Salut,

Am tot cautat pe forum ceva legat de problema mea dar nu am gasit sper sa ma puteti ajuta cu un sfat, as vrea sa stiu daca trebuie sau nu sa imi fac griji - mai ales ca urmeaza sa plec intr-un drum destul de lung aproximativ 2000 KM.

Problema este ca daca accelerez masina la liber sau in 1 tare/scur (3 -4 mii) - din fata , zona filtrului de aer se aude un suerat puternic, ca si cum foarte mult aer ar fi fost absorbit si apoi dat afara (ceva in genul) . Puteti sa imi ziceti daca este asta caracteristic pentru motoarele JTD sau este ceva fisurat pe acolo. Am fost la mecanic si mi-a zis ca e normal sa faca asa ca e aerul tras de turbina si apoi eliberat pentru ca masina nu este in sarcina.
Nu simt nici lipsa e putere, nu am nici consum crescut doar acel suierat ...
Voi ce parere aveti?

Marius

_________________
----------------------------------------------

nu am jtd,si nu sunt mecanic,dar din ce am mai citit pe forum pe aici,furtunul de la turbo pare sa fie de vina.E posibil sa fie fisurat.Daca nu ma insel,o sa gasesti de inlocuit chiar aici pe forum.

_________________
156 1.6TS•••》2.0TS 150 Hp 2001- "ANGELina"
166Fl 2.4JTDm 185Hp 2007- "Leia"
AR-Creating legends since 1910

Daca e vorba de furtunul de admisie este ok tocmai mi l-au verificat, nu am fum negru nici pierderi de putere deci cred ca nu ala ar fi problema.
Sa fie furtunul celalalt de sub ea? Se aude suierat-ul asta din coltul stanga de la filtrul de aer parca .
Am mai incercat la cineva la un diesel si si ala face dar nu asa tare ca si al meu.

Marius

_________________
----------------------------------------------

verifica f bine furtunul dintre turbina si intercooler(cel de sub masina)
am avut aceiasi problema ca si tine, gaura era destul de mica si nu se vedea la ochi pentru ca era taiata in lungime.
a doua varianta e intercoolerul desi e f putin probabil

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

Nu are nici pe dracu .... Si a mea face asa decand am luat-o si am facut cu ea 40 de mii de atunci. Mai am putin si ajung la 100 si nici un mecanic nu a zis nimic in afara de "asa face turbina". Se aude ca si cum ar trage tot aerul din jur cand o accelerez pe loc si cand las pedala face un HUUUU din ala lung. Nu cred sa aiba ceva, mai ales ca nu am pierdut nici eu din putere si nici nu am avut sincope la functionare.
Oricum cand e sa pice ceva, pica ...nu toate se pot depista din timp oricat ai avea grija de ea. Da-i sa mearga ca de aia e masina, bucura-te de ea pt cum merge acum, ca nu se stie niciodata ce mai descoperi...ca doar e Alfa

Tu ai simtit pierderi de putere, fum negru sau ceva - cand ai avut problemele respective? - Eu nu simt nimic din astea.

Marius

_________________
----------------------------------------------

Ca tot a venit vorba de neprevazut, in dimineata asta am observat ca imi picura destul de tare ceva de sub masina undeva in zona unde se termina scutul (partea dinspre mijlocul masinii) . Am mirosit nu este motorina, ulei sau antigel - pare sa fie apa. Ma gandesc ca fiind foarte cald afara o fi condensul de la clima, aveti idee unde este scurgerea pentru condens la Alfa 1.9 JTD ?

Marius

_________________
----------------------------------------------

Pai exact de acolo de unde ai vazut tu picura...vorba vine mijlocul masinii. Se scurge condensul pe undeva pe la capatul scutului.
Eu am observat ca daca nu mai "bate" nimic la masina, daca totul functioneaza bine, parca nu sunt linistit. Adica cum nu mai face zgomot nici o bucsa, partea electrica nu da nici un rateu, motorul merge rotund sigur ceva nu e bine. Asta cred ca e obisnuinta deja E prea frumos sa fie adevarat!

M-am linistit si mie mi se pare ceva normal sa aud cate un zgomot una alta dar mi se pare si normal sa mearga cum merge - abia astept serpentinele de la sfarsiturile de saptamana si uit de toate.

Marius

_________________
----------------------------------------------

Astazi DIN SENIN iubita mea a incput sa scoata sunetul descris de voi mai sus.
- Nu simt pierdere de putere
- Nu scoate fum
DOAR ZGOMOTU ALA NENOROCIT. Abia astept ziua de luni sa merg sa vad ce are

Am mai patit asta si cu alte masini si atunci a fost furtunul de la intercooler. Singura diferenta este ca atunci se auzea numa peste 2200 ture acum arca se aude de pe la 1700

_________________
Trece Alfele in zare, eu ma uit ele dispare.

DEu nu am descoperit nici pana acuma de ce am sunetul respectiv. Am fost in Cluj la un specialist in Turbine s-a uitat a zis ca nu e nimic suspec. Am fost in service mi-a verificat furtunele la fel nimic. De atunci am facut 5000 de km si nu am nici o problema. Daca afli ceva sa pui te rog pe forum.

Offtopic. Cand treci prin Cluj da un telefefon sa ne vedem la un suc o poveste.

_________________
----------------------------------------------

SPER DIN TOT SUFLETUL SA FIE O CHESTIE REZOLVABILA. Ma doare sufletul cand O aud cum face.
Daca nu reusesc sa ii dau de cap saptamana ce vine peste o saptamana o sa am timp sa bag un drum de sibiu la DOCTORUL DE AR si sunt sigur ca el o sa rezolve problema.
La cj o sa ajung foarte curand dupa cum am mai zic, pentru ca trebuie sa'mi schimb distributia O sa dau un semn.

_________________
Trece Alfele in zare, eu ma uit ele dispare.

Dupa vizita la "Il Doctore" sa pui te rog pe forum diagnosticul si eventual tratamentul
Pe mine chiar nu ma deranjeaza ca face sunetul acela dar sunt curios sa vad cauza si care ar fi rezolvarea.

_________________
----------------------------------------------

Suieratul e semn ca turbina lucreaza. Daca e putin fortata suiera mai tare. Fie cand pierde aer ori cand crede EDC ca nu are suficient aer cere mai mult de la turbina, de unde si suieratul mai puternic. Tubulatura e gandita pentru un anumit debit de aer si un debit crescut pe aceeasi tubulatura produce un zgomot marit. E oarecum logic.

Si uite si raspunsul.
Furtun piscat de un surub...In momentul in care accelerezi in furtun se creaza presiune si furtunul atinge surubul resprectiv..Asa cum am aratat si in imagine.


PS. Din ciclul nu asa se repara masina...din cauza faptului ca nu aveau furtunul in magazin si nu am cum sa ajung in urmatoarea saptamana la medic cu Iubita am decis sa ii pansez rana..UIMITOR SE PARE SA TINA....Sper sa si reziste pana saptamana viitoare cand vine cel nou.

_________________
Trece Alfele in zare, eu ma uit ele dispare.

Si a disparut suierat-ul ?
E ciudat pentru ca nu apare fumul negru. . . care din putinele mele cunostinte e semnul unui furtun fisurat.

Mersi

_________________
----------------------------------------------

la o gaura atat de mica, pierderile de putere si fumul sunt aproape insesizabile.. dar este inceputul sfarsitului, dupa cum madkat spunea

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Pierderi de putere nu am simtit si nici fum doar zgomotul ma supara ..

ACUM NU SE MAI AUDE NIMIC CHIAR DACA II PANSATA.

_________________
Trece Alfele in zare, eu ma uit ele dispare.

Si eu am avut un suierat tampit la motor cand acceleram, am verificat la furtune de am inebunit, pana la urma la mine a fost garnitura dintre motor si evacuare. Nici la mine nu iesea fum negru si nici nu sa simtit o pierdere de putere sesizabila.

Salutare.Sunt posesor de astra h.Am un zornait asa de metal,si mici intreruperi intre 1700-2300rpm,ai avut aceeleasi simptome?

Verifica valva egr pentru intreruperi , la mine asta a fost problema .

_________________
Alfa GT 1.9 jtd 150cp +