Superba masina.
Desi e veche si din motivul asta e si ieftina tot nu cred ca e din acelasi film cu apartamentul cu chirie din Cluj. In situatia asta probabil nici neamtul nu alegea un 3.0 V6 soft top , cu atat mai putin unul de la o marca premium precum Alfa Romeo.

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

Aici ai cam dat-o de gard..
Revenind: tu pe cine incerci sa convingi, pe tine sau pe noi? Daca tu esti convins, fa-o si gata!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Am obosit si eu sa argumentez la nesfarsit si, in schimb, sa primesc doar pareri, fara absolut niciun argument concret.
Am s-o fac, oricum. Inafara de cazul in care exista un argument CONCRET, de genul "nu o face pentru ca", sau äi grija c-o sa-ti dauneze la", incheiem subiectul. Imi plac chestiile clare si raspunsurile da/nu. Dauneaza motorului? nu! Daca da, spuneti-mi cu ce. Alt inconvenient, inafara de portbagajul, pe care, oricum nu-l folosesc, exista? Nu! Daca ma satur de GPL, pot sa-l demontez intr-o jumate de zi si e ca si cum n-ar fi existat? Da!
Masina am luat-o aproape gratis. Nu vreau sa renunt la ea, desi toata lumea insinueaza ca nu mi-o permit, defapt si ca n-as merita s-o am, ca mai bine as dona-o unui pasionat, pe care-l excita faptul ca-i consuma 20l. O s-o vedeti la intalnirea de pe Trans si vedem atunci pareri pro si contra gpl.
Nu stiu cu ce=am dat-o pe gard, cu faza cu C Klass-ul. L-am avut acum un an, timp de 2-3 luni. L-am vandut, ca simteam ca intr-adevar, nu mi-o permit. L-am vandut, pentru ca era o masina de 25.000 euro. Daca era o masina de 10 ori mai ieftina si-mi placea macar jumate cat imi place Spider-ul, il puneam si pe ala pe GPL!
stickerul NIKE pe luneta , mutzuneii atarnati la oglinda si cruciulita lipita pe bord , sosetele albe la costum si pantofi , maieul perforat peste sunci... sunt foarte departe de mine. Sper ca va veti convinge de asta, la intalnirea Alfaclub, in ciuda temperamentului meu si a pornirilor, oarecum specifice varstei.
Toate masinile, inafara de Alfa, sunt de vanzare. Din pacate, asta e una dintre activitatile mele.

_________________
Se spune ca a avea o Alfa Romeo e ca si cum ai avea o sotie fotomodel. Majoritatea or sa spuna ca-i proasta, dar toti barbatii or sa te invidieze. A mea e ca si o iubita capricioasa, pretentioasa, costisitoare, temperamentala, cu un mare respect de sine, uneori imposibila. Niciodata fidela pe deplin si o excita mecanicii, din cand in cand... dar de fiecare data cand ne intelegem bine si suntem doar noi doi, ma face sa-mi aduc aminte de ce iubirea noastra sfideaza logica si moralitatea.

Tu cred ca duci o lupta de convingere cu tine insuti, exact cum a spus si EGE, go for GPL !! Am vazut in fata mea intr-o benzinarie Cayenne care alimenta GPL..deci nu ma mai mira absolut nimic.Eu personal cred ca esti plin de bani sau cel putin esti mult peste media oamenilor simpli.Si asta este ff bine, e norocul tau.Inca odata, bucura-te de masina si cu benzina si cu GPL, si cat mai multi km impreuna fara belele.Oamenii isi spun parerea, cu argumente sau nu, cu idei preconcepute sau fara-fata de GPL.Eu am Cielo pe GPL si merge mult mai bine decat pe benzina, nu stiu ce instalatie are pe el, dar pe benzina a devenit sub orice critica(nu-mi fac griji ca e al firmei).Pe de alta parte, n-am citit cap-coada posturile tale, dar spui ca detii si masini f economice, de ce s-o futi p'asta V6 in trafic jegos, infect etc..aglomerat, cand ai un Smart?? Eu zic sa nu te cramponezi...
Numai bine.

_________________
156 1.6 TS
fosta GTV 2.0 TS
fosta 156 1.6 TS

Interesanta disputa... nu vreu sa comentez parerile nimanui ci doar sa completez cu opinia mea mea.
Am o Alfa 75, motor 2.0 TS Editie Limitata (ASN ca sa nu se supere puristi) pe care o utilzeaza zilnic sotia mea iar eu ocazional. Recent sotia mea i-a schimbat si nr. de inmatriculare sa se vada ca ea sefa.
Am povestit chestia asta pentru a se observa o oarecare similitudine in cea ce priveste caracterul masinilor.
Motivul pentru care eu nu i-am pus GPL la a mea e ca urasc mirosul de gaze arse pe care il produce GPL-ul. Cel mai mult ma deranjeaza cand in fata mea, in trafic de vara sta in coloana o astfel de masina.
Cred ca in cazul unei decapotabile mirosul de gaz ars va ajunge sa te deranjeze cel mai mult pe tine.
Un alt aspect ar fi ca o instalatie GPL performanta, cum as fi avut si eu nevoie, care sa asigure nevoile unui motor mare (a mea e de 107 kW) e si foarte scumpa. Evident aici fiecare face aritmetica cu nr. de km parcursi.

In rest, sa te bucuri de masina care intr-adevar e frumoasa si sa ai afaceri din ce in ce mai bune!

_________________
ALFA 75, 2.0 TS, ASN
CROSSWAGON Q4 (zis si autobuzul scolii) R.I.P.
CROSSWAGON Q4 (BB)

Subiectul asta de discutii si felul cum iti argumentezi punctul de vedere au constituit una din cele mai interesante lecturi de pe forum in ultima vreme. Astept cu interes sa vad ce inbunatatiri vei aduce masinii , iti spun cu mana pe inima, ca este exact pe gustul meu !

Benzina s-a scumpit in decursul a 18 luni cu 50%.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

cristialex80: mi-ar placea sa ai dreptate Daca as fi plin de bani, intr-adevar, nu m-as gandi la GPL.. pentu masina de weekend, ca in timpul saptamanii m-as da cu CLS 350CDI
Smart-ul... abia astept sa-l dau, sa-mi investesc banii de pe el, in alte afaceri. Nu e o masina pe care s-o tin pentru mine, in ciuda consumului de 3,7 diesel si a faptului ca-i cel mai dotat Smart ForFour din Ro (inafara de cazul in care exista un brabus si nu stiu de el)
Am sa-l dau, inmatriculat, la 5.500E (apropo, daca stiti pe cineva
In legatura cu gpl-ul, eu m-am convins pe mine insumi. Vroiam doar sa vad daca ar exista pericole si vroiam sa vad pareri pertinente ale eventualilor posesori de Alfa cu gpl. Pana acum, SINGURUL dezavantaj mi-a fost semnalat de cate TwinTwin... si e unul de care nu stiam. N-am simtit niciodata un miros ciudat, dar am sa sun la taxi, sa-mi tirmita unul cu gpl, sa-i miros esapamentul. Sper sa nu li se para ciudat
Instalatia gpl ma costa aprox 3700 lei. Dupa calculele mele, o amortizez intr-o jumate de an, la doar 1000km/luna. Asta ar insemna sa nici nu ies cu ea din oras, ca 30km/zi se fac un-doi. Spun cei din link-ul pe care l-am pus in pagina anterioara, ca binecuvanteaza ziua in care si-au pus gpl pe masini si ca si-au recuperat investitiile in 8-9 luni (cu costul instalatiei de 1.800 lire) si ca n-ar sta pe ganduri daca sa-si puna, sau nu, pe urmatoarele masini. Tot in link-ul respectiv, spuneau ca nu trebuiesc aduse modificari suplimentare motorului de 3.0, pentru ca, spre deosebire de TS si TB, au niste valve hydrolice, care se deschid in functie de necesitate si nu lasa motorul sa se supaincalzeasca (mi-a dat pm un alt utilizator, spunandu-mi ca motorul se va incalzi mai tare pe gpl).

Cred c-am lamurit toate aspectele legate de GPL. Urmatorul post legat de asta, sper sa fie doar dupa ce-mi pun si revin cu impresii. (Oricum, am destule )

Revenind la my preciouss, l-am sunat pe Ovi sa ia legatura cu fostul proprietar, sa-mi schimbe jantele spitate cu cele vopsite verde diamond (Jantele mi-au ramas in Germania) Cred ca vor arata foarte interesant combinatia de culori si sunt mult mai deosebite. Vopseaua aceea scumpa, intr-adevar, arata demential. Pe de alta parte, scap de investitia in niste amarate de distantiere, aproape cat costa un set de jante.
Ca varianta, as vinde, eventual, jantele mele, cu cat le-am luat, adica 250 euro. Sunt impecabile, reconditionate profesional

_________________
Se spune ca a avea o Alfa Romeo e ca si cum ai avea o sotie fotomodel. Majoritatea or sa spuna ca-i proasta, dar toti barbatii or sa te invidieze. A mea e ca si o iubita capricioasa, pretentioasa, costisitoare, temperamentala, cu un mare respect de sine, uneori imposibila. Niciodata fidela pe deplin si o excita mecanicii, din cand in cand... dar de fiecare data cand ne intelegem bine si suntem doar noi doi, ma face sa-mi aduc aminte de ce iubirea noastra sfideaza logica si moralitatea.

Pai si ce te face sa crezi ca se vot potrivi (fara distantiere)?
Desi par destul de asemanatoare cu cele de GT QV, imi par totusi mai mici si usor diferite, ceea ce ma duce cu gandul la ceva aftermarket.
Incearca sa afli dimensiunile exacte (diametru, latime, ET) si compara apoi cu dimensiunile care au venit OEM pe GTV/Spider (pe care le poti vedea aici)

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Cred ca asta ...

My bad, am descoperit topicul tarziu si multe posturi le-am citit in diagonala
Oricum, 1000E mi se pare SF, indiferent de ce vopsea vorbim.. iti doresc sa nu ai nesansa sa le atingi la vreo parcare, mai ales ca vei folosi masina zi cu zi

Nu inteleg de ce te complici si nu mergi pe ceva clasic but stylish:

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu ramane aceeasi dilema ?! Daca nu sunt jante originale de Spider, vor avea nveoie de distantieri.
Oricum, ciudat modelul, o fi culoarea care ma incurca, dar e un model de janta pe care nu stiu de unde sa-l iau - seamana si cu cele de GT QV asa cum a arata Ege dar seamana si cu cele standard de pe 916 MK3.
Seamana si nu rasare.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Nu prea seamana cu cele de Mk3, nici eu nu stiu exact de unde sa le iau desi modelul imi pare tare cunoscut, l-am mai vazut chiar pe ceva Spider dar nu-mi amintesc inca unde..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Aveam o banuiala ca sunt Alessio si m-am pus pe cautat ...
Sunt Ronal LZ .

Nu prea stiu ce sa fac...
M-am uitat pe net, acele Ronal sunt 150e/buc... dar, cum zicea si Ovi mai inainte: dau originalele pe unele facute pe genunchi?
Nu ma omor dupa Teledial-uri.
Imi plac, in schimb, Ducati Corse, sau astea:
http://www.pieseauto.ro/jante-anvelope- ... 70749.html" onclick="window.open(this.href);return false;
dar banuiesc ca iar ne intoarcem la problema cu distantierii.

_________________
Se spune ca a avea o Alfa Romeo e ca si cum ai avea o sotie fotomodel. Majoritatea or sa spuna ca-i proasta, dar toti barbatii or sa te invidieze. A mea e ca si o iubita capricioasa, pretentioasa, costisitoare, temperamentala, cu un mare respect de sine, uneori imposibila. Niciodata fidela pe deplin si o excita mecanicii, din cand in cand... dar de fiecare data cand ne intelegem bine si suntem doar noi doi, ma face sa-mi aduc aminte de ce iubirea noastra sfideaza logica si moralitatea.

Good find!
La un mic search am aflat ca sunt 2 variante: 7.5x17 ET 35 si 7.5x17 ET 27.
Daca sunt prima varianta (ET35) tot vei avea nevoie de distantiere. Judecand dupa faptul ca sunt montate in prezent pe un 147 si vazand cum arata in foto, tind sa cred ca nu pot fi cu ET27.
Sorry..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Frumoasa masina. GPL-ul nu e o idee buna, o sa iti distruga motorul in timp. Arderile pe gpl se fac la temperaturi mai si supapele vor avea de suferit in timp. Inafara de asta proprietatile de lubrifiere ale gpl ului sunt mai mici decat ale benzinei. Deci supape afectate de temperaturi mai mari decat de obicei, ardere uscata, si probabil in timp si tot felul de garnituri uzate mai rapid din cauza gpl. Am avut 2 masini pe gpl, un espero si o leganza. Leganza am vandut-o cu 170.000km, supapele erau varza de la gpl. Your call.

Parca ziceam ca nu vorbim de instalatiile antice, pe carburator, ci de cele aduse in zilele noastre, secventiale, care se pun si pe Cayenne



http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gtv ... rsion.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Alongside the recently-launched MultiAir MiTos, Alfa Romeo has launched a dual-fueled LPG (Liquefied Petroleum Gas) version of the Turbo 1.4-liter engine in the sexy hatchback. This model benefits from tax exemptions in many European countries, since it reduces CO2 emissions down to 131 g/km. The engine retains the standard 120 hp and still makes 0 to 100 km/h (62mph) in 8.8 seconds. The 39-liter LPG reservoir is placed in the spare tire well and, together with the standard gasoline tank, allows the dual-fuel MiTo to run for 1,200 km (745 miles) non-stop


Revenind la ceva mai constructiv: Imi poate imprumuta cineva de la Cj, Baia Mare, sau imprejurimi, un distantier de 20mm? Mi le poate face tata, la el la firma.

_________________
Se spune ca a avea o Alfa Romeo e ca si cum ai avea o sotie fotomodel. Majoritatea or sa spuna ca-i proasta, dar toti barbatii or sa te invidieze. A mea e ca si o iubita capricioasa, pretentioasa, costisitoare, temperamentala, cu un mare respect de sine, uneori imposibila. Niciodata fidela pe deplin si o excita mecanicii, din cand in cand... dar de fiecare data cand ne intelegem bine si suntem doar noi doi, ma face sa-mi aduc aminte de ce iubirea noastra sfideaza logica si moralitatea.

Niciuna din masinile mele nu era pe carburatie pe leganza aveam secventiala. In fine, tu sti cel mai bine ce vei face.

Ok. Hai sa incetam cu discutia despre GPL, ca nu o sa se intample in curand, oricum. Prima data fac partea care va place:)
Reparatii extinse, cu piese originale+altele, stupid de scumpe )
Poate, pana prin primavara, cand preconizez c-am sa fiu cu masina in perfecta stare, mai gasesc argumente contra si ma razgandesc...
Sau imi iese una dintre afaceri, la care s-ar putea sa castig cam cat m-ar coafa si atunci nu ma mai uit la consum (NOT! ))

_________________
Se spune ca a avea o Alfa Romeo e ca si cum ai avea o sotie fotomodel. Majoritatea or sa spuna ca-i proasta, dar toti barbatii or sa te invidieze. A mea e ca si o iubita capricioasa, pretentioasa, costisitoare, temperamentala, cu un mare respect de sine, uneori imposibila. Niciodata fidela pe deplin si o excita mecanicii, din cand in cand... dar de fiecare data cand ne intelegem bine si suntem doar noi doi, ma face sa-mi aduc aminte de ce iubirea noastra sfideaza logica si moralitatea.

Modelul se potriveste pe GTV/Spider din punct de vedere estetic.

_________________
Alfa Romeo Spider '99

Sunt jante din catalogul de accesorii GT, deci da, aceeasi problema cu distantierii. Imi place ca vanzatorul ala stie ce vinde, a pus ca ar fi compatibile si cu 159, si cu un model de acum 50 de ani.
Astea puse de tine, cel putin in a doua poza, par mai degraba jante de Blackline III decat Ronal LZ.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Am gasit rezolvarea situatiei: poate sa-mi faca tata, la el la firma, distantierele.
Pe spate as vrea sa-mi pun distantiere chiar mai mari decat e necesar, ca mi se pare ca rotile sunt prea bagate inauntru si dau senzatia ca masina "nu e asezata bine pe rotile ei". Acest lucru afecteaza bucsele? Dar daca pun full powerflex pe spate? (pe fata pun toate bratele noi, dar OEM).
As avea nevoie de un distantier de model, sau de o schema cu toate dimensiunile lui. Ofer ca recompensa, greutatea lor in bere, la prima intalnire
Eventual, pentru eventualii doritori, as mai putea face, la aprox 100 euro. (sper ca nu incalc vreo regula a forumului. Daca da, va rog sa ma atentionati, sa sterg mentiunea respectiva.
Am hotarat sa pastrez jantele spitate, cel putin pana gasesc un model care sa-mi placa mai mult si, evident, sa mai am bani de "investit"
Imi cer scuze de la cei 5 useri care mi-au trimis pm-uri legate de jante. In momentul in care vor fi puse la vanzare, am sa va contactez in ordinea in care m-ati contactat.

_________________
Se spune ca a avea o Alfa Romeo e ca si cum ai avea o sotie fotomodel. Majoritatea or sa spuna ca-i proasta, dar toti barbatii or sa te invidieze. A mea e ca si o iubita capricioasa, pretentioasa, costisitoare, temperamentala, cu un mare respect de sine, uneori imposibila. Niciodata fidela pe deplin si o excita mecanicii, din cand in cand... dar de fiecare data cand ne intelegem bine si suntem doar noi doi, ma face sa-mi aduc aminte de ce iubirea noastra sfideaza logica si moralitatea.

Este recomandat sa nu folosesti distantiere mai mari de 20, lungimea prezoanelor devine deja mult prea mare. Se pot folosi flanse in cazul asta, ceea ce personal iarasi nu recomand, pentru ca ai avea practic 2 puncte de prindere, nu unul.. Sfatul meu: mergi pe 20 fata/spate, o sa arate fix asa.
Legat de brate, e chiar recomandat ca pe fata sa ramai cu brate OEM (fara powerflex). Pe spate sunt un must, mai ales din cauza preturilor la brate noi OEM.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Merci, Ege!
Cu bratele si powerflex am ajuns la concluzia asta, dupa ce-am vorbit cu gabrieldima si m-am mai documentat pe forumuri straine. Am sa-mi comand de la el tot ce-mi trebuie, dupa ce-o duc la un mecanic priceput (as fi foarte incantat daca mi-ati recomanda unul de incredere in Cluj si m-ar bucura si mai tare daca mi-ar conduce masina cineva care se pricepe exact la modelul meu, sa-mi spuna ce nu i se pare ok si la ce ar trebui sa am grija. Mie, de exemplu, mi se pare ca ambreiajul e prea... greoi, infundat si nu e foarte precis (nu prea am avut masini vechi si nici nu prea am cunostiinte tehnice, ci doar le inteleg principiile datorita afinitatii si logicii specifice barbatilor
Cu distantierele, am rezolvat cu un user binevoitor din Bucuresti, care imi pune unul pe curier, sa-l am de model. Si prezoanele mi le va face tot tata. Pe de alta parte, nu-i graba cu jantele/distantierele, ca oricum, am sa le incalt direct cu cauciucuri de vara, dupa ce va fi masina pusa la punct.

_________________
Se spune ca a avea o Alfa Romeo e ca si cum ai avea o sotie fotomodel. Majoritatea or sa spuna ca-i proasta, dar toti barbatii or sa te invidieze. A mea e ca si o iubita capricioasa, pretentioasa, costisitoare, temperamentala, cu un mare respect de sine, uneori imposibila. Niciodata fidela pe deplin si o excita mecanicii, din cand in cand... dar de fiecare data cand ne intelegem bine si suntem doar noi doi, ma face sa-mi aduc aminte de ce iubirea noastra sfideaza logica si moralitatea.

Daca userul binevoitor este cine cred eu, la randul lor sunt copiate dupa ale mele

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS