Esti convins? Eu posed un astfel de aparat si am reglat multe faruri cu xenon aftermarket si bat super OK, odihnitor!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

foarte convins, pe 2 aparate reglat ok, deranjau in trafic si a fost nevoie sa le mai cobor eu.

_________________
Audi S3 1.8T
Ex: BMW 120i E87 silver
Ex: Alfa Romeo 156 TI 2.4 JTD 20V matt black
Ex: Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V black
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V blue-cosmo
Live to drive, drive to live

sa ma bag si eu putin ! , la care nu va convine HID-ul , puneti-va si voi ! , asa am facut si eu ! , acum ma simt mult mai bine

Pai cam asa e, astia care nu stiu nici sa vorbeasca romaneste corect folosesc "csenoane" din targ si sunt mandrii de ei.

v-ati intrebat vreodata dc producatori de masini se feresc sa puna instalatie XENON pe masini fara faruri dotate cu lupa? raspunsul este datorita efectului de "GLARE" care apare din reflectarea luminii de oglinda farului - la noi intalnit ca efect de orbire. fata de lumina halogen, cea data de instalatia xenon este mai intensa si este prost focusata de farurile fara lupa chiar daca farul este bine reglat - in jurul fasculului de lumina mai apare o "aura" care este produsul secundar al reflexiei lumii in interiorul farului (mai jos sunt scheme ale celor 2 sisteme cu lupa sau fara lupa)

acest lucru se poate observa daca este pusa masina la zid impreuna cu una semanatoare care este echipata cu lupa pe far, si se poate vedea diferenta.

la noi nu a fost o problema, insa cei din marea britanie au avut de suferit din aceasta cauza pt ca acolo exista MOT-ul care nu are nici o legatura cu ITP-ul la noi (care este o "frectie" daca l-as putea clasifica asa). odata cu problema a venit si solutia - productia de becuri H7R dotate cu un scut pe bec care anuleaza anumite portiuni ale spectrului de fascicul luminos reflectat de far.

in attach este un exemplu de astfel de bec xenon

in timp ce la noi preturile la xenon sunt intr-o continua crestere si toti se lauda cu marfa lor ca e facuta de ala de ala.. etc.... TOATE sunt produse in CHINA SAU JAPONIA poate taiwan si plus.. nu exista producator european de xenon aftermarket - poate sub licenta dar TOT acolo sunt.. si ca sa revin la discutie pretul unui astfel de HID KIT este cam 360 RON-380RON (transport inclus) - in variante de 4300K-6000K 35W(exista si versiuni pe 50-55W) si il puteti gasi pe ebay (la preturile amintite) sau pe situri de xenon din marea britanie si italia - acolo s-ar putea sa fie preturile mai sus.

Mesaj alipit subiectului deja existent.
Marius.

_________________
ALFA ROMEO 147

Oricum apare si o diferenta de focusare in oala farului intre becul cu halogen si cel cu xenon (aftermarket) datorata lungimii becului, deci si pozitia punctului unde se formeaza lumina (la H7 halogen filamentul este mai aproape de baza pe cand becul de xenon aprinde gazul undeva mai in fata)

Aveam si o poza, dar nu o mai gasesc..

_________________
Audi S3 1.8T
Ex: BMW 120i E87 silver
Ex: Alfa Romeo 156 TI 2.4 JTD 20V matt black
Ex: Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V black
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V blue-cosmo
Live to drive, drive to live

Eu H7R am pe Vali. Si lumineaza brici, linia de lumina este foarte bine delimitata. Am mai montat la 3 masini xenon aftermarket pe Valeo cu becuri dastea si la fel, sunt brici. Nu orbesc, nimic.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Si daca ies ?

_________________
Nu port bijuterii.
Le conduc.
Alfa Sportwagon

Dezmembrez motor 2.0 Twin Spark
viewtopic.php?f=65&t=17630

Asa vom continua la nesfarsit
Am zis ca nu ies ok, pt ca am incercat si asa era.

Cine vrea sa se contrazica ca nu deranjau, probabil conducea o alta masina, noaptea, din sensul opus masinii lui cu xenon aftermarket.. si chiar si asa e relativ

Repet, am avut, nu le sustin si nici nu le condamn, doar ca cine recurge la asemenea modificari trebuie sa fie constient de anumite chestii. Asta e singura mea problema pt care ii injur pe unii

_________________
Audi S3 1.8T
Ex: BMW 120i E87 silver
Ex: Alfa Romeo 156 TI 2.4 JTD 20V matt black
Ex: Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V black
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V blue-cosmo
Live to drive, drive to live

Ce-mi place topicul asta
De juma de an stau in balcon cu farurile originale de GTA ( cele cu lupa )cu instalatia si xenonul de fabrica. Cativa dintre voi le-ati vazut .... in portbagaj....
De ce ? Nu sunt compatibile cu instalatia electrica montata pe 156 fabricatie 98-02. Am facut probe cu modificari la instalatie, insa cand turam motorul apareau fluctuatii de luminozitate. Se putea rezolva, insa nu am vrut sa modific instalatia electrica din motive de siguranta. Am instalatia electrica completa de GTA, insa .... pauza .... din nou probleme .... mai multe ... incompatibilitati. Acum stau cuminte si astept primavara sa vina cu instalatie de 156 facelift..
In concluzie, nu as risca improvizatii electrice. Riscul de a avea alte "surprize" neplacute este mare.

Respect,
silviu

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP

Si cand ma rugam de tine sa mi le dai sa le pun pe masina mea...vezi acuma cum te-au ajuns gandurile de bine

La mine mergeau perfect...plug&play

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Daca tot e vorba despre lupe si faruri, am auzit de un baiat care pune lupe la farurile normale . Nu sunt adeptul ingineriilor de felul acesta (desi sunt inginer ) si stiu ca trebuie desfacute farurile si lipite la loc, deci pot aparea probleme mai tarziu daca intra apa si se aburesc. Nu stiu care e procesul, ma gandesc ca ar trebui facute niste calcule, masurate niste distante focale, si nu cred ca tipul face asta, dar daca e cineva interesat, am numarul lui.
S-ar putea sa incerc si eu. Va tin la curent

In alta ordine de idei, merci, Silviu, ca mi-ai scos ideea cu faruile GTA din cap, nici pe mine nu ma pasioneaza modificarile la sistemul electric al masinii Deci ramane solutia asta , faruri OEM cu lupa si fara auto leveling. Si scumpe.


Later Edit: E din Bucuresti tipul. Am sa-l sun sa-l intreb si un pret, si revin.

_________________
156 1.8 TS 140hp
My old man used to say "the day I can't do my job drunk is the day I turn in my badge and gun"

E din Buc baiatul de care zici?

_________________
Alfa 156 1.9 JTD M-Jet 16v, 140+ CP
------
When the fast car picks you up, you will weep and smile,
And see Heaven in the headlights,
Mile after mile, after mile, after mile..

Am montat xenon la peste 3000 de masini si va spun sigur ca in afara de matiz si alte cateva masini toate farurile echipate cu xenon se pot regla sa bata bine fara sa deranjeze ceilalti participanti la trafic dar exista multi melteni care vor sa vada si ce se intampla in interiorul masinii din fata si le ridica de bat la etajul 1. Si nu exagerez cand va spun un client si ridicat el farurile la plecarea de la atelier in asa fel incat lumina la etajul 2 pe o cladire la 50 m distanta. Alfa Romeo este o masna care nu imprastie lumina daca veti folosii becul creat special pentru ea (model H7R) Va garantez ca nu veti orbii pe nimeni si veti avea o vizibilitate net superioara. Sa va mai confirm ceea ce sa mai afirmat anterior nu exista marci de xenon aftermarket ca Philips, Siemens, Hella sau alte marci cunoscute de obicei aceste fiind si de cea mai proasta calitate. Toate de obicei sunt made in china. Pretul real al unei instalatii xenon la noi in tara la momentul actual ar fi de 250 ron o calitate medie Calitate mai buna poate duce pana la 350 ron. Cine va cere mai mult inseamna ca vrea sa va jecmaneasca. Atasat aveti si poza cu H7R

explica mai pe larg te rog, la o prima vedere nu vad cum ar putea focusa tipul asta de bec lumina precum un far cu lupa..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

H7R nu "focuseaza" nimic, doar impiedica dispersia alandala a luminii (nu datorita farului (oglinzii) ci doar a unei cantitati mai mari de lumina data de becurile tip xenon care este reflectata de aceasta) prin anularea anumitor parti ale fascicolului. asta este efectul "scutului" - anularea acelei "aure" (care provoaca senzatia de orbire) care se formeaza in jurul fascicolului de lumina dat de far. la becurile cu halogen aura este mult diminuata - cantitatea de lumina este mai mica.

la farurile cu lupa problema este inlaturata prin prezenta elementului optic - lupa. focusarea se face in acelas fel si la fel de precis in toate cazurile.

eu am pe masina montate asemenea becuri si intradevar se vad bine, nu sunt focusate precis la cele cu lupa dar mici "spuma" de lumina data de xenon-ul normal. este o cale de mijloc as putea spune

p.s. am descris mai sus intr-un post anterior. si nu, farul H7R nu este creat special pentru AR ci special pentru farurile traditionale si tipul acesta cu scut este preluat de la farurile tip bi-xenon (si acolo este intalnit scutul) si a fost creat pentru UK in special unde este o problema la trecerea ITP-ului lor (la ei se verifica si geometria farurilor )

_________________
ALFA ROMEO 147

@aldea_andy : ai un PM de la mine.

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

H7R sau nu, tot nu va sfatuiesc sa montati fara lupe..
am testat, bat bine, vad pe unde merg, dar deranjeaza tare!
farurile sunt reglate corect, ma rog, cat se poate de corect avand in vedere ca inca de pe aparat se vede ca bat difuz si nu focusat..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

cand am spus si eu asta.. restul: "batman-batman"

bine ca ai scris si parerea ta, macar cine il alege sa nu devina o victima a marketing-ului crezand ca s-a inventat HID-ul care inlocuieste xenon-ul OEM la 10-20% din pret

_________________
Audi S3 1.8T
Ex: BMW 120i E87 silver
Ex: Alfa Romeo 156 TI 2.4 JTD 20V matt black
Ex: Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V black
Ex: Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V blue-cosmo
Live to drive, drive to live

Am spus si eu mereu, daca nu-i farul conceput pentru asa ceva, nu e de bine.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

Buna seara,
Vad ca nu s-a mai postat de mult pe topicul asta dar am considerat ca nu are rost sa deschid altul pentru o intrebare care isi are locul aici.
Ma intereseaza daca are cineva montate bixenoanele cu lupa comercializate de Dima sau orice alte xenoane cu lupa aftermarket, care merg montate in faruri fara lupa. Stiu ca trebuie demontat geamul farului, aceeasi operatie facuta de subsemnatul cand am facut farurile GTA-look, deci stiu cu ce se mananca. Mai stiu ca trebuie si instalatia de autoleveling si spalator de faruri...in "things to do" este sistemul de spalare faruri, probabil unul de pe alta masina adaptat. As dori ceva impresii despre acest tip de xenoane, sfaturi, randament, multumiri, nemultumiri?

Cu stima,

Dan

_________________
Honda Civic 5D 2008 Executive 1.8 i-VTEC
E90 320d tractor (masina de naveta zilnica)
Ex: V6 Q-S
Ex: Alfa 2.0 TS selespeed : Mona

Autoleveling e prea dificil, inseamna senzori pe punti si alte vrajeli si chiar n-are sens. Sistemul de spalare numai daca il gasesti ieftin pe undeva.

Uita de sistemul de spalare! Risipa de lichid de parbriz aiurea, farurile tot murdare vor fi..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Sistemul de spalare faruri cam de la toate alfele pana la 159/brera/spider este cam pe degeaba...adica cum a spus si ege, risipa de lichid de parbriz si faruri tot murdare.Iar autoleveling nu cred ca isi are rostul decat daca crezi ca sigur nu vei trece inspectia tehnica periodica.
Concluzie :mergi linistit pe kitul de xenoane cu lupe care il are si Dima, am vazut pe fosta lui masina cam de ce este.

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Bun, deci concluzia:
-Kitul acela ca cel de la Dima e bun, urmeaza sa il comand si sa revin cu poze si impresii dupa ce il voi monta.
-Autoleveling - prea complicat.
-Spalatoare faruri - nu au randament oricum si si asa mi-a intrat in reflex sa trag pe dreapta, mai fumez o tigara, mai iau aer, pun mana pe un servetel umed si sterg farurile si semnalizarile, deci nu ma mai complic.
Referitor la ITP, il fac la o cunostinta, deci no problem.

Multumesc frumos baieti pentru pareri si Sarbatori Fericite.

Cu stima,

Dan

_________________
Honda Civic 5D 2008 Executive 1.8 i-VTEC
E90 320d tractor (masina de naveta zilnica)
Ex: V6 Q-S
Ex: Alfa 2.0 TS selespeed : Mona