va salut...
cum de mult ma gandeam sa-mi schimb finala la al meu 147, m-am decis s-o fac astazi. dupa multe cautari pe internet singura firma specializata in acest domeniu din oras (brasov) a fost STELCO...firma destul de cunoscuta si cu vechime in domeniu.
dar raspunsul lor a fost negativ, in sensul ca nu au nici o toba asa de scurta ca sa se potriveasca pt 147(si mentionez ca au zeci de tobe si modele pe acolo)...mi-au recomandat sa-i scot de tot finala, sa prelungeasca teava si in capat sa puna un ornament frumos (cica ar fi facut asta la multe masini).
intrebarea mea este ...e ok ceea ce mi-au zis ei? care ar fi consecintele? ( noxe mai mari, zgomot, consum mai mare, putere mai multa )
daca cunosteti recomandati-mi un model de finala care sa se potriveasca(ma refer la cei care au facut asta deja).

De ce nu incerci ceva dedicat la un pret destul de ok, cum ar fi UlterSport? Suna placut, tonalitate joasa si nu deranjeaza la drum lung. Cred ca daca prelungesti teava si pui o simpla terminatie la capat, va fi prea zgomotoasa, iar consumul si puterea nu vad sa fie afectate semnificativ. Daca te intereseaza, iti pot spune de unde sa iei, pe PM. Eu am pe 156 si chiar sunt multumit.
UlterSport Alfa 147 sau Alfatune

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
EX: Alfa Romeo 156 2.0 TS
Redline it once a day, keeps the mechanic away

avand in vedere ca e diesel nu va avea nici o modificare asupra sunetului. probabil doar se va auzi o idee mai gros. la noxe nu vei avea probleme, asa ca poti sa ii dai bice. nu vad rostul unei evacuari dedicate pe diesel

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

asa mi-au zis si cei de acolo...ca masina nu v-a suferi nici o modificare daca este diesel! (la noxe,zgomot sau consum)...dar am zis sa va intreb si pe voi, mai priceputi in ale mecanicii !!!ms si mai astept pareri...

Si eu ma gandeam in ideea de a scapa de "cazanul" de sub bara. Unii de pe aici mi-au acelasi lucru, ca nu afecteaza aceasta modificare.

_________________
Giulia Veloce TI
Ex: Giulia 2.2 Nuovo Bianco
Spider 916 ph1 CUP
Spider 916 ph2
Ex: 159 2.4 TI
Ex: Giulietta 1.6 JTDm
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 120+ CP
Ex: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v 115+ CP MUSTERICA

ca idee, asta e parerea din avute?

pentru ca la 166 facusem chestia asta si nu s-a modificat sunetul in absolut nici un fel. hai, fie, poate sa se fi ingrosat o idee. (asta poate si din cauza ca scosesem rezonatorul de la admisie si montasem o admisie sport in carcasa de carbon)

daca nu ii maresti diametrul/scos catalizator/scos intermediara, nu se intampla nimic de "universal". si chiar si atunci, daca e facuta cu cap, nu suna a universal.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

maine daca am timp mai trag o fuga pana la astia sa vad ce mai zic...si sa vad daca mai lasa ceva la pret:)))

@madkat: am umblat eu fara finala cateva zile si nici e o diferenta ca si sunet. Daca vreti sa faceti evacuarea la JTD sa "sune" incercati sa scoateti toata evacuarea. La relanti nu se aude nimic suspect dar dupa ce trece de 2000rpm zici ca e la raliu )))))). Informatiile sunt obtinute din experimentare pe tractorul meu (s-a mai rupt una-alta pe dedesubt )

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V