Salutare.
De circa 2 luni sunt fericitul posesor al unei Alfa Romeo 156 Twin Spark, motor 2000.
De cateva zile motorul scoate un fluierat, atat la ralanti, cat si in mers. Din amintirile mele de la Dacia (ulterior am condus auto de serviciu, unde nu am vrut sa imi bag mana - nici nu am avut cum ), suieratul ala ar fi fost provocat de capacul pompei de apa.
Ar exista posibilitatea sa fie de altundeva?
Multumesc mult. (apropo, stie cineva un mecanic de Alfa care sa stie meserie si sa fie din Cluj?). De carpaci atotstiutori m-am saturat in toate domeniile.

Horea

hihi, 2.0 TS cu Turbo. posibil sa fie si de la accesorii sau compresor aer..

sunt ceva baieti din cluj pe aici. poate ai noroc sa iti raspunda cineva..

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Ai rezolvat problema !?
Sunt si eu foarte curios ... cred ca incepe si la mine sa fluiere.

_________________

si mie imi fluiera la alfa mea 156 2.0 jts. am schimbat toate rolele de la accesorii si curelele, distributia de 20 000 de km, cu tot cu pompa de apa, chiar si rulmentul de la ambreiaj, numai ca sa scap de fluierat. inca il am si fluiera dupa ce se incalzeste putin masina, in sincronizare cu turatia motorului. si fluiera rau. asa ca si eu vreau sa aflu cauza

Hmm , cred ca am aflat cauza.
Sunt doua role de la alternator , una mai mica , una ceva mai mare. Sunt negre si au niste bilute metalice spre exterior asezate simetric , vreo 6 parca)
Recomand schimbarea acestora , mai ales daca fluieratul este proportional cu acceleratul.

_________________

ca sa nu dai bani pe curele si pe intinzatoare , porneste motorul si uda un pic cureaual de accesori si daca scapi de sunet inseamna ca problema e de la intinzatoare(un leac babesc)

Da .. uite ... asta nu am incercat inca... ci doar o incercat mecanicu sa puna ceva vaselina la role...
Am deja piesele ( doar rola intinzatoare si cea de ghidaj , fara cureaua ) ... astept sa ma programeze si sper sa se rezolv problema.

Mersi de sfat.

_________________

Am schimbat rolele si problema inca persista ( e adevarat , nu la acelasi nivel)
Sigur e de la alternator de undeva , pentru ca daca dau jos cureaua , nu se mai aude cand pornesc masina...

Alte sfaturi va rog !?
Ce as putea sa fac !?

Cureaua arata destul de bine , sa incerc sa o schimb si pe aia !? Se merita ?

Mersi anticipat.

_________________

Pai ai schimbat rolele si nu ai schimbat cureaua?

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.

Da , inca n am apucat sa o schimb si pe aia... dar cred ca urmeaza...

_________________

Mie mi-au placut masinile italiene tocmai fiindca am remarcat la ele un fluierat la accelerare. Am observat asta in trecut pe la Fiat Croma, Lancia Thema, Lancia Delta etc.
Am inteles ca unele motorizari turbo, mai ales cele diesel, scot acest fluierat din turbina, fara sa fie neaparat vreo defectiune.

Noua ne plac masinile italiene din cu totul alte motive

Asta cu fluieratul e pe aceeasi idee cu "gaura in evacuare". Nu e normal, nu e ce trebuie dar se aude bine...sau nu. Ce poate fi fain la o masina care fluiera ? Mai lipseste si o planetara care sa bata si gata orchestra

L.E. inversasem niste cuvinte, am corectat. sorry!

_________________
"If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - B.H.

nu e fluierat, este suierat. si in general este auzit la masinile diesel care au turbo. mie mi se pare interesant cum se aude. (la mine suiera si o idee mai rau din cauza traseului de inox de la FMIC)

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

salut ... si am si eu o alfa 156 2.0 16v twin spark (benzina) ... si de azi a inceput sa imi suiere ceva pe la motor ... inca nu am apucat sa ajung pe la mecanic ... inaintea de asta aveam un scartait pe la o rola dar printre cele de alternator si care mai sunt acolo ... posibil sa se fi agravat rola aceea sau sa fie altceva ca nu mai am scartaitul respectiv acum am un suierat la motor... la relanti nu se aude dar cand o turez se aude din ce in ce mai bine adik de cum turez mai tare ... Un SFAT va rog !

_________________
Alfa Romeo 156 2.0 16v Twin Spark 155CP

Salut baieti,

Urmaresc demult acest forum dar acum este prima postare. Nu m-am putut abtine, pentru ca poate va ajuta putin.

Eu am aceeasi problema. De fapt eu am doua probleme, doua zgomote ridicate, ca un fel de suierat. Amandoua sunt oarecum doar la pornire dar de timpi diferiti

Unul este de la rola de la alternator, schimbata o data cu distributia de curand dar probabil de proasta calitate. Asta poti sa o depistezi daca scoti cureaua de la accesorii si asculti. Asta mi se aude de principiu mai tare cand pornesc consumatorii la pornire. Acesta se aude si fara acceleratie, atentie!

Doi, este de la galeria de evacuare. Anume, nu este stransa cum trebuie si pe acolo scoate gaze si pentru ca este doar putin desfacuta, suiera in acel moment cand este rece motorul si se accelereaza.

Cand se incalzeste motorul, prob se dilata putin pe acolo si nu mai apare zgomotul.

Eu am fost in service sa o rezolv dar din pacate la mine nu a fost doar de strans niste suruburi, pentru ca unul din ele deja mergea in gol si trebuia dat alt filet ceea ce implica desfacut jumatate din motor... asa ca am lasat-o pe mai incolo.

Daca voi aveti cam aceleasi probleme, puteti sa aruncati o privire si in directia aia, nu ar strica....eu am "prins-o" pentru ca am vazut urme de fum

Numai bine

_________________
Alfa Romeo 159 2.4 JTDM - Keep going...