Masina e un alfa 166 2.0 TS din 2002

Am schimat cureaua de distributie si rola intinzatoare(cureau mica nu cea principala), iar cind am plecat cu masina din service , la nici 20 de metri motorul a inceput sa huruie puternic cind acceleram(la relanti nu se auzea nici un zgomot )
Am lasat masina in service si a doua zi mecanici au zis ca e spart un piston si o supapa (cel putin) din cauza ca am mers avind cureau uzata.Au acoprit motorul cu o folie si ce a ramas au pus prin portbagaj zicid sa ma duc la reprezentanta ca nu au ce sa-i faca.
Concluzie ......ce naiba fac?

PS masina e tot in service si inca nu am platit deci nu am factura sau altceva....ce acte sa le cer?

_________________
Alfa166-2.0-150CP

Nu este vina ta, iar afirmatia ca ai mers cu cureaua uzata este cea mai mare tampenie. Vina este 100% a service-ului pentru ca sunt aproape sigur ca au montat gresit distributia. Manopera de service intra in garantie. Daca nu iti fac motorul pe banii lor trebuie sa i dai in judecata.

_________________
Razvan Patrascu

-------------------------------------
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 120 CP
Alfa Romeo GTV V6 3.2 270CP
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 101CP
Alfa Romeo 33 boxer 1.7 16V QV 140CP
Ex. Alfa Romeo GTV V6 2.0 Turbo 240CP

Suna plauzibil explicatia data de @alfa33, daca era din cauza curelei uzate se intampla inainte sa iti monteze ei cureaua noua.

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

Daca ai schimbat cureaua de distributie este limpede ca este vina celor de la service. Din ce inteleg nu ai fost la reprezentanta asa ca este posibil ca cei de la service nici sa nu aiba cale pentru distributie. Daca ai schimbat cureaua de distributie si a crapat motorul trebuie sa faci galagie si sa iti faca motorul la loc pe banii lor fara discutie. Daca o sa ai probleme cu ei da un nr de tel a celor de la service si sunam din partea Alfa CLub sa i luam la intrebari. Nu este admisibila o asemenea gresala.

_________________
Razvan Patrascu

-------------------------------------
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 120 CP
Alfa Romeo GTV V6 3.2 270CP
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 101CP
Alfa Romeo 33 boxer 1.7 16V QV 140CP
Ex. Alfa Romeo GTV V6 2.0 Turbo 240CP

Nu ma pricep prea bine , am indicat cu sageata rosie cureaua care a fost schimbata iar rola este cea notata (T) (11)

_________________
Alfa166-2.0-150CP

Nu-mi vine sa cred ce "explicatie" i-au dat omului...auzi, cica a mers avand cureaua uzata. CAND dracu' ? Inainte sa lucreze ei la masina sau cum ? Chiar imi creste tensiunea cand aud asemenea ineptii.

De acord cu presupunerea lui alfa33.

Auzi alfa166-2.0, imi pare rau ca ai patzit asta dar sper ca nu lasi treaba asa... si mai sper ca ai o dovada ca au lucrat la masina in caz ca se lasa cu tribunale (dar sa nu se ajunga acolo ca e drum lung). Mult succes oricum !

_________________
Alfa Romeo 155 Q4 '95 WB
Alfa Romeo per sempre !

Am atasat mai sus o poza cu distributia si am indicat cu sageata rosie cureaua schimbata.

Da ..cureaua era dintata pe ambele fete

_________________
Alfa166-2.0-150CP

Nu cumva cureaua accea este cureaua specifica motorului 2.0TS, cea care pune inmiscare arborii contrabalansieri??
Aceea poate rupandu-se a dat peste cap si distributia.

_________________
2001 Alfa Romeo 156 1.8TS

Asa e cureaua ...dar ea nu s-a rupt cel putin pina am lasat masina acolo.

_________________
Alfa166-2.0-150CP

Nu am schimbat toata distributia pt. ca doar aia era uzata si am inteles ca aia principala se schimba la 60.000km iar asta la 30.000km si am zis ca schimb peste 30.000km toata distributia la reprezentata.
Nu s-a rupt nici o curea au zis ei ca eu nici nu m-am mai uitat prin portbagaj sa vad cum arata curelele la cum arata tot motorul desfacut.

_________________
Alfa166-2.0-150CP

Ai spus ca au schimbat rola "T" care este rola intinzatoare la distributie. Ma gandesc ca a sarit cativa dinti cureaua cand au scos rola si a lovit un piston in supape cand ai pornit masina. Distributia, cand se umbla la ea, mai intai se monteaza calele de fixare pe axele cu came si abia dupa aia schimbi role sau altceva. Mai mult ca sigur aia nici nu aveau cale de distributie. Oricum ar fi, sper ca ai factura de la ei pentru ca manopera trebuie sa aiba garantie. Daca ne dai un nr de tel o sa i sunam noi pe cei de la service si daca nu ne intelegem cu ei mergi la OPC. Daca nici OPC nu te rezolva atunci i dai in judecata. Ti-au facut paguba de cel putin 1000 de euro (in cazul in care este afectat doar un piston) pe care trebuie sa o suporte ei.

_________________
Razvan Patrascu

-------------------------------------
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 120 CP
Alfa Romeo GTV V6 3.2 270CP
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 101CP
Alfa Romeo 33 boxer 1.7 16V QV 140CP
Ex. Alfa Romeo GTV V6 2.0 Turbo 240CP

Elou!
Va spun din experienta de montator de distributii: e IMPOSIBIL sa pui distributia CUM TREBUIE la punct FARA CALE! Clar! Poti sa faci ce semne vrei tu pe fulie, fara cale nu se face.
Daca service-ul nu avea cale, e clar. Da-i cu OPC pe ei ca e vina lor 100%!
Apropos, unde ai montat distributia?

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Foarte corect, subscriu.

Ce ti-au spus tie e cea mai mare abureala.

Deci.... pe ei.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Uita-te la prima poza DIstributie.jpg, si ia vezi acolo sus stanga ce piese sunt alea doua incercuite? Niste cale? Aaaa? Da ce, aia sunt prosti de au facut manualul asa si noi suntem mai destepti ca nu avem nevoie de cale? Mama, ar trebui impuscati astia.

In fine...
Daca tu zici ca ti-au manarit balansierii, nu ar trebui sa ai nici o problema decat trepidatii nasoale... si pusul balansierilor la punct nu e nevoie de cale ci de o mana si ochi... ageri. Greeeu, n-am ce zice. Deci nu acolo e problema, io sunt convins ca e vorba de distributie, acolo au gresit 100%. Daca vrei iti arat pe Vali, scot cureaua de echilibrare si pornesc motorul fara ea. Nu are nici pe dreacu.
Daca ai probleme poti sa vii la mine sa rezolvam motorul tau. Asta nu inainte de a sari cu OPC pe aia.

Adminul.


Later edit: Auzi, da' rola T cum au intins-o? Unde au pus semnul? Ca ma gandesc sa nu fi fost intins cimpanzeii la maxim si cureaua nemaiavand unde sa se intinda si incepe sa vibreze nasol...

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Mi-au desfacut chiuloasa si o supapa s-a rupt iar un piston e varza(e perforat...cum se vede in poza), iar alt piston este doar putin afectat.Au zis ca nu se poate din cauza distibutiei asa ceva ,cica treaba ar fi mai veche si acum a cedat pistonul.
Chiuloasa ar trebui si ea rectificata...sau schimbata.

E posib asa ceva sa fi mers cu supapa si cu pistonul asa si sa fi cedat in service?

Merita sa repar motorul asta sau sa caut alt motor?
Poate Alex imi dai niste preturi pt ce mi-ar trebui :
16 supate
16 ghidaje supape(cred)
1 piston (sau2)
garnitura chiuloasa
chiuloasa (daca nu se poate rectifica)
+ce ar mai putea fi

+distributie alta treaba

166 1970cm3/110KW
ZAR93600000073053
AR363.01

_________________
Alfa166-2.0-150CP

Auleu. Imi pare rau
Iti spun din start ca se poate reface chiulasa (vezi cazul lui adrianb, era mancat bine de tot).
Supapele toate ar fi max 100 euro
Maine iti zic scorurile la piston, camasa, biela.
Intrebare: vibrochenul cum se prezinta? Daca trebe rectificat, mai baga 200 oiro scurt.

Oricum, cu tot cu distributie parleala ar fi 1000-1500 euro.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Eu as zice ca o sa te coste mai mult....
Dar in nici un caz sa nu-i crezi cu vrajala ca asa a fost....

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Si eu,care sunt patit ,iti spun ca te va duce in jur de 1500 euro.oricum Alex e omul potrivit sa-l intrebi.Mie el mi-a adus toate piesele si totul e ok....Multumiri si pe aceasta cale domnu admin...
In rest bafta multa si inarmeaza-te cu rabdare si bani.......si sa vii cu masinuta la intalniri sa nu ma mai simt singur ca vad cate un 166 mai rar

Daca pistonul ala a ajuns in halul ala in timp trebuia sa se auda in motor bataia. Si crede-ma.... O AUZI! Se aude tare si groaznic cand pistonul loveste in supape deci nu prea imi vine sa gred ca ai mers asa cu masina. Ar fi insemnat sa mergi cu distributia sarita ca sa se intample asa ceva. Raman la parerea ca defectiunea a aparut dupa ce a fost umblat la distributie si nu inainte. Daca vrei sa te ajutam cu o intervente la service nu ezita sa ne spui.

_________________
Razvan Patrascu

-------------------------------------
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 120 CP
Alfa Romeo GTV V6 3.2 270CP
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 101CP
Alfa Romeo 33 boxer 1.7 16V QV 140CP
Ex. Alfa Romeo GTV V6 2.0 Turbo 240CP

subscriu la cele spuse de alfa33. Daca batea pistonul in supape nu aveai cum sa nu auzi. Morul ar fi scos un zgomot infernal si ar fi cedat imediat.

Nu v-am mai stresat de sarbatori cu problema mea...dar poate poti sa-mi spui Alex niste preturi la ce mi-ar trebui,ca pina cu OPC-ul sau judecata trebuie sa fac masina ca si asa nu am avut sarbatori:(

16 supate
16 ghidaje supape(cred)
1 piston + biela
garnitura chiuloasa
+ce ar mai putea fi
+distributie

166 1970cm3 /110KW
ZAR93600000073053
AR363.01

_________________
Alfa166-2.0-150CP

Ai aflat ceva preturi la piese ...Alex ?

_________________
Alfa166-2.0-150CP

Buna tuturor.
Si eu am scimbat distributia si pompa de apa la alfa 147 din 2001 disel si acum nu mai trage masina deloc. Abia plec cu ea de pe loc.
Precizez ca am suportul de la filtru de aer fisurat de ceva timp dar si cu aceasta fisura masina tragea foarte bine. De cand am schimbat distributia nu trage masina deloc.
Care sa fie problema?

_________________
acheter viagra pas cher chine

Distributie pusa gresit. Ia mecanicu' de urechi.

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

Ciudat sa greseasca, vorbim de 147 JTD din 2001, deci automat e 8V. La motor de genul pui distributia beat in mijlocul drumului, fara nicio unealta specifica de blocare dupa tine si iti iese. Mie unul mi-a iesit. Sa nu fi atins vreun vacuum, valva, etc la montaj, mai ales daca porneste la sfert.
Poti incerca o diagnoza, uneori cand e distributia pusa prost apar erori CKP / CMP.

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.