Nicio solutie cu cei de la tiriac. Are cineva idee care este service-ul AI cod de identiicare 10??? Maine pleaca masina la AI care are acest cod 10.

Exact. Au zis sa nu fie ceva pe parte mecanica. Au schimbat ulei, filtre pentru ca avea eroarea aia " presiune insuficienta ulei". Au zis ca poate asta e cauza. EGR e nou schimbat acum 2000 de km in reprezentanta aia cu cod 10 ( acum nu stiu daca are legatura EGR cu presiunea la ulei). Pompa de ulei sa fie? Vom vedea. Urat mod de a incepe o " legatura" cu AR.

Presupun ca aveau un tester generic, nu special de Fiat-Alfa. Cred ca 10 si 11 sunt erori legate de axele cu came, cel putin la benzina parca asa este, nu mai retin exact.

Nu e vorba de eroare cod 10. Eu ma refeream la reprezentanta cod 10. E o reorezentanta din Bucuresti.

Credeam ca zici de cod de eroare de pe vreun tester.

Daca ai garantie 1 an de la ei, eu zic sa stai linistit. Indiferent ce problema are masina, sunt obligati sa remedieze defectiunea. Tine-ne si pe noi la curent.

Masina e deja la AI Bujoreni astept sa ma sune cei de la Tiriac. Am fost dimineata la AI Bujoreni si masina era deja pe rampa. Am vorbit ieri cu directorul de vanzari de la Tiriac rulate si a spus ca totul se rezolva. Nu ma costa absolut nimic este vina lor ca au pus in vanzare masina si citez "avem un nume de aparat". Cunoasteti pe cineva de la AI Bujoreni cu care as putea sa vorbesc sa imi spuna ce are?? Am vorbit dimineata cu un tip Stefan, am schimbat numerele de telefon si a zis ca ma suna. acum ma gandesc ca in cazul in care nu ma suna sau nu raspunde la telefon sa pot lua legatura cu altcineva de acolo.

Eu nu am auzit de AI Bujoreni. Esti sigur ca acolo e masina ? De ce ar lucra Tiriac cu cei din Bujoreni ?
Bujoreni e o comuna care nu are legatura cu AI...in drum spre bunici trec prin aceasta comuna si ...nimic. Poate ma insel, poate nu am auzit eu despre asta.

Incearca sa-i gasesti pe net, da-i un google. Si dupa ce iti iei masina, te sfatuiesc sa ii faci o verificare mai completa, si asa te poti folosi de garantia avuta, nu ai vrea sa continui cu astfel de probleme.

Bujoreni = Bd. Timisoara

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Acum am vorbit cu cei de la AI Bujoreni (de pe bd Timisoara sa nu se mai creeze confuzii). A picat pompa de ulei. Dureaza cam 7-10 zile (comanda externa). Offff. In rest totul e ok. Acum urmeaza o lunga perioada de asteptare.

113000 km. Acum cine stie cati o avea reali. Desi masina anterior a fost a unei firme de leasing operational. are carte de service si sunt trecute reviziile si numarul de km. tind sa cred ca sunt reali. (sper sa fie reali )

Si totusi, inteleg ca masina nu si-a prea mai facut ungerea.. ? Asta nu prea e de bine pentru motor..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

ideea e ca din momentul in care mi-a aparut acea eroare am mers fff putin cu ea ( aproximativ 2 km) cu o viteza de vreo 20-30 km/h. Cat sa fi daunat?? (presiune la pompa de ulei avea, dar insuficienta). Sper sa nu fie si alte probleme. (acum sau mai tarziu)

a, bun, in cazul asta nu cred ca s-a intamplat nimic..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

pai mi-am dat seama ca ceva nu e in regula si nu am fortat masina. initial mi-a aparut eroarea asta dar dupa ce am repornit nu a mai aparut. in total sa fi facut vreo 15 km, din care 2 km cu eroarea aceea de presiune insuficienta in bord. la asta m-am gandit si eu ca ar fi problema (pompa de ulei) si probabil tot de aici se trage si faptul ca turbo nu a mai functionat (ca si masura de protectie). daca o reporneam nu mai aparea eroarea pret de cateva min, turbo function dar in momentul in care imi dadea acea eroare cadea si turbo. sper sa se rezolve cat mai repede. Problema cea mai mare e durata pana o sa reintru in posesia masinii. (

Nu stiam asta. De ce i se spune asa ?

Si nu primesti o alta masina in schimb ? pentru ca durata de asteptare este destul de mare. Si asta in cazul in care piesa chiar vine 7-10 zile.

Si, totusi...cum ai verificat masina inainte de a o cumpara ? Masina a apartinut unei firme de leasing operational....mda, nu stiu daca ai facut cea mai grozava alegere.

Singura verificare pe care nu am facut-o: sa o pun pe tester. Sper sa o am pana la prima intalnire astfel incat sa ma prezint cu ea.

Ceva vesti? S-a rezolvat, ti-au schimbat pompa?

Acum sunt la AI Bujoreni. Au schimbat pompa si fac verificarile de rigoare. Au zis ca s-a spart pompa. Revin cu informatii. Sper sa o recuperez cat mai repede. Mor de ciuda cand ma uit prin oras si vad cateo AR.

se pare ca ai avut dreptate. s-ar parea ca ar fi si altele afectate. astept sa vedem ce imi spun cei de la AI. offffffff. nici nu vreau sa ma gandesc ce ar putea sa fie.

nu ar fi mai comod de impartit pe topicuri? problemele alfa 159 sunt destule si se pot pierde daca sunt adunate toate intr-un singur topic.
Exagerand, nu extrem de mult, am putea face un topic "Probleme alfa romeo mai ciudate si rezolvarea lor" si am inghesui jumatate din forum intr-un singur topic .

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

Observatia ta e justa, Valentin!
Totusi, daca nu desfiintam (inghetam) acest topic cu totul, nu poti opri oamenii sa posteze aici din comoditate sau lipsa de imaginatie pur si simplu.
Il asteptam pe catalinmarin84 sa concluzioneze povestea si blochez acest topic.

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Mda astazi am vazut o prima factura proforma. Astfel avem (sau mai bine zis au) de schimbat:
1. pompa ulei
2. radiator ulei
3. arbore motor
4. cuzineti
5. biele
6. garnitura chiuloasa
7. curea distributie
si demontarea motorului continua...

Probabil ca se vor mai aduga si altele. Noroc cu garantia. pana acum costurile sunt in jur de 8000 ron, costuri ce vor si suportate de Tiriac autorulate.

Arbore, cuzineti, biele.. eu deja te sfatuiesc sa te gandesti sa le dai masina inapoi si sa-ti iei banii

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

de ce? daca e facut cum trebuie e mai ok chiar, are un motor pe jumatate nou. si nu vad de ce nu l-ar face ok, cei de pe Timisoara sunt mecanici ok chiar.

intradevar, e cam nasoala patania chiar la inceput de ownership dar bine ca e in garantie.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…