Salut am si eu o mare problema.. acum ceva timp incercand sa imi incarc bateria de la alta mashina.. am inversat firele si mi s`au ars mai multe sigurante.. nu`mi mai mergea radio vitezometru turometru.. etc. am schimbat sigurantele arse.. toate imi merg acuma in afara de radio. numai prind nici o frecventa radio.. nu`mi mai arata nici macar cifrele alea ca sa le pot cauta.. stie cineva ce e de facut? mersy

_________________

00 Alfa Romeo 166 (sold)
03 Renalut Laguna 2 (for sale)
04 Mercedes CLK (Sold)
07 Yamaha Gryzzli 700
09 Peugeot 308
09 Hyundai Santa Fe
09 BMW X6

Fii fericit ca nu ai bulit calculatorul! Un coleg de servici are un Astra Classic 1.7 Diesel si a pus tot asa firele invers pentru o fractiune de secunda. Rezultatul: o paguba totala in jur de 450$!! Asta ca a avut noroc si gasit pe cineva sa-i repare ce era stricat la calculator, ca altfel, trebuia inlocuit, si costa la Opel 55 mil aproxiamtiv!
Aveti mare grija cu aceste lucruri, nu e de glumit, sunt bani multi rau la mijloc!

E posibil sa nu fi inversat firele, ci sa le fi pus corect insa direct pe baterie, lucru complet gresit! Citeste cu atentie in cartea tehnica cum se face aceasta operatiune, din cate stiu eu se conecteaza intai cablul de plus, pe bateria masinii de la care iei curent apoi pe bateria ta, apoi cablul de minus, care se leaga intai pe bateria masinii de pe care iei curent iar la tine pe masina se conecteaza pe un punct metalic al motorului sau cutiei de viteze, nu direct pe borna bateriei! Dupa pornire cablurile se inlatura in ordinea inversa montarii lor. La 147 asa se procedeaza, probabil la fel e si la 166 si la majoritatea masinilor din ziua de azi.. O cunostinta a pornit un seicento cu cablurile conectate direct pe borna bateriei si a ars imobilizatorul, nu ii mai citea cheia..

_________________
4C | Spider S4 2.0
ex Stelvio 2.0T | GTV 916 3.0 V6 | GTV 916 2.0TS | Spider 916 2.0TS | MiTo 1.4TB | Spider 939 2.4JTDm | Brera 2.4JTDm | Spider 916 2.0TS | GT 1.9mJTD | 147 1.6TS

man, sa nu fie nevoie de vreun cod sau ceva de protectie (in cazul in care n-ai rezolvat deja problema)

Ideea e ca poate schimba frecventele, dar pe LCD nu afiseaza nimic! E ars ceva in unit. Nu e nici un cod.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

Ideea e ca LCD-ul functioneaza!
Afiseaza tot ce trebuie, mai putin frecventa la tuner, deci e o problema cu tunerul de nu trimite semnal la LCD.

_________________
"The Red Hawk" - Alfa 156 1.9JTD 115CP
Alfa 147 2.0TS Selespeed
Fiat Punto 1.9 JTD 8v

din cate am inteles poate sa fie din antena... intradevar dupa ce am incurcat`o cu bateria cand am deschis lcd`ul imi cerea un cod norocul meu ca l`am nimerin ca daca nu numai puteam folosea nimic de pe el.. deci mie acuma nu`mi arata frecventele radio deloc... nu stiu ce sa`i mai fac deja m`am obisnuit fara muzica ca m`i s`a ars si dvd`ul

_________________

00 Alfa Romeo 166 (sold)
03 Renalut Laguna 2 (for sale)
04 Mercedes CLK (Sold)
07 Yamaha Gryzzli 700
09 Peugeot 308
09 Hyundai Santa Fe
09 BMW X6