Soft, soft in mod normal, dar cu suspensia asta saltam in masina la fiecare pietricica si netezeam cu scutul fiecare piatra...

@ege: Spalasem masina chiar in ziua aia, de dimineata.

In fine, sper sa n-o mai apuc vreodata pe asa cai...gresite

Intre timp i-am mai aranjat admisia si i-am schimbat farurile Vor urma si poze

_________________

'07 Maserati Coupe CambioCorsa
'03 156 GTA
156 2.0 JTS-vanduta

Opa, ai schimbat farurile, i-ai aranjat admisia, tare. Cat te-a costat ? Ca vreau sa imi faca si mie

Pai exact aceleasi lucruri le-ai facut si tu la a ta, deci stii ce si cum.
Ok, ok, recunosc, impreuna cu Alexandrus am mesterit totul, de fapt el impreuna cu mine, ca in toata actiunea a avut mai multa tragere de inima decat mine. Pacat ca suntem unul mai atehnic decat celalalt si mai era un pic si dadeam foc la masini.

_________________

'07 Maserati Coupe CambioCorsa
'03 156 GTA
156 2.0 JTS-vanduta

Nu suntem bre' atehnici, tu nu mi-ai lasat impresia asta iar eu iti garantez ca sunt chiar tehnic, dar nu sunt mecanic experimentat. Iar unde am realizat operatiunea nici nu aveam tot ce am fi avut nevoie(adica timp, ca la final am facut pe graba totul).
Si nu e nevoie de multumiri, nu vinez complimente Insa astept poze

sa fiu sincer, poze astept si eu! Chiar ma gandeam la faruri in ultimele poze postate.. Cat despre admisie, am un individ aici la calculatorul de langa care poate-poate se-ndura si el sa-si puna BMCul pe masina, poate mai fura ceva idei de la tine

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Din pacate nu exista poze cu lucrarea la BMC CDA.

Da, poze la CDA n-am facut...nu stiu pe ce masina vrea "individul de langa ege" sa-si puna admisia, dar la mine nu prea am avut de ales, poate daca mutam bateria in portbagaj, dar altfel...
Am avut (si inca mai am) de ales unde sa duc furtunul ala care intra in filtru, ieri l-am dus exact in grila, cu gura spre fata masinii in speranta ca o sa "traga" aer ceva mai rece, dar n-am vazut nici-o diferenta. O sa incerc zilele astea si un ecu/throttle reset.

Poze cu farurile, o sa postez ceva, dar cel mai probabil duminica daca se-ndura ege sa faca unele mai artistice; ca eu cu telefonul...

_________________

'07 Maserati Coupe CambioCorsa
'03 156 GTA
156 2.0 JTS-vanduta

De ce ai schimbat farurile, din motive estetice? Nu se gaseste geamul separat?
Ar fi interesant sa facem un topic cu CDA-uri montate, pana acum sunt cel putin vreo 3 in club cu asa ceva si in curand si eu.

_________________
Alfa Romeo Spider '99

din motive de interior negru, GTA style (presupun). Nu geamul e "colorat", ci interiorul..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Adevarul e sa pui un CDA e o adevarata arta, combinata cu multa stiinta. WTF ? E simplu ca buna-ziua.
Si nu, nu se gasesc doar geamurile de la far, in mod evident. E Alfa nu e BMW.

Da, farurile le-am schimbat pentru ca arata mai bine cu unele de GTA.
3 poze in care se poate vedea cat de cat cum e BMC-ul la mine...nu sunt sigur daca are vreun efect faptul ca am mutat debitmetrul atat de "sus" pe traseu.

_________________

'07 Maserati Coupe CambioCorsa
'03 156 GTA
156 2.0 JTS-vanduta

Arata foarte bine cu noile faruri. Ai si xenon?

_________________
Alfa Romeo Giulia 2.0 RWD
Alfa Romeo 147 GTA

Nu am zis de un topic despre montaj exclusiv desi si asta ar fi interesant pentru ca da, sunt mai multe variante in care se poate pune, cel putin la mine, si din cate vad pe forum si la 156 (vezi EvilTMy). Ma refeream mai mult la efect pentru ca aici parerile sunt impartite.

Ontopic: Misto farurile. Gura de admisie nu e cam jos pentru baltile care vor urma in curand?

_________________
Alfa Romeo Spider '99

O, nu! Nici eu n-as lasa sa traga aer (apa) de-acolo

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Sunt faruri de fabrica de GTA, da, au si xenon.

Mda, n-o sa ramana acolo gura aia de admisie, e doar asa, de test. Trebuie sa-i gasesc alt loc si deocamdata n-am idee unde...

_________________

'07 Maserati Coupe CambioCorsa
'03 156 GTA
156 2.0 JTS-vanduta

geez, dar ce "tehnici" ati fost, mai ales la montarea CDA-ului. si da, arata mai fain cu farurile de GTA, sa speram ca a fost o alegere ok si pentru partea opusa.

ca idee, incearca sa pui CDA-ul sa isi traga aer de mai sus, din spatele unei grile.

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Astia speriati excesiv de apa si ce-o mai fi, praf, etc, sunteti din ceruri, fara a vrea sa ofensez.
Ca exemplu, M3 CSL are o mare admisie de aer fix jos in bara, in locul proiectorului fata stanga. Si s-au vazut cazuri in care masinile respective au mers prin ploaie, ninsoare, etc, fara a pune probleme si a distruge motorul. Si am vazut cazuri in care masini cu admisia stock au distrus motorul trecand prin balti. Deci e cu dus/intors.

Bogdane, nu putem fi toti la fel de ingineri ca tine, pur si simplu nu avem talentul asta. Si nu iti mai face tu griji pentru partea opusa, anumite chestiuni pur si simplu nu te privesc, tu vezi mai bine cum faci sa nu iti vinzi masina cu plasticele mele, adica pina next week, cand ti le dau inapoi pe alea normale.

zmarius, pai daca vezi pe cineva ca isi monteaza filtrul de aer invers, sau debitmetrul de aer, ipotetic vorbind, ai nevoie de parlamentari pe tema asta sau este evident ca exista un mod corect de a monta si un mod .... diferit ?
Iar ca efect, cred ca si daca il pui in spatele masinii, sau pe plafon, tot nu vei simti nicio diferenta.

Eu sunt pe principiul "hai sa nu ne fortam norocul".. Bineinteles, nu-nseamna ca daca l-ai pus sa traga de acolo, gata, in 2 sapt schimbi motorul.

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

@alexandrus te-ai uitat cumva atent la circuitul de admisie la M3 CSL sa vezi daca e atat de simplu? Poate nemtii au gasit o solutie sa evite problema cu apa.

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

si eu stiu un Crosswagon care a intrat putin in apa si a tras apa in motor si acum e la refacut motorul. but still, M3 CSL, cate ai vazut la noi, sau mai bine zis, cate balti imense ai vazut la nemti/olandezi/fracezi/austrieci, etc...?

pe partea de tehnica, ma gandeam ca te prinzi si tu, dar vad ca nu. legat de plastice, nu stiu cum o sa mi le dai tu si ce o sa fac eu cu ele pornind de la faptul ca eu nu mai imi desfac bordul iara. tu tragi concluzia

_________________
Service/Diagnoza/Piese
contact: 0756044202
------------------------------

Maserati 4200 Coupe Cambiocorsa
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Montreal
Alfa Romeo 164 3.0 v6 Q4
Alfa Romeo 166 3.2 v6 24v TI
Alfa Romeo 156 GTA 3.2 v6 24v
Alfa Romeo 156 2.0 JTS Scuola Sportiva
Ex many others…

Hai sa nu mai discutan despre plastice si alte masini si alte lucruri pe care le putem vorbi in privat pe acest topic, ok?
Revenind, in Germania mai ploua si cu galeata din cand in cand, iar pe autostrada nemtii nu se sfiesc sa mearga chiar si cu 200 pe astfel de vreme, deci cred ca e ceva mai mult la M3 CSL decat "pure luck". Dar n-as merge atat de departe sa compar un furtun tras in spoiler cu admisia de la CSL..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Bogdane, in Anglia, Franta, Germania, Austria si toate restul tarilor nu ploua, nu au balti, doar la noi exista acest fenomen ? Iar singurul exemplar de CSL de la noi probabil nu a iesit pe strazi. Daca intri cu masina in apa(soferul de SW) se numeste idiotenie si e pedepsita, se pare, de natura. In mod cert acel SW avea si admisia stock, deci ...

Dany, da, am studiat admisia chiar foarte indeaproape, sau cat de indeaproape se poate face asta pe internet. E foarte simpla treaba, sau imi scapa mie ceva.
Insa destui prin UK au facut fix modificarea facuta de Scociu, pe GTA, avand cutia stock a filtrului de aer. Vezi poza.

Misto poza de mai sus... Va mai trebuie un scaun al soferului cu WC inclus, scurgerea vad ca e deja trasa...

_________________
Q & A: 0767.698.431
Signature: Eu pun degetul mare.

Eh, fiecare intelege ce poate din poza aia.

Admisia pentru cda se poate trage exact in bara fata.
O sa termin lucru la masina mea si o sa pun poze.


Acolo este prea jos, la ultima ploaie mai serioasa, cu masina lasata in parcare, apa era pana la numarul de inmatriculare fata.

_________________
1. Denial 2. Anger 3. Bargaining 4. Depression 5. Acceptance ...

The 5 stages of buying petrol.