buna ziua de curand am achizitionat si eu o afla 166 2.0 v6 biturbo an 2000, si este extraordinara, insa am anumite probleme minore pe care vreau sa le rezolv cat mai curand si as vrea si eu niste sfaturi de la voi daca se poate :
1. ventilatorul de la clima nu merge, adica pornesc clima dau la trapta cea mai mare dar nu sufla aer si dupa vro 30 sec i-mi arata pe afisaj ca este o eroare la aerul conditionat.
2. geamurile dupa spate nu mi se deschid, cel de pe stanga nu face absolut nimic la comenzi, iar cel dupa dreapta se aude ca lucreaza macaraua dar nu se coboara geamul
Cam astea sunt problemele mele si daca ma pute-ti ajuta cu niste sfaturi v-as fi recunoscator . Va multumesc si o zi buna

_________________
ex. alfa 156
actuala: alfa 166, 2.0 v6 turbo+gpl - 250cp

La clima am avut si eu aceeasi problema cred, ca si tine. Trebuie bagata pe tester si acolo iti va spune exact ce e problema. Se poate sa fie freon putin sau deloc in instalatie, sau ceva senzor dus. La geamuri...nu stiu..

Offtopic : afla 166 2.0 v6 biturbo ?

_________________
Mercedes C Coupe 192 HP
ex: Alfa 156 SW 2.0TS, 2000
Alfa 156 SW 2.4 JTD 20v, 2003

multumesc de raspuns o sa incerc si la tester, incarcarea cu freon i-am facut-o acum o saptamana, deci asta cade din start.

_________________
ex. alfa 156
actuala: alfa 166, 2.0 v6 turbo+gpl - 250cp

la geamurile dupa spate am si eu probleme....acolo exista o tija metalica pe care culiseaza un "plastic" ca cel din atasament.de el sunt prinse 2 cabluri cred ca din otel ,care merg la motor si care ridica sau coboara acel "plastic"....plastic care are si un "bolt" care intra intr-un orificiu din geam.....facand posibila ridicarea sau coborarea geamului.acel "plastic" este casant....si in cazul meu sa rupt.incerc sa fac o adaptare metalica care sa il inlocuiasca.asta cred ca este problema ta la geamul din spate, in care se aude motorasul .nu cred ca putem gasii separat sper sa te ajute informatiile

_________________
alfa 166,2.0 TS,1999 buzau

Multumesc pentru ajutorul promp lui johngotty si madkat weekend-ul viitor ma apuc de desfacut sa vad ce gasesc acolo.
Mai am o problema, la sigurantele de la motor (acelea de langa filtru de polen ) este o siguranta la nr. 4 de 15A care mi-o topeste rau de tot, ieri am incercat sa o schimb si mi-a topit tot plasticu de pe siguranta. Daca cumva ave-ti vro schema cu sigurantele sau daca stie cineva sa-mi zica de la ce este acea sigurnata.
Va multumesc inca odata.

P.S - De un cd de navigatie de unde pot face si eu rost ?????

_________________
ex. alfa 156
actuala: alfa 166, 2.0 v6 turbo+gpl - 250cp

cred ca tu vorbesti de masina mea,pt ca si mi-e imi topeste aceiasi siguranta(este siguranta de la clima),eu inca nu am reusit sa descopar cauza ...poate ai tu noroc ,si imi spui si mie.vad ca esti din bz,poate ne vedem si vb mai multe...vad ca avem probleme comune.nu stiu daca la cielo,este identic acel "plastic",si nu cred ca se gaseste ca si piesa separat.eu am facut din tabla o "copie",dar am facut-o in graba si nu ridica geamul pina sus
ps:sa nu incerci cu o siguranta mai mare,este posibil sa ia foc instalatia......iar in privinta ventilatorului de la radiator,stiu ca exista un fel de termostat montat pe radiator ,care citeste temperatura lichidului de racire si da comanda acelui ventilator(asta daca nu este ars ventilatorul)ce temp la apa iti indica motorul in mers?

_________________
alfa 166,2.0 TS,1999 buzau

salut johngotty scuze ca am raspuns asa greu insa nu am fost in buzau, si drept urmare nici nu am avut timp sa umblu pe la masina. Tu ai mai rezolvat ceva?

_________________
ex. alfa 156
actuala: alfa 166, 2.0 v6 turbo+gpl - 250cp

da am legat ieri alarma aftermarket si la portbagaj,acum deschid si eu din telecomanda .lipsa de timp ma face sa lucrez mai rar la ea

_________________
alfa 166,2.0 TS,1999 buzau

Dragi colegi de forum, as dori sa va intreb daca ati rezolvat ceva cu glisiera aceea nenorocita ! Si eu am aceiasi problema si nu stiu ce sa`i mai fac ! innebunesc ! ma bate gandu` sa fac si eu o piesa metalica da` nu prea am unde, cum ati rezolvat`o ?

_________________
" Alfa Romeo " what else?!? = Mandru "posedat" de Alfa Romeo 156 2.0 TS.

maine incerc sa fac poze la solutia pe care o adopt eu....revin cu detalii

_________________
alfa 166,2.0 TS,1999 buzau

Iti multumesc! acum ma duc la garaj si incerc si eu cateva variante ! Vedem ce iese !

_________________
" Alfa Romeo " what else?!? = Mandru "posedat" de Alfa Romeo 156 2.0 TS.

am reusit sa ma uit la o macara de cielo si nu are nimic in comun cu varianta de pe 166(mai putin ca este tot o sina si un plastic care culiseaza).a gasit cineva rezolvare?

_________________
alfa 166,2.0 TS,1999 buzau

La majoritatea masinilor sistemul e cu mosor cu caneluri longitudinale (pe care se "aseaza" cablurile) si 2 cabluri. Pentru geamurile fata de obicei se mai pune un cablu de interconectare care asigura sincronizarea (in cazul in care geamul este fixat de automatizare cu 2 puncte de prindere situate de sine diferite). La masinile mai cu pretentii, chiar si la Alfa 166 sistemul nu mai e cu cabluri ci cu bare metalice culisante conectate in X. In cazul tau ai mare grija cand desfaci cele 2 cabluri de pe suportul de plastic deoarece in majoritatea cazurilor ele sunt tensionate pe mosor cu ajutorul unor arcuri fixate in suportul de plastic. In momentul cand le desfaci se de-tensioneaza cablurile si se pot "incalci" unul peste altul pe mosor.

_________________
Saab 9-3SS 2.2TiD
Aprilia SL1000 Falco
ex. Land Rover Freelander TD4
ex. Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v Sportronic Progression
ex. Alfa Romeo 156 2.0TS 16v

eu am plasticul de pe sina rupt.incerc sa gasesc variante sa fac eu o improvizatie,dar spunea cineva ca merge macara de cielo si nu merge

_________________
alfa 166,2.0 TS,1999 buzau