Nu stiu filmul dar masina e belea

_________________
Alfa Romeo 156 1.6 TS 120hp +Chiptuning +Cold Air Intake

Am vazut Duminica dupa-amiaza un GT negru in oglinda retrovizoare cu numar de Bucuresti (eram cu 159), am urcat dealul Academiei si apoi l-am coborat in tandem (eram urmarit ). Arata foarte tare!

_________________
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0T
ex: Alfa Romeo 159 2.4 Mjet Nero Oceano
ex: Alfa Romeo 156 2.0 TS

Vazut filmul, frumoasa masina... Stiu ca te mananca; si pe mine, dealtfel...
Daca poti... bafta.

_________________
Alfa GT, 2.0 JTS, 166 CP
ex Alfa 156 SW 1,9 JTD 110 CP
ex Alfa 147, 1.6 TS, 105 CP

stau si ma intreb daca exista vreun site cu masini de vanzare pe care sa nu`l stie marius

_________________
Alfa Romeo 156 sw 1.9 jtd - 140 cp
"Sa iti iei Alfa Romeo este ca si cum ai avea prietena stripteuza: toata lumea considera ca e proasta dar toti te vor invidia"

Or fi inceput in sfarsit sa scada preturile la GT-uri??
Masina impecabila,productie XII.2004,echipare progression dar cu xenoane,130.000 km la 10.900 de euro
Cum se zice,daca aveam banii astia la mine o luam pe loc.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Cam eftina...dac e pe benzina, mai alez cu 1.8 T.S totusi e posibil unde are echipare progression si 130.000 de km.
Pe motorina preturile in Italia sant mai ridicate.

_________________
Ex Alfa 75 3.0 V6 America.
Ex Alfa 146 1.4 T.S L.
Ex Alfa 156 1.8 T.S.
Attuale Alfa 75 1.8 Turbo America.
Attuale Alfa 159 1.8 MPI Prog.
----------------------------------------
SOVRASTERZO...CONTROSTERZO...PER CHI AMA GUIDARE DI TRAVERZO...

incepand din acet moment intru si eu in cursa pt achizitionarea unui GT... am vazut niste exemplare pe mobile care se situeaza in range-ul de 13-15K de orio.... dar sunt inca multe in aceleasi conditii (fabricatie, dotari, km) care sunt inca la 17-18K. eu sunt inca in asteptare, pentru ca de abia prin aprilie o sa pot lua credit, si trebuie sa o vand pe actuala 156 pe care am dat-o deja spre vanzare pe forum ( e avariata si vreau sa o dau asa ). deci si prin urmare, daca are cineva ideea despre diferenta de pret existenta sa ma lamureasca si pe mine

http://eng.autoscout24.com/home/index/d ... 15000&zip=

daca tot esti in cautari am gasit eu una
salivez dupa ea

_________________
147 JTD - 116CP

Alfa Romeo GT 1.8 Impression 0 km pret 21500 euro TVA inclus ! ! !

Alfa Romeo GT 1.9 Mjet Progression 0 km pret 23000 euro TVA inclus ! ! !


Pentru detalii pm sau

0722.512313 George Guli

_________________
now: 2023 Stelvio Competizione 2.0 280hp Q4
ex: Stelvio 2.2Mjet 210hp Q4 Veloce
ex: 156 3.2v6 24v GTA
ex: Giulietta M-air TCT 170hp
ex: 156 3.0 v6 racecar
ex: 159 2.4 Q4 TI
ex: 156 2.0 JTS
ex: 147 1.6ts 120cp

Baieti,nu mai inteleg nimic...sunt mare fan A.R. GT ,dar asta nu ma impiedca sa imi pun unele intrebari. Cum poate o masina care costa noua 23..25 mii sa dai pe ea 17...18 mii dupa ce are 4..5 ani? Pe bune,aici in Timisoara s-au vandut BMW-uri seria 5 cu 15...16 mii,masini care noi au costat 45...50 mii. Prietenul meu si-a luat unul cu 14 mii si era din 2005 si merge bine,arata bine (il are deja de trei luni) repet, masina care noua a fost 58 mii... Am de gand dupa sarbatori sa plec in Germania sa-mi caut un Alfa si promit ca va voi relata preturile corecte!

Azi 11.12.2009 s-a cumparat un Audi A6 din 2006 , 3000 cmc diesel, 124 000 km ,impecabil pe care s-a platit 16 400 euro. Tin sa reamintesc ca e o masina premium pe care nu o iei noua fara 4hs-ceva de mii de euro si cam p'acolo's toate ca si pret. Mai e problema imaginii.Majoritatea oamenilor de pe planeta asta au o parere proasta despre A.R. in ceea ce priveste fiabilitatea (inafara de noi astia maniacii) motiv pentru care un posesor de A.R. trebuie sa munceasca mai mult sa convinga un client sa cumpere masina. Ce-i drept ca intr-un top al masiniilor ce merg la service A.R. e fruntasa,ceea ce ii cam nasol. Sincer,eu sper sa-mi iau una si sa nu dau pe ea mai mult de 9...10 mii din 2004/2005,chiar daca o sa mai trebuiasca sa mai bag ceva bani in ea. Nici nu am mai multi bani,asta-i problema...si o sa-mi iau masina si daca o voi impinge mai tot timpu' . Se mai aude ca in Italia e cam cu 1000. .2000 mai ieftina

De ceva timp cochetez cu ideea de a trece de la 156 la GT, insa am o problema pe care nu am reusit inca sa o lamuresc: pozitia la volan. La 156 asta mi se pare cea mai dureroasa problema, pentru mine cel putin (am 193cm inaltime). Vechea poveste de masina italiana: maini lungi - picioare scurte. La 156 FL mi s-a parut ca pozitia la volan e si mai nasoala decat la MK1. Pana acum nu am testat cum se cuvine nici 147 sau GT si, avand in vedere ca sunt facute toate pe aceeasi platforma, ma gandesc ca problema s-ar fi transmis.
Cu toate astea din review-uri am inteles ca la GT au incercat sa rezolve problema si sunt curios in ce masura au reusit...

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

Poate doar pozitia masi joasa si scaunele specifice sa-ti confere un alt feeling, dar in principiu ar trebui sa fie acelasi spatiu n jurul volanului.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Pe mine nu m-ar deranja pozitia la volan joasa, atata timp cat nu mai tin volanul intre genunchi si am loc de varf-calcai. Evident cu prima ocazie o sa testez una sa vad ce si cum, insa m-am gandit sa aud si parerile voastre pana una alta. M-am socat acu ceva timp cand m-am urcat intr-un Seat Ibiza la o prezentare si mi-am gasit o pozitie la volan mult mai buna.

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

deci pana aici am inteles , dar asta ca un audi a6 este la fel de ieftin la intretinere ca un logan , nu o inteleg. Madkat tu ai zis la misto sau chiar asa este?

_________________
Alfa Romeo 156 1.8 ts "01 (TS Power)

@Dany: eu personal n-am sisizat diferenta intre 56 si GT, si ca sa fiu sincer, mi-as fi dorit sa fi putut avea scaunul mai jos..
Eu am ~1.73, spatiu la cap mai e destul, in schimb, cu scaunul coborat la maxim, in anumite pozitii lovesc cu genunchul in coltul consolei centrale, in zona in care se imbina comanda climei cu scrumiera. Nu-i chiar asa de tragic pe cat suna, nu e colturos, dimpotriva, e rotunjit, acoperit de un material moale (cauciucat), deci nu-ti faci rani Oricum, la ~1.90 iti permiti sa tragi scaunul in spate, tragi si volanul peste tine, stai si confortabil si nici nu mai lovesti in bord

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

Alex daca tragi scaunul in spate in asa fel incat sa stai cu picioarele relativ intinse, ai volanul suficient de aproape incat sa nu te apleci in fata? Oricum merci pentru raspunsuri.

_________________
ex. Alfa 156 1.8 TS
ex. Alfa 147 1.9 JTD
ex. Alfa Spider 3.0 V6
Alfa 147 1.6 TI

Ampatamentul la GT si 156 e acelasi, la 147 e mai scurt.

_________________
V E R O C U O R E S P O R T I V O

voalnul e reglabil atat pe inaltime cat si pe adancime, deci poti sa ti-l tragi si sa ti-l asezi cum vrei. Acuma, n-am incercat niciodata cu scaunul maxim in spate sa vad pana unde pot trage si volanul dupa mine ca n-as mai fi ajuns la pedale

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

SCUZE CA INTERVIN .

EU SUNT MICUT SI AM LOC IN GT GRAMADA DAR FRATEMEU ESTE TOT DE 1.90 SI STA LA FEL DE OK DOAR CA SA CAM DUS CARCASA DE LA VOLAN DE ATAT TRAS SI IMPINS .
POTI SA TE MUTI IN GT LINISTIT .