Numai din prisma faptului ca a platit o masina si nu se foloseste de ea, si probabil reparatia va dura cateva saptamani, ar trebui sa o dea inapoi. Sau macar sa o repare dar sa ii dea ei alta masina pana cand e gata.

Initial la asta m-am gandit si eu. sa dau masina inapoi. insa asa cum spune si tzzivii, reparatia inseamna practic un motor nou. parte cea mai dureroasa e ca nu ma pot bucura de ea. am reusit sa o am pe mana decat 2 zile. de pe 03.10 masina e in service. mai dureaza inca o saptamana si ceva pana in momentul in care o voi primi inapoi. trebuie facuta din nou comanda in Italia pentru alte cateva piese care nu le au pe stoc. ma bucur sa aud ca mecanicii de pe timisoara sunt ok. sper sa faca treaba buna. referitor la o alta masina nu ma tenteaza. am cu ce sa ma misc (masina de servici logan + o skoda octavia 2).

tzivi, prefer oricand un motor neumblat decat asa un motor "nou"..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Mai ales facut de " inginerii " de la AI.

nu stiu de unde generalizarea asta cu mecanicii dar ma rog. personal cunosc 3 mecanici la AI care stiu sa isi faca treaba foarte bine.

din nou, personal prefer decat un motor de 100k de care nu stiu nimic, unul la care stiu ca au fost schimbate anumite elemente cu repere noi.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Subscriu.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Cred ca am aceeasi problema ca tine si FREEZER. Ieri, la plecarea de la un semafor, am bagat de seama ca ajunsesem cu pedala aproape la podea si masina de-abia se misca. Apoi am vazut martorul aprins in bord (motorasul galben). Am pus avariile, am oprit, am repornit si mergea normal (martorul ramasese aprins). Azi dimineata nu s-a mai aprins si totul e ok. La ce sa ma astept? Curatare de EGR, clapete/traseu admisie?

cu EGR-ul nu cred ca rezolvi nimic cu curatare, de obicei se inlocuieste sau anuleaza din soft (recomand ultima varianta).

insa cu problema cu check engine, da, poate sa fie si de la admisie. cel mai ok vezi ce erori ai..

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

O sa vad maine ce si cum, cand ajung la AI.

Acum am venit de la AI de pe b-lvd Timisoara. Se pare ca lista de piese s-a revizuit. Se va comanda, citez "short engine". daca am inteles bine asta inseamna partea de jos a motorului si cuprinde bloc motor, biele, pistoane si arborele cotit si tot ceea ce tine de partea de jos a motorului. daca nu am spus tot ceea ce cuprinde as ruga pe cei mai avizati sa detalieze lista completa a ceea ce cuprinde "short engine"-ul. in plus se mai schimba si turbosuflanta. deci inca aproximativ 2 saptamani de asteptare.

foarte bine, vei avea un motor aproape nou. ca mentiune, ca tot e totul desfacut, verifica si ambreiajul (asta daca iti schimba locul) si cel mai important curata admisia!!

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

asta am zis si eu. un motor nou. la parea de sus au fost schimbate acum aproximativ 1000 km injectoarele si egr (astea stiu sigur). cand o sa merg la service o sa iau cartea de service sa vedem ce a mai fost schimbat la ultima revizie. sper sa nu mai apara ulterior altceva. pe langa ce am enumerat eu mai devreme, respectiv bloc motor, biele, pistoane si arborele cotit, ce mai contine partea de jos a motorului?? am inteles ca "short engine"-ul asta vine deja asamblat. am ceva cunostinte in mecanica, dar nu vreau sa imi scape ceva care sa nu il schimbe si ar putea sa fie afectat. o sa verific si ceea ce mi-a spus tzzivii. ce ar mai trebui sa verific daca tot este motorul desfacut???

chiulasa e ok sa o verifici si pe ea, cu toate ca nu cred ca e cazul. verificat adica supapele sa inchida ok etc.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

cu siguranta se va verifica si asta. din cate cunosc in cazul in care supapele nu inchid bine se pierde compresia (sper ca nu am spus o prostie, iar daca am spus sa ma corectati. omul din greseli invata). tinand cont de faptul ca se inlocuieste jumatate de motor si imi dau garantie la lucrare 2 ani nu cred ca ar da drumul la o masina la care supapele nu inchid bine. nu de alta dar ar trebui sa desfaca din nou motorul si nu cred ca le-ar conveni sa faca asta.

In plus, reparatia actuala nu pica in carca lor, ci in carca Tiriac Auto, deci au tot interesul sa schimbe si cea mai mica piesa defecta, ei isi iau banii atat pe piesa cat si pe manopera

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

nu mult, si de obicei cu uleiul sub nivel. oricum, 159 2.4 au fost cateva cu probleme cu pompa de ulei.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

sa inteleg ca asta e o problema generala la motoarele 2.4 jtdm. sper sa fie ultima masina cu o astfel de problema si sa nu mai auzim de asa ceva.

@ ALXege: intradevar Tiriac va suporta toata reparatia. din cele discutate azi cu ei am inteles ca totalul general al reparatiei (piese+ mnopera) ar fi in jur de 6000 euro. ca fapt divers imi spuneau ca au schimbat la un porsche cayenne tot partea de jos a motorului: cost 10.000 euro tot pe garantie.

@ madkat: eu am mers cam 2 km cu eroarea de presiune insuficienta. in total am facut cu masina de cand am luat-o de la tiriac aproximativ 150 km in 2 zile. nu stiu cum a mers fostul proprietar, insa conform caietului de service toate reviziile au fost facute la timp. acum daca au fost aranjate....

nu e o generalizare, am mai auzit cazuri. nu intra la categoria probleme generale.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

interesant. sunt curios cine raspunde de decontare la Tiriac si cum le pica toata situatia. adica ei nu prea castiga niciun ban la toata afacerea asta, ba din contra, pierd destui.

_________________
Ford Focus
ex: Alfa Romeo 159
ex: Opel Astra GTC
ex: Vw Lupo 3L

Am avut si eu 'celebrul' mesaj 'Have Engine Checked' plus limp mode in timpul mersului de 2 ori in 300km (Zurich-Muenchen) duminica. De fiecare data m-a prins exact cu un km inainte de o parcare/benzinarie, iesit, oprit motorul, pornit din nou, totul OK. Mi-am luat lunea viitoare liber sa ma duc la garaj, ce e ciudat e ca vine exact la cateva saptamani dupa prima revizie de 35k, la care nu au constatat nimic Am mai avut mesajul asta, dar doar la pornirea de pe loc, niciodata in timpul mersului.

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Mda, am fost azi si a iesit pe tester ceva gen 'Eroare de la cilindrul 1 pana la 4' (traducere aproximativa, daca am inteles bine in germ. e Fehlerspeicher Meldung beim Zylinder 1 bis 4). Suspectii principali cica ar fi ori Lambda sensor sau o eroare de sotftware. Partea mai nasoala e ca n-am putut sa ma programez azi asa ca a ramas ptr. lunea viitoare.
Intre timp, eroarea mi-a mai aparut o data, din nou iesit in parcare, oprit, repornit, devine ceva uzual

_________________
ex Alfa 159 1750TBi
ex Alfa 147 1.6 105cp

Fain, desi in cartea masinii mele este prevazut exact acelasi interval iar la bord am tot cam acelasi numar de kilometri , eu am facut 3 revizii pana acum, dar deh, traim in tari diferite...

_________________
ex 159 SW 1750 TBI ti

ma poate ajuta cineva cu o poza care sa contina stergatoarele de parbriz si alinierea lor fata de capota/parbriz, pentru ca am impresia ca la schimbare cei de la AI le-au montat aiurea.
Merci anticipat.

Ai rezolvat? Maine am si eu o programare la colegul alexmirica pentru curatare clapeta si alte operatii. Sunt curios care era problema.

2.4jtdm-1.8 tbi, nu prea sunt compatibile.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.