un SITE care in josul paginii ofera cate un link cu starea drumurilor in fiecare zi. pentru astazi va ofer starea drumurilor de azi 06.09.2009. cred ca e destul de util atunci cand pleci la drum lung, pentru a vedea pe unde se lucreaza, ce drumuri sunt inchise, starea carosabilului (macar aproximativa)

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

SOS de centura GHERLA

Centura de sub care a fugit terenul dupa taierea panglicii de catre piticul atomic ).
Au facut o ruta ocolitoare, nu stiu daca ii drumul vechi dar IDIOTi in loc sa lase oamenii sa circule sis a se ocupe de sos de centura au pus 3 stopuri pe drumul de ocolire si au inceput sa faca lucrari pe el.)
Numa in romania ii posibil asa ceva.

_________________
Trece Alfele in zare, eu ma uit ele dispare.

dn68 - resita - caransebes: ok, nota 7, nimic spectaculos.
dn68 - caransebes - hateg: foarte bun, nota 9 - unul dintre drumurile cu peisajul cel mai fain pe care le-am vazut la noi, plus ca este un drum "linistit".
dn66 - hateg - petrosani: bunice nota 7 - se lucreaza, e asfaltat proaspat dar podurile nu sunt facute iar asfaltul se termina la intrare in fiecare sat fara nici un fel de semnalizare. peisajul este foarte fain si aici.

dn66 - petrosani - targu jiu: CEL MAI PROST DRUM PE CARE AM FOST EVER! cred ca mi-am facut praf masina in cei 30 de km din defileul jiului. nota 0, ffs! pacat de peisaj care este mindblowing, mai ales in cele cateva bucatele in care te trezesti cu o linie ferata suspendata la 50m deasupra soselei aflate pe fundul unui defileu de 70m latime

dn67 - targu jiu - ramnicu valcea: nota 8 - am fost surprins cat de bun e drumul si imi imaginez ca ziua peisajul e destul de misto. din pacate l-am facut noaptea si putea sa ia 9 daca nu avea rahaturile de lucrari nesemnalizate pe el.

dn7 - ramnicu valcea - sibiu: 7 s-a tinut bine din primavara cand am mers ultima data pe el, ba chiar au si reparat unele portiuni. din pacate e la fel de plin de camioane.

Povestea e cam asa:
- vreau sa ajung in Algeciras (e fix langa Gibraltar);
- ies din tara pe la Drobeta;
- traseul Bucuresti - Drobeta - Belgrad - Ljublina - Genoa - Barcelona - Algeciras;
- viteza de croaziera 140km/h;
- vreau sa nu ajung terminat de oboseala;


Poate ma ajuta cu ceva informatii un coleg din spania, portugalia sau care a facut drumul sau o parte din drumul asta. Ma intereseaza:
- recomandari generale;
- autostrazi fara taxa ;
- loc de bun de dormit aproape de barcelona sau eventual in zona granitei franta - spania;
- italia si franta o sa le traversez duminca - ce sosele ar fi de evitat;

Drumul pe care l-am planificat este cel din dat de viaMichelin si eu l-am programat in 3 zile (a treia noapte sa fiu in algeciras).
Prima noapte am programat-o in Ljubljana.

_________________
AR156MY2002 - Ex ex ride
AR156FL - Ex ride

AR159 2.2 JTS
Subaru Forester 2.0x - Mountain ride
TLC KDJ120 - Ultimate ride

pot sa te ajut doar cu ceva franturi:
-pana la drobeta turnu severin e ok drumul (cel putin era cand am fost eu ultima data, insa dupa iarna asta nu mai poti sti nimic). in zona drobeta se cam strica dar e acceptabil.
-in franta autostrazile se platesc. iar eu as spune cam mult. eu am parcurs 300si ceva de km (paris-calais) si am platit in jur de 35euro. daca nu te incomodeaza platitul e ok, autostrazile nu mi s-au parut prea aglomerate. ca varianta fara plata sunt drumurile nationale, pe care am mers si eu o bucata, destul de scurta ce-i drept, si arata ca o autostrada (2 benzi pe sens si cu parapet intre sensuri). nu stiu daca sunt toate asa, insa multa lume mi-a recomandat mersul in franta pe drumuri nationale deoarece sunt bune si nu costa nimic.

succese nebanuite

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Si in Italia se platesc autostrazile destul de mult. O sa te coste traversarea Italiei numai pe autostrada in jur de 30-35 euro.Foarte aglomerate nu cred ca vor fi mai ales in perioada asta.
In Croatia se plateste autostrada 15-20 euro cam asa.
In slovenia au o rovigneta care costa pana in 10 euro.O recomand ca politistii controleaza si te cam ard pt lipsa acesteia.
drum bun

_________________
147 negru 1.6 105 cai:D:P

Ce traseu recomandati in aceasta perioada pentru trecerea Carpatilor Orientali dinspre Transilvania (Sibiu) inspre Moldova (Dorohoi). Acum ca variante ar fi (nu neaparat in ordinea asta):

1. Sibiu, Fagaras, Brasov, Tg. Secuiesc, Pasul Oituz, Onesti, Bacau, Tg. Frumos, Botosani, Dorohoi
2. Sibiu, Medias, Tarnaveni, Praid, Gheorghieni, Bicaz, Piatra Neamt, Roman, Tg. Frumos, Botosani, Dorohoi
3. Sibiu, Medias, Tarnaveni, Tg. Mures, Reghin, Borsec, Tg. Neamt, Suceava, Botosani, Dorohoi
4. Sibiu, Medias, Tarnaveni, Tg. Mures, Bistrita, Vatra Dornei, Campulung, Suceava, Botosani, Dorohoi

Pentru alegerea traseului, primeaza calitatea drumurilor si nu distantele.

Eventual ceva recomandari pro sau contra pentru fragmente din aceste trasee ar fi foarte apreciate.

LE: am gasit pe undeva o informatie de pe 20 martie curent, cum ca ultima varianta ar fi ca-n palma intre Bistrita - Vatra Dornei - Campul Lung - Suceava, exceptand cativa km (nu multi) pe la Campuluing si Gura Humorului. Poate confirma cineva?

_________________
Fița - Alfa 159/2.4 JTDm, 200CP
GiPi - Fiat Grande Punto/1.4 StarJet, 95CP

"The man who does not take pride in his own performance performs nothing in which to take pride" - Thomas J. Watson (1874-1956) - Founder of IBM

Asa este , drumul este finalizat pe portiunea Suceava-Vatra Dornei ...nu stiu totusi daca s-a modernizat pana la Bistrita chiar. Pentru Dorohoi mai ai alternativa din Campulung-Sucevita-Radauti-Siret-Mihaileni-Dorohoi care este acceptabila si cred si ceva mai scurta. Pot garanta si pentru portiunea Bacau - Roman - Falticeni - Suceava care e impecabila , nu recomand deloc portiunea Targu Frumos - Botosani pe care am mers saptamana trecuta si era destul de sparta.
Un prieten face frecvent traseul Sibiu-Suceava si foloseste varianta 1 cu modificarea Bacau - Roman- Falticeni - Suceava , deci daca nu te incomodeaza cativa km in plus (Suceava-Dorohoi) cred ca cea mai buna ar fi asta.

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 mJTD (Bella)
Renault Megane2 1.5 DCI (BUG)
Renault Clio 1.5 DCI (Barca)

ALFA ROMEO dauneaza grav permisului!

Mersi Cypy pentru sfaturi. Ramane sa ma hotarasc intre prima varianta cu modificarile indicate de tine (prin Suceava) si ultima (dar prin Siret). Ultima are avantajul unui traseu mai pitoresc si e si ceva mai scurta (21 km). Stiu ca anul trecut erau niste portiuni destul de rupte intre Sibiu pana la Medias, si asta ar cantari in favoarea primei variante (traseu prin Brasov).

_________________
Fița - Alfa 159/2.4 JTDm, 200CP
GiPi - Fiat Grande Punto/1.4 StarJet, 95CP

"The man who does not take pride in his own performance performs nothing in which to take pride" - Thomas J. Watson (1874-1956) - Founder of IBM

In Ungaria pe autostrada dupa Budapesta am luat 3 gropi groaznice.Aveam aprox 130km/h.Nu ma asteptam lasa asa ceva mai ales pe autostrada

_________________
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165cp
ex:Seat Leon 1.9 TDI 2001 110cp+
ex:Skoda Octavia 1.9 TDI 2007 105cp
ex:Audi A6 2.7 quattro 2006 180 cp
ex:Alfa 155 1.9 TD 1993 90cp
ex:Alfa 156 1.9 JTD 2002 115 cp

Orice ai face, evita Onesti - Bacau. Lipsesc bucati de cateva sute de metri de asfalt, cel putin asa era acum vreo luna. Drumuri bune.

Mersi Jaggguar, am notat. Balanta inclina spre varianta Bistrita - Vatra Dornei (prilej de a-mi aduce aminte de Festul de anul trecut)...

_________________
Fița - Alfa 159/2.4 JTDm, 200CP
GiPi - Fiat Grande Punto/1.4 StarJet, 95CP

"The man who does not take pride in his own performance performs nothing in which to take pride" - Thomas J. Watson (1874-1956) - Founder of IBM

Johnny daca te hotarasti totusi pentru prima varianta - care e ce mai batatorita - in loc sa faci direct Onesti-Bacau ia-o obligatoriu prin Adjud. E doar cu putin mai lung, dar calitatea drumului nu suporta comparatie.

_________________
156 2.0 TS
156 SW 2.0 JTS
166 2.4 JTD TI
916 Spider 3.0 Arese
159 SW 1.9 JTDm

Deci...Onesti-Bacau NU!!!Am fost eu acum vreo luna si e dezastru total.Clar se merita varianta propusa de Marius:Onesti-Adjud-Bacau.Sunt doar vreo 20km in plus dar drumul este incomparabil mai bun.

_________________
123urban este o colectie de termeni care,desi nu si-au gasit locul in dictionarele traditionale, umbla libere si nestingherite in limbajul colocvial.E datoria noastra sa continuam de unde a lasat Academia:NUP-acronim pentru neinceperea urmaririi penale.

miercurea ciuc - gheorghieni - bicaz: drumul era bombardat cu gropi cand m-am intors eu de la fest pe el. daca nu au reparat ceva la el. si nu cred, acum, dupa iarna asta ar trebui sa fie rupt de tot. deci nu pasul bicaz, oricat de frumos e peisajul, iti va trebui un aro,...sau ceva din gama asta.

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

Am facut ieri traseul Constanta - Sibiu (A2, centura de Nord a Bucurestiului, centura Ploiestiului, Cheia, Brasov, Sibiu) in 7 ore. Drumul ca-n palma, cu mici exceptii: centura Bucurestiului (plombata in mare parte insa au mai scapat cateva portiuni cu mici cratere), Sacele si Brasov (denivelari, nu foarte grav). Trafic surprinzator de usor pentru o zi de marti (pe Cheia doar vreo trei grupuri de tiruri, prinse in zone usor de depasit). Am auzit ca s-ar fi reparat si portiunea Pitesti - Ramnicu Valcea, distrusa la sfarsitul iernii, dar nu am vrut sa risc ( am facut cu o ora mai mult decat prin Pitesti dar nu am stat cu grija gropilor si a traficului infernal de pe Valea Oltului).

_________________
Fița - Alfa 159/2.4 JTDm, 200CP
GiPi - Fiat Grande Punto/1.4 StarJet, 95CP

"The man who does not take pride in his own performance performs nothing in which to take pride" - Thomas J. Watson (1874-1956) - Founder of IBM

stie cineva daca-i bun dn10 : buzau/nehoiu/brasov ? n-am fost de ani buni pe ruta asta si-mi este dor de pietrele de pe carosabil

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

un amic imi zicea anul trecut ca e bun drumul. el l-a facut cu un motor (nu enduro), deci tre sa fi fost cum a zis. nu stiu insa cum a rezistat iernii

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

asta vara era acceptabil. Cand te vei apropia de Buzau (daca sosesti dinspre bv) o sa simti dupa clantanitul dintilor. In rest drumul este acceptabil, foarte bun pe alocuri, usor denivelat prin alte parti. repet, asa era asta vara.

Ar fi foarte util sa oferim mai des feedback referitor la starea soselelor din calatoriilor pe care le facem.

In acest spirit, revin cu impresii proaspete dupa parcurgerea traseului Sibiu - Medias - Sighisoara - Reghin - Bistrita - Vatra Dornei - Radauti - Siret - Dorohoi.
Sibiu - Medias - Reghin, sosea foarte buna, exceptie iesirea din Sibiu (cam distrusa) si mici portiuni in Medias.
Reghin - Bistrita (DN15A), jale mare pe prima jumatate (cca 30km), cratere langa cratere, viteza max. 50 mk/h; a doua jumatate fara cratere insa denivelata rau pana la intersectia cu E58.
E58 ca-n palma pana in Bistrita (evitati centura Bistritei care e plina de denivelari si traversati-o prin Centru) si mai departe pana in Campulung, o sosea superba, virajata si usor de parcurs in forta, cu portiuni multe de depasit eventualele camioane. Poate singurele incoveniente, trecerile la nivel cu calea ferata: daca aveti nesansa sa prindeti un tren, atunci il veti prinde la toate cele 6 treceri la nivel din Poiana Stampei pana in Vatra Dornei.
Din apropiere de Campulung, pe DN17A pana la Radauti, alternau portiunile foarte bune (80%) cu cele proaste (20% - mai ales pe versantii nordici ai muntilor).
Radauti - Siret ok insa Siret - Vf. Campului - Dorohoi, plin de denivelari si local cratere, care m-au limitat la 60-70km/h.

Per ansamblu un traseu de cca 500km, relativ ok, parcurs in 8 ore si jumatate, in conditiile respectarii cu strictete a limitelor de viteza in localitati.

_________________
Fița - Alfa 159/2.4 JTDm, 200CP
GiPi - Fiat Grande Punto/1.4 StarJet, 95CP

"The man who does not take pride in his own performance performs nothing in which to take pride" - Thomas J. Watson (1874-1956) - Founder of IBM

Acum cateva ore am facut si eu traseul Radauti-Siret-Mihaileni-Vf Campului-Dorohoi , bucata Siret-Vf. Campului chiar este destul de rea cu cratere pe marginea drumului dar se poate merge si mai repede cu un pic de atentie si daca tii axul drumului in functie de trafic. Insa portiunea Vf. Campului-Dorohoi mi s-a parut chiar bunicel,mai denivelat ce-i drept, oricum drum mai bun ca ala in judetul BT nu prea gasesti mai ales dupa iarna asta indiferent din ce parte a judetului intrii.

_________________
Alfa Romeo 156 1.9 mJTD (Bella)
Renault Megane2 1.5 DCI (BUG)
Renault Clio 1.5 DCI (Barca)

ALFA ROMEO dauneaza grav permisului!

Sa moara in chinuri aia care se ocupa de drumurile din judetul Botosani!

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V

ce sa mai zic de buzau? am luat niste hartoape ,ba frate ,orasul asta are strazile mai proaste ca-n congo

_________________
159 1.9 jtdM 2007 - 2014
GQV 1750 TCT 2014 -
Stelvio 2.0 Q4 2019 -
Giulia Quadrifoglio 2.9 AT 2024 -

in congo macar sunt unificate gropile intre ele, formandu-se astfel o suprafata plana de sosea de pamant

_________________
147 1.9 Mjet 16V
166 3.2 v6

F ciudat ca vorbiti de Congo asa...Intamplator Congo chiar are cateva drumuri asfaltate, dar principala autostrada din Congo e chiar fluviul Congo, motiv pentru care nimeni nu s-a gandit ca ar fi necesara o autostrada rutiera prin jungla.

_________________
Alfa 156 SW 1,9 JTD 16V