Salut
am o 147 1,9 jtd
Din cand in cand, la pornirea motorului, la cald, o apuca un trepidat violent de zici ca se rupe toata masina. uneori face mai mult timp (mai mult de 5 sec nu am lasat-o eu, ca mai continua cred), uneori doar o secunda
Ce sa fie ce sa fie?
merci

Salut,

Volanta pe duca, tampon inferior motor sau un arc de la ambreaj. Bafta

_________________
BMW Z4 sDrive 3.5i
Renault Clio Sport 197
Alfa 159 1.9 mJTD
ex: Alfa Brera '08 2.4mJTD
ex: Alfa 147 1.9mJTD [/b]

http://alexp0pa.mybrute.com" onclick="window.open(this.href);return false;

ambreiajul tocmai l-am schimbat ieri, si azi tot a facut. volanta avea ceva joc in arcuri, dar nimic grav, au zis cei de la service. oricum, eu pornesc motorul cu ambreiajul apasat, deci nu vad de ce ar trepida de acolo.
iar tamponul... nu stiu ce sa zic, daca ar fi dus, in primul rand cred ca l-ar fi vazut ei cat au umblat pe acolo, iar in al doilea rand, ar face mereu, ca doar nu e uzat odata si alta data nu, nu?
unul dintre mecanici a zis ceva de un injector posibil dus? si eu tind sa cred ca are ceva de-a face cu motorul
merci

nu mai are nimeni vreo idee?

volanta nu are arcuri, din pacate. din fericire nu acolo este cauza.
detaliaza cum intrerupi tremuratul, ca nu inteleg.

_________________
Speranta moare ultima......

AR 156 2.0 TS 155-CP, blue cosmo, putin tuning exterior
new: Fiat Grande Punto 1.3 multijet 90 CP

O sa-ti faca asa pana se aseaza ambreiajul cel nou la volanta!! Daca ii dai gaz mai mult la plecare, adica daca pleci turat mai tremura asa tare?

_________________
BY_ALEX2003 Forever in our hearts!

merci de raspunsuri in primul rand
nu are legatura cu plecatul de pe loc, asta nu intelegeti voi.
se intampla cand pornesc motorul! cand dau la cheie
iar volanta, are arcuri, ca e cu dubla masa...
si nu are legatura cu noul ambreiaj ca facea dinainte de a-l schimba cu mult

sa incerc sa explic mai detaliat:
dau la cheie, electromotorul invarte normal, iar cand incepe sa porneasca motorul, porneste cu un trepidat violent, nu stiu cum sa zic, parca ar merge in 2 bujii, sau ceva de genul asta (bine, e diesel, nu are bujii, dar dadeam exemplu). trepidatul este foarte violent, se zbuciuma toata masina. uneori face doar pret de 3-4 turatii (1/2 secunda),nu e deranjant, asa face cam la 1 din 4-5 porniri. alteori face incontinuu (nu am lasat niciodata mai mult de 4-5 secunde, am luat contactul), asta se intampla f rar, sa zic 1 data la 20-30 porniri.
in general face asa la cald, nu la prima pornire.
sper ca am fost mai clar, si isi da cineva seama
merci

a trecut iarna, parca iarna nu a facut asa de des.
de cand e cald, parca incepe iar sa tremure un pic la pornire pret de jumatate de secunda, nu a mai ajuns sa faca mai mult inca. parca am observat ca ar avea legatura cu cat de mult tin contactul pus inainte sa dau la demaror sa se incalzeasca bujiile? se poate sa fie vreuna pe moarte? e curios, ca ar fi trebuit dimpotriva iarna sa faca mai mult daca e de la asta
mi-a mai venit in minte o descriere a vibratiei: cam cum faceau pe vremuri daciile autoaprindere cand opreai vara motorul cand era foarte cald afara
thx

nu stiu daca sciu bine aici...dar am si eu o problema asemanatoare...


cand pornesc zdruncna tare tot bordul....se intampla rar sa porneasca de parca ar fi pe benzina...fara probleme dar cum am spus rar...

in resc porneste la sfert fara problema dar zguduie destul de tare...

am schimbat ambreajul..din alte motive binenteles...am schimbat toate cele 4 tampoane...si tot face...

nu stiu ce poate avea???? se pot monta tampoanele gresit...adica cel central din josul masinii??? trebuie centrat in orificiul acela in care intra???

multumesc

_________________
BMW 530XD
C klase w204



ex :Alfa Romeo 159 ( distinctiv ) - 1.9 JTDm - 175 CP
Alfa Romeo 156-1,9 JTD-148 CP
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 12V - 192 CP
BMW 318( E90 LCI ) - 2009
BMW X5 ( E53 ) - 3.0.D - 218 CP
Audi A4 B8 - 2.0 TDI 143 CP
Alfa Romeo MiTo - 1.6 JtdM