandare - suna la callcenterul Dacia si reclama asta, mai ales daca masina mai este in garantie. Pe de o parte ii ajuti sa imbunatateasca micile "bube" (presupunand ca ei inca nu stiu de aceasta problema), pe de alta parte vezi ce zic si, eventual, ce poti obtine: poate se ofera ei sa-si repare greseala, cine stie ?!

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

tare faza.

masina nu mai este in garantie. eu oricum am facut rost de altele noi noutze pe original de la ei. le voi da cu lac si le voi inlocui pe cele puse de ei initial.

toata chestia este oarecum funny.

Un articol usurel de sinteza, care nu spune nimic necunoscut. Cu cateva balbe pe acolo.

Cat despre Logan 2, nu poate veni intr-o perioada mai oportuna decat asta pe care o traversam acum. Europenii sunt obisnuiti sa-si schimbe masina odata la 3-4 ani (garantie, leasing etc), iar acum cand filozofia de viata este sa economisesti si sa reduci, o masina low cost cu credibilitatea unui constructor consacrat este un pariu sigur.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Nu stiu cum va arata viitorul Logan 2, insa pe Lodgy l-am reperat azi in dimineata in piata Victoriei ( se filmau ceva cu masina)... este urat si nu imi place deloc.
Cred ca acest model nu va avea succesul Logan sau Duster.

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

cu siguranta va avea succes van-ul construit pe baza lui, mai ales varianta cu usa culisanta. daca vine la un pret bun o sa ia serios din felia doblo, partner, kangoo. iar variantele de persoane entry-level pentru caratul muncitorilor pe santiere.
mai pe scurt, cam ce facea MCV-ul inainte, insa vine acum cu atuul usii laterale culisante. sper sa aiba macar ca optionale usile batante pe spate si nu numai hayonul.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

@yux_mm: Mda...recunosc ca nu m-am gandit la varianta asta, de ''muncitor'' pe santiere sau la livrari. E posibil sa ai dreptate.

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

c'mon...Lodgy e un MPV! MPV-urile nu inregistreaza volume mari nicaieri in lume dar, in aceasta nisa, Lodgy va fi un succes. As putea paria pe asta!

Are motorizari high-tech (1.2 TCe - 115 HP), are spatiu mai mult decat decent, versatilitate, 7 locuri optional; are navigatie (oferita optional la un pret suprinzator de mic), USB, bluetooth si alte nebunii - la un pret mai mic cu 30-40% decat orice alt concurent. nu are design emotional, stiu, dar cine isi cumpara un MPV pentru frumusete?

VAN-ul e alta treaba.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Prin design emotional ai vrut sa zici foarte urat, nu?!
Referitor la succes sau insucces, vom vedea in urmatoarea perioada!

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm

pentru pretentiosi exista B Class (si altele), doar ca e cu cel putin 10k euro mai scump.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

ACEEASI MARIE CU ALTA PALARIE

Astia de la Dacia sunt comici rau de tot; se mira ce sa mai scoata, dar nu modifica nimic in afara de o linie la tabla, o bara putin ma umflata si alte detalii minore.

Asta este ca faza aia - Sandero si Sandero Stepway - au ridicat garda la sol cu cativa centimetri si gata (una bucata mie euroi in plus sau chiar mai mult); apoi a urmat Duster - interior de Sandero mai putin usile din spate, volan putin mai rotunjit, au trantit un lesinat de 4x4 pe el si gata alta masina lansata (aici nu punem componentele mecanice care de la primul "golan" si pana acum cred ca sunt aceleasi in proportie de peste 80%).
Deci jur ca este super comica faza.

Mie nu mi se pare comica deloc, mi se pare foarte serios si foarte bine ce face Dacia!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

... hmmm, asa am zis si eu, pentru carat marfa trebuia desenat ceva frumos, fin, sofisticat.
ai mare dreptate, e comic rau de tot. stii ce mi se pare si mai comic?! sa dai 5-10k euro in plus pentru o masina similara folosind-o in acelasi scop, respectiv carat marfa.

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

dokker-ul asta arata mai bine decat decat lodgy. varianta duba pare incapatoare. cred ca rupe tot in clasa ei la volum util. om vedea.

@ninjoaca: esti complet pe langa baiete. n-ai inteles nimic din filosofia dacia in noua era renault.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Arata rezonabil si fiind si masini comerciale, miroase a succes.
Ca observatie, cand masinile unei marci "seamana" intre ele, se cheama "imagine de marca" si e bine sa ai una!

_________________
Alfa Romeo Spider 2.0T.S. Giallo Zoe - 2002
Alfa Romeo 156 SW 1.8 T.S. Nero Metallico - 2003
Fiat Panda 1.2 Rosso - 2008
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTDm Nero Mate - 2004
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 T.S. Grigio Sterling - 2001

vezi tu.... eu inteleg mai greu, poate si pentru ca de ceva timp conduc o dacie (datorita situatiei nu prea roz, fiind nevoit sa renunt la Alfa) si crede-ma ca le inteleg strategia, numai ca uneori parca exagereaza putin la anumite chestii.
Eu pana acum apreciez fiabilitatea masinilor produse si comercializate de ei (fara ironii si fara modestie). Din punct de vedere tehnic eu sunt ft multumit, dar au si niste chestii la care ar fi putut lucra, detalii pe care in timp ajungi sa le simti. Poate intr-o zi o sa pun niste poze ca sa intelegeti mai bine la ce ma refer.

Pana atunci sa aveti cu totii drumuri bune si fara evenimente alaturi de masinutele voastre.

pai daca ai inteles pana la urma care e filosofia, ai inteles si ca aspectul este ultimul dintre criterii la care s-a lucrat. si spun asta pentru ca mai sus te-ai legat de aspect.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6