De acesta vorbiti? Poza facuta sambata in Sinaia.

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

TSIul de pe CC are 200CP, luand in cosniderare masa pe care ai mentionat-o tu reiese un raport putere/greutate de 138.8cp/t.
Abarth-ul 500SS are 160cp, luand in considerare masa de 1120kg reiese un raport putere/greutate de 142.8cp/t.
Poti sa-mi explici cat vrei tu despre reprizele TFSI-ului, du-te mai bine si da o tura cu Abarth-ul SS
Si crede-ma ca am fost mare fan TFSIuri, pana am vazut cum sta GTAul fata de 2.0TFSI cu admisie BMC, evacuare Miltek si soft Superchips.
La Cupra, S3 si GTI ed30 e usor alta poveste, acolo s-a lasat cu schimbat de turbina si sistem de injectie Oricum, interesant ar fi cum sta GTAul cu o Cupra stock de ex

LE: da, ala e GT40ul in cauza, care am avut senzatia ca era condus de.. Tariceanu

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Tariceanu ?!?!

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

Se prea poate, pentru ca de anul trecut firma lui Tariceanu (ATS), a devenit dealer Ford.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

ba , ce masini are asta .... si motoare

http://www.garajul.ro/blog/2011/07/02/c ... d-baneasa/" onclick="window.open(this.href);return false;

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

cred ca valentin se gandea la varianta abarth de 135cp. SS-ul e intr-adevar o alta treaba

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Suntem un pic offtopic...dar o cupra poate pune probleme numai dupa pompa apr,admisie,evacuare,soft...in rest e undeva in spate, testat, garantat .

_________________
--------------
Alfa Romeo 147 GTA
Alfa Romeo Spider 916
Alfa Romeo 166 Super v6tb
Alfa Romeo 147 jtd
Alfa Romeo 156 ti sw

exista si 2.0 TSI de 210 Hp

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

Ma bucur ca ti-a placut, ca mie, din dreapta, nu mi-a placut deloc. Puneam frana cu toate picioarele, ma uitam prin alte parti, etc.
Mersi, mersi.
Suspensia e foarte misto, mai confortabila decat cea stock si sta mult, mult mai bine masina cu ea. Si pe deasupra, mai e si reglabila pe toate cele, mai mergi 1km, mai invarti de rotita, mai vezi cum e, si tot asa.
Mare poet, mare sofer, auzi ca se uita el la blonda in timp ce il deprima pe bizonul BGS-ist.
Scoate leul din cusca si vedem ce iese

_________________

'07 Maserati Coupe CambioCorsa
'03 156 GTA
156 2.0 JTS-vanduta

nu stiam ca e vorba de EsseEsse . Mai mult, credeam ca 2.0 TSI e cel de 211cp, de unde ar fi rezultat un raport mai bun cp/t la passat chiar si fata de SS.
Chiar si asa, 143cp nu pot umili 139cp, sa fim seriosi.

2.0 TFSi de pe cupra nu e "usor" alta poveste, e destul de mare diferenta. de fapt, chiar si doar o turbina si un sistem de injectie diferit si deja e cu totul alta poveste. La cupra/ed30/s3, stage 1 e 300cp la mai toti tunerii seriosi, fara nicio alta modificare la masina! Nu ca ar fi exceptionale, dar si franele sunt mai mari decat pe GTI/FR.
Ce se spune mai jos cu HPFP APR, evacuare, admisie, intercooler mai mare si soft(Revo Stage 2+) se ajunge la 380-390cp si deja nu mai are sens nicio comparatie. Si investitia nu e uriasa.
duel stock(acceleratii, reprize, franare, circuit):
http://www.zeperfs.com/duel431-1386.htm
am pus comparatie cu 156 GTA si nu 147 pentru ca e mai apropiat ca raport cp/t fata de Cupra(ambele stau mai bine decat cupra la acest raport).

masurat de mine pe masina personala(admisie + soft superchips "stage 1++"), 80-120km/h in 2.7s si 80-180km/h in 9.8 daca retin foarte bine(oricum, putin sub 10s). Si eu am doar admisie si soft si nici nu sunt vreun mare expert in sofat . Cu 159-le actual, cam 3.9s de la 80 la 120 si 80-160 in vreo 12+s(n-am avut ocazia sa masor 80-180), deci nici asta nu cred ca poate fi chiar umilita(intrecuta da, umilita nu) la acceleratii/reprize din mers de un 156 GTA(daca ramanem in zona < 200km/h ).

Hai sa trecem la versus subiectul .

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

leul ajunge maine la bucuresti pentru montat TBE milltek, un intercooler marit si soft nou, dar nu stiu daca o sa avem timp sa ne intalnim pentru ca am de mers pe la niste agentii imobiliare sa vad cum reusesc sa vand un apartament la bucuresti. si ma intorc in iasi in aceeasi zi.
dar cu siguranta se vor mai ivi ocazii ca mai pastrez leul o perioada .
Pana acum nu prea am avut cu cine sa ma intrec, doar un CL 500(modelul nou si cam greu:), cel de de 390cp(care a ramas doar putin in spate pe 80-200km/h plecat in paralel, ambele cu 2 oameni in masina) si un cayman de 245cp cu care chiar nu prea am avut ce discuta, evident, considerand diferenta de putere. astea doua + alfa 159 pe care o am acum , care nici asta nu e mai breaza. La inceput credeam ca se tine binisor si ca nu e umilita rau de leut, dar am avut ocazia sa testez un pic mai recent si am fost botos 2 zile, pentru ca eu tin cu alfa . Normal ca nu are cum sa existe comparatie, nici nu ma asteptam, dar asa e cand esti fan Alfa .

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

ai facut vreun versus pana acum cu ceva masini cu putere similara(raport cp/kg)? excluzand alte GTA-uri .

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

Da. R32, A3 2.0 Tfsi, e90 330i, 335d, A3 3.2, 645ci...cam atat imi aduc aminte acum

_________________

'07 Maserati Coupe CambioCorsa
'03 156 GTA
156 2.0 JTS-vanduta

...un fleac...si rezultatele ?

Chiar asa... enumera-ne lista de infranti
Eu sincer am dubii doar la vs. 335d & 645ci, dar cine stie?

Good guess!

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Nu postez infrangerile Dar da, 645-ul a fost putin mai in fata.

_________________

'07 Maserati Coupe CambioCorsa
'03 156 GTA
156 2.0 JTS-vanduta

Oricum ai o lista frumoasa de victime. Adevarul e ca pe BMW il ajuta foarte mult si cutia. Asa, pentru curiozitatea mea, 645-ul era steptronic sau SMG?

R32 e mai grea, si din mers nu o mai ajuta tractiunea. cupra stock e mai rapida decat R32 la reprize si acceleratii(inclusiv cu plecare de pe loc, daca acceleratiile sunt mai lungi). nu vrei sa stii ce-i face acum cu 100+cp mai mult decat stock .
A3 2.0 TFSi nu-i niciun fel de surpriza, chiar si cu soft... . S3 poate pune probleme chiar si stock, dar tu, daca nu esti stock, pe 80-120 si pe 80-180 km/h cred ca iesi in fata putin fata de un S3 stock.
330i E90 sta mai prost decat 156 GTA stock la raportul cp/kg, deci nici aici n-ar trebui sa ai emotii foarte mari.
335d cu plecare de pe loc nu ai nicio sansa, nici cum esti acum. la acceleratii mai lungi din mers, daca ai vreo 25-30cp in plus fata de stock ar trebui sa iesi putin in fata, dar la reprize nu cred.
156 GTA vs 335d
A3 3.2 e slabuta, nici alfa mea cu F1 Custom nu are probleme cu ea . poate doar la peste 200km/h.
645 e destul de fasnet, dar pe 80-120, daca nu esti stock ar trebui sa fii mai bun, iar pe 80-180 recupereaza 6-le, care are nevoie de 11.8s pentru acceleratia asta. Spre comparatie, eu sunt acum aproape de 9s(sub 9.5) pe 80-180 km/h :p.

oricum ar fi, la motorizari cu raport cp/kg similar stai excelent, si rezolvi destule masini cu motor mare, iar masina e cu adevarat deosebita si ca imagine. per total, considerand si suma de bani pe care ai dat-o pe ea, conduci o super masina dar si o super afacere .

_________________
Frumoasa: 159 2.4 Ti nero carbonio, DPF off, Alfatune F1 Map
Bestia: Leon Cupra 1p rojo emocion, CAI EvoMS, TBE Milltek, THS intercooler, HPFP Autotech, Revo Stage 2+

Am schimbat si ultima piesa din evacuare. Ahh, ba nu, inca mai am finala originala

_________________

'07 Maserati Coupe CambioCorsa
'03 156 GTA
156 2.0 JTS-vanduta

Cum suna Magnaflow, multumit?

_________________
Alfa Romeo Spider '99

E o toba intermediara, in locul catalizatoarelor centrale. Nu cred ca o aud, scopul a fost sa fie mai putin restrictiva.

_________________

'07 Maserati Coupe CambioCorsa
'03 156 GTA
156 2.0 JTS-vanduta

Cateva masuratori facute pe autostrada (in germania, lol):
2 persoane un masina (cam 160 kg in total), 3/4 rezervor, 23 de grade afara, asfalt uscat

0-100 kph: 5.7, 5.9, 6.3(plecare proasta)
0-200 kph: 22, 22.7(am lovit, la propriu, limitatorul in a 2-a)
100-200: 16 (din 3)
80-180: 11.9, 12.5 (din 2
80-180: 13.1, 13.5 (din 3)
80-120: 3.7 (din 2)
80-120: 4.1 (din 3)

Vitezele sunt cele din bord!

_________________

'07 Maserati Coupe CambioCorsa
'03 156 GTA
156 2.0 JTS-vanduta

Foarte frumoase cifre ! Tine-o tot asa !
Si sunt tare curios ce cifre o iasa si pe Dyno

_________________
Alfa Romeo 156 JTDm