sa te mai lase hotii in pace si cat mai putine piese de inlocuit ... la multi ani ....

La multi ani si 1,000,000km fara incidente!!!
O vero cuore sportivo excelent intretinuta!!!

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Multumesc tuturor!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Astazi am luat si ITP-ul! Pe bune!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

felicitari ... la fel si peste 10 ani

Bv, noxele au iesit ......

_________________
The one and only - Alfa Romeo

- 2017 - Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V TS - "2004"
- 2009 - Alfa Romeo 155 1.8 16V TS - "1996"
- 2007 - Alfa Romeo 33 1.7 8V- "1986" - ex.
- 1997 - Alfa Romeo 1750 Berlina - "1968" - ex.

sigur? noua poti sa ne zici

glumesc, ma bucur ca a fost totul ok. sa mai zica lumea ca Alfa nu iese la noxe..

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Ma gandeam ca s-ar putea gasi ceva, desi as fi avut pretentia ca totul sa fie ok...
Am fost multumit din punctul asta de vedere, dar nu si pentru atitudinea "inspectorului": un carcotas ("e batrana, d-le, are km multi"), un superficial ("hai ca tura asta trece")...
Prima chichita: rotile . Si astea chiar corespund cu ce e in carte!
Cat despre noxe: poate o fi gresit incadrarea!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Primul concediu de sfarsit de an 2010 s-a terminat, urmeaza de poimaine cel de-al doilea!
Am scos distantierele de pe spate, dar nu am simtit mare diferenta!
Din cauza materialului antiderapant (NISIP-PIETRIS), chiar in dreptul rotii spate stanga, pe spoiler vopseaua a inceput sa se exfolieze!
Stropitorile de la faruri au functionat doar cand au putut ele, pentru ca dupa cam fiecare 100km toata partea fata era acoperita de un strat de gheata de cel putin jumatate cm de gheata, asa ca daca ocazional am orbit pe cineva cu faza lunga, imi cer scuze!
Am facut consumul (asa ca idee): un segment de 508km (Bucuresti-Ploiesti-Sinaia-Bran-Brasov-Tg.Secuiesc-Oituz-Onesti-Oituz-Adjud-Tecuci), alimentat 50.8l, deci consum: fix 10l/100km!
In rest 155-ul s-a comportat peste asteptarile carcotasilor!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Salut,
Sunt curios care e benzinaria de la iesire din Bucuresti. Felicitari pt masina. Te vad ocazional pe Valea cascadelor sau in zona. Poate apucam sa ne vedem si in orasul natal, ajung destul de des pe acolo.

_________________
Alfa 147 1.6 120 cp

In conditiile date, asta cred si eu despre consum, mai ales ca am verificat ce spun alti proprietari de 155 cu acelasi motor (din Europa) si consumul mixt in conditii normale e 9...
Si solutia ta pentru exfoliere e buna, dar unde deja nu mai e vopsea, nu-si mai are rostul, asa ca voi cauta autocolant cu o nuanta cat mai apropiata...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Bestiala alfa.Arata ireprosabil.Te invidiez.Consumul cred ca e ok.A mea la 1.6 ia cam 10.5-11/1ookm.

_________________
Alfa Romeo 155 1.6 16v Alfa Romeo 155 1.7 ex.

"Toate-s vechi si noua toate..."
Probleme deosebite, nu prea au fost. A aparut un pic de rugina, dar doar pe unde a batut nisipul si sarea de asta iarna. Arunca un pic de ulei in treapta a 5-a (deci ii place intr-a 5-a, si este ulei in cutie). Stropitorile de la faruri functioneaza, doar cand vor ele (dar functioneaza, nu sunt ornamentale). Mai apare cate un greieras. Probabil ca o bascula se vrea a fi schimbata si ce-o mai fi pe sub ea, cine stie...
Intre timp s-au schimbat: sonda lambda, debitmetrul si bujiile. Drept urmare: am ajuns la un consum de 6.25l/100km (bineinteles ca nu in oras). S-a montat filtru epurator. Motorul a devenit mai silentios, merge rotund si trage ferm si uniform.
Am schimbat jantele, ca sa nu le mai distrug pe celelalte cu echipat/dezechipat cauciucuri vara/iarna. Sunt niste jante Hormann Motorsport care s-au pus candva pe Fiat Croma... deci sunt exact pentru 155. In iarna le voi face si pe acestea albe, pana atunci le-am colantat un pic, ca idee.
Am revenit la gumele (Mabor) cu care am cumparat masina, pentru ca cele folosite vara trecuta (Eagle F1) desi s-au comportat bine pe franare si acvaplanare s-au uzat incat erau bune de aruncat (le-am donat).
Nu am gasit nici unul din casetofoanele cu care a fost echipata masina (din fabrica), dar am gasit unul care se integreaza (zic eu) bine si de care sunt multumit.
Saptamana viitoare, e programata pentru un consult gerontologic/geriatric.
Mai facem o iesire si schimbam si uleiul, si mai facem inca vreo 5000km si nu mai am cum nota in cartea de service ca acolo se termina totul la 200000km.
Sorin, Alex Mirica, va multumesc pentru consultanta si aport!
Gabi Dima, o sa te caut intr-o sambata dimineata pentru niste ulei (ca asa ne place noua)!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Felicitari si multi km!

Imi plac foarte mult jantele Sunt frumoase si de drumurile noastre. Poate treci duminica pe la academie sa-ti mai admiram putin bella

_________________
Every road is great and never too long when you drive an Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia MY19 Rosso Alfa | B 952 DKR
Alfa Romeo Giulietta Quattro Formaggi Nero Etna | B 940 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 Distinctive Elegante Blu Aurora | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive High Blu Oltremare | B 939 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Rosso Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Nero Pastello | B 937 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 Facelift 1.6 TS Nero Metalico | B 08 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Nero | B 147 DKR
Ex: Alfa Romeo 147 1.6 TS Azzurro Gabbiano | B 08 DKR

si mie imi plac jantele, mai mult decat cele albe. Casetofonul vine bine, dar de ce cu caseta?
nu-mi place inscriptia de pe usa spate, nu ii vad rostul.

_________________
Alfa Romeo 147 1.6ts

Valerica, ai pm.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Cauta-ma ca la telefon nu raspunzi si trebuie sa iti donez niste chestii micute , usi , capote etc

_________________
0751314197

"Survivor"

_________________
The one and only - Alfa Romeo

- 2017 - Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V TS - "2004"
- 2009 - Alfa Romeo 155 1.8 16V TS - "1996"
- 2007 - Alfa Romeo 33 1.7 8V- "1986" - ex.
- 1997 - Alfa Romeo 1750 Berlina - "1968" - ex.

Luni, in timp ce ma indreptam spre Alex Mirica, s-a aprins martorul de frana, lichidul era sub nivel, deci pe undeva pierdea. Era o conducta, care a tot frecat.
Asa am vazut ca si repartitorul era blocat din cauza ruginii. Si ca sa fie treaba "buna", una din conducte a refuzat sa se desfaca, deci am mai avut nevoie de inca una.
Si daca tot am demontat/montat rotile, am observat si ca un prezon nu mai avea filet; clar, alta portfuzeta.
Si cea de pe masina mea nu am reusit sa o desfac decat dupa 3zile.
Am schimbat si placutele, si imediat dupa, am constatat ca se incing rotile; da, din cauza glisierelor.
S-au rezolvat toate, pana la urma (adica in 5zile), dar a fost prima data cand problemele m-au luat pe nepregatite.
Au participat: Sorin cu un imbus, Mazilu cu o conducta, Mirica cu buna dispozitie si Marian cu efortul fizic.

PS:
-exista chei speciale de desfacut conductele, dar si "manufacturieri" la care se gasesc conducte si conuri,
-undeva pe Zetari, zac la dezmembrare un GTV si un 33.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Ti-am admirat si eu masina ieri, eram in spatele tau la un semafor prin Berceni. Chiar i-am spus sotiei "uite ce 155 frumos" Masina ingrijita, imi place. Cu respect.

Te-am vazut in retrovizoare...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Saptamana trecuta s-a schimbat uleiul, de data aceasta am mers pana la 10000km, iar intre schimburi am completat cu cca 400g. Folosesc in continuare Racing, asa ca chestie.
Inainte de respectivul schimb, am avut intentia sa ajung la Mirica pentru o vizita de placere, vizita care a fost plina de surprize: o conducta de frana spate era fisurata, am schimbat-o, am schimbat si repartitorul, care nu mai era deloc functional, de altfel si o portfuzeta a trebuit schimbata, si placutele spate, si uite asa am mai gasit cate un element blocat care a necesitat multe injuraturi si toleranta din partea meseriasilor.
Intre timp, adica saptamana asta, am mai gasit un defect: caseta de directie care era destul de obosita de la parcarile facute din scurt. Asadar s-a inlocuit si caseta si pentru ca a trebuit sa fie facuta geometria, am primit un refuz ferm pe motiv ca o bucsa de la o bascula era dusa, deci am schimbat si basculele.
Pe scurt, Mirica a fost de mare ajutor, haios si distractiv cu Marian (care nu foloseste curea la pantalonii scurti)...
Am fost dezamagit de baietii de la geometrie, care datorita programarilor si pentru ca sunt extrem de ocupati, fac lucrarea doar pana la un anumit punct, adica in seara asta a trebuit sa-mi reglez singur volanul... Iar ieri, poate pe bune, dar deloc in beneficiul lor am umblat cu masina cu un unghi care facea masina usor instabila. La un moment dat era foarte instabila, Alex vira stanga si pleca dreapta, apoi vira dreapta si o lua total dreapta, sau ceva "tractorabil"...
Pret de vreo 4luni nu vreau sa mai ajung la mecanic pentru interventii! Sa se repare singura, sa se intretina singura...

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

Astazi dimineata m-am grabit sa-mi aduc masina acasa, pe drum am auzit un: "poc" si m-am uitat consternat cum parbrizul se crapa, se crapa, se crapa... Era oricum plin de ciupituri, de urme de stergatoare, dar era al masinii de cand a iesit din fabrica. Zambesc bahic si acum! Ma pregatesc moral sa ajung la montat parbrizul si pregatesc strategii de autosugestie ca totul va fi bine.
(Am mai avut o experienta cu respectivii montatori, mai putin domestica).

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

))) ... Stiu cum ai fost cand iti cautai geamul ala mic si ma gandesc ca acum e si mai nasol sa inlocuiesti parbrizul original .... Bafta , poate gasesti unul si ti-l si monteaza un profesionist .

Pe cat am fost de tipicar pentru masina asta, pe atat am devenit nepasator cu unele aspecte. Mi-am luat din start gandul sa gasesc un parbriz care sa fie marcat cu logo-ul Alfa si cu anul de fabricatie. Acum, m-am tot uitat dupa parbriz, si am marea surpriza sa vad o mare diversitate, acelasi geam s-a pus si pe 155, si pe Tipo/Tempra, si pe Dedra, numai ca pretul difera pentru fiecare marca (bineinteles ca cel de Alfa e cel mai scump) si sunt mai multe tipuri (ACL, AGN, AGNBL+, AGNGN), care presupun ca inseamna incolor, tenta verde, cu parasolar... Poate o sa ma lamuresc maine.
Cu alte cuvinte sunt pe drumul bun!

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O